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 Tópico: cambio 240V com 5a drive |
fpandur
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 Fórum: Técnica: motor, câmbio e diferencial Enviada: Ter Abr 15, 2008 9:49 pm Assunto: cambio 240V com 5a drive |
| Só considere que alongar com pneus grandes (33" por exemplo), o esforço nos rolamentos e semi-eixos será maior, o que pode abreviar a vida útil desses componentes, inclusive com perigo da rod ... |
| Tópico: S4T: pressão do óleo e turbo |
fpandur
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Fórum: Técnica: motor, câmbio e diferencial Enviada: Ter Out 02, 2007 10:20 pm Assunto: S4T: pressão do óleo e turbo |
Sim, daà dá para monitorar Pescador, Bomba auxiliar e Filtros.
huuum, certo, muito obrigado mais uma vez pelas respostas. Esotu pensando em comprar esse instrumento do link, acho que serve né ? ... |
| Tópico: S4T: pressão do óleo e turbo |
fpandur
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Fórum: Técnica: motor, câmbio e diferencial Enviada: Ter Out 02, 2007 12:42 pm Assunto: S4T: pressão do óleo e turbo |
PauloRS, "salvou a pátria" amigo, muito grato mesmo pelas informações !!
Para finalizar, que tipo de informação posso obter do medidor de pressão de combustÃvel ? Detectar possà ... |
| Tópico: S4T: pressão do óleo e turbo |
fpandur
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Fórum: Técnica: motor, câmbio e diferencial Enviada: Seg Out 01, 2007 9:30 am Assunto: S4T: pressão do óleo e turbo |
Obrigado pelas informações, vou pegar um manômetro de turbo de 2 Kg mesmo, visto que de 1.5 não achei.
A dúvida continua na faixa de valores da pressão do óleo, qual os valores mÃnimo e má ... |
| Tópico: S4T: pressão do óleo e turbo |
fpandur
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Fórum: Técnica: motor, câmbio e diferencial Enviada: Sáb Set 29, 2007 8:00 pm Assunto: S4T: pressão do óleo e turbo |
Manometro para turbina deve ser de 1,5 kg/cm² ou de 2,0 kg/cm², pois a pressãio da turbina chaga aos 1,1 na regulagem original.
Chega a tudo isso ? As informações que eu tinha era que chegava e ... |
| Tópico: S4T: pressão do óleo e turbo |
fpandur
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Fórum: Técnica: motor, câmbio e diferencial Enviada: Sex Set 28, 2007 9:08 pm Assunto: S4T: pressão do óleo e turbo |
Pois é Petrus, o do Turbo eu acho que o de 1Kg serve, se não me engano no motor original a turbina fica entre 0.6 a 0.7 no máximo. Só queria confirmar isso.
Agora o do óleo eu não tenho a mà ... |
| Tópico: S4T: pressão do óleo e turbo |
fpandur
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Fórum: Técnica: motor, câmbio e diferencial Enviada: Sex Set 28, 2007 6:45 pm Assunto: S4T: pressão do óleo e turbo |
| PessoALL, já procurei no PESQUISAR do Forum, mas não encontrei a informação que preciso. Quero comprar medidores de pressão de óleo e turbo para minha viatura com S4T. Qual os valores de pressã ... |
| Tópico: Troca de S4T por S4T Plus |
fpandur
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Fórum: Técnica: motor, câmbio e diferencial Enviada: Qua Mai 09, 2007 2:41 pm Assunto: Troca de S4T por S4T Plus |
| Todos os mecânicos e retÃficas que visitei citaram a perda de compressão pelos anéis como o responsável pelo sopro na vareta de óleo do meu motor e também pelo vazamento de óleo pela turbina. ... |
| Tópico: Troca de S4T por S4T Plus |
fpandur
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Fórum: Técnica: motor, câmbio e diferencial Enviada: Sáb Mai 05, 2007 9:25 am Assunto: Troca de S4T por S4T Plus |
| Sim Rasch, é verdade, para tirar anéis tem que tirar as bielas, e claro, já se verifica bronzinas e virabrequim. Mas o que me falaram é: você fazendo a parte de cima e mantendo a parte debaixo, ... |
| Tópico: Troca de S4T por S4T Plus |
fpandur
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Fórum: Técnica: motor, câmbio e diferencial Enviada: Sex Mai 04, 2007 6:09 pm Assunto: Troca de S4T por S4T Plus |
Colega da Rasch (desculpe, não sei seu nome), grato novamente pelas informações. Abusando de você um pouco mais (ou de quem souber responder, também sinta-se a vontade)  : se eu colocar ... |
| Tópico: Troca de S4T por S4T Plus |
fpandur
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Fórum: Técnica: motor, câmbio e diferencial Enviada: Qui Mai 03, 2007 2:40 pm Assunto: Troca de S4T por S4T Plus |
| Agradeço a todos que opinaram. Colega da Rasch, tem estimativa mais ou menos de quanto eu teria de ganho % utilizando um S4T Plus com meus periféricos (bomba e turbina), porém com os bicos dele ?
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| Tópico: Troca de S4T por S4T Plus |
fpandur
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Fórum: Técnica: motor, câmbio e diferencial Enviada: Dom Abr 29, 2007 12:25 pm Assunto: Troca de S4T por S4T Plus |
Olá a todos
Possuo uma Envemo Camper 4x4 com mecânica D20: S4T + Clarck 2615. O motor apresenta sinais de desgaste, não perde força mas está com o consumo de óleo de motor bastante alto. A i ... |
