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Garmin |
Enviada: Sex Mai 06, 2005 11:57 am Assunto: Maxion S4T PLUS - dúvidas |
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Registrado em: Quarta-Feira, 16 de Março de 2005 Mensagens: 206 Localização: Piracicaba SP
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Bom pessoal,
O seguinte aconteceu...
Meu pai encomendou um S4T plus ano 1996 de um cara que estava vendendo....mas quando entregaram o motor, era, aparentemente, um S4T, pois era verde claro e não azul claro....
Com isso em mente liguei para a international, dei o numero de série e eles me disseram que aquele motor era na verdade um S4T ano 1986!!!!
Claro, nós não pagamos pelo motor.... estamos tentando nos entender pois o cara jura que é um s4t plus (ele comprou de uma retÃfica e tem inclusive a nota como um s4t plus).
Liguei para a POnto Diesel para ver se eles tinham um s4t plus pra vender e me falaram que sim. Então perguntei a cor do motor....eles disseram verde claro....(S4T plus não era pra ser azul claro caramba!?!?) Ele me disse então que a patir de não sei que ano passou a ser todos os motores maxion verde claro.
No fim das contas......to perdido...não entendo mais nada!
Então alguem me responde:
-As cores dos motores, quais são? Existe S4T plus de fábrica verde claro?
- É possivel modificar um S4T para S4Tplus? Pois acho que foi isso que fizeram. Sei que visualmente não dá pra diferenciar...
- EXISTIA MAXION S4T EM 1986?????
- Existe muita diferença no preço de um S4T para um S4T plus? Meu pai ia pagar 8 mil no plus
Enfim... queremos um S4T PLUS...mas tá muito confuso............... _________________ Paulo Guilherme Molin "Garmin"
Veraneio 4x4 1977 (Reforma TOTAL!)
Montana Conquest 2008 (Quer crescer e ser 4x4) |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Sex Mai 06, 2005 12:32 pm Assunto: Maxion S4T-plus |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
O motor Maxion S4T, começoua equipar D-20 em 92 até 94, na cor verde metalica.
O motor Maxion S4T-plus equipou D-20 95/96, na cor cinza claro metalica.
Obs.: Este tipo de material, não se pode comprar sem ver, e sem acompanhamento de um mecânico de MUITA confiança, e também sem testar. _________________ Kiko (in-memorian)
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Garon |
Enviada: Sex Mai 06, 2005 5:27 pm Assunto: ... |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004 Mensagens: 829
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Sáb Mai 07, 2005 5:59 am Assunto: Maxion |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Garon
Motor Maxion HSD 2.5, por exemplo, esteve presente nos stand da Maxion 2 ou 3 anos antes de este começar a equipar S-10.
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
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Rodrigo Luvison |
Enviada: Sáb Mai 07, 2005 7:00 pm Assunto: Lançamento de motores |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004 Mensagens: 1509 Localização: Itatiba - SP
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Olá pessoal
Um outro motor que demorou para aparecer numa picape, mas que foi testado até mesmo na série 20, bastante comentado aqui no fórum (não é mesmo Garon) é o 4B 3.9L da Cummins.
Abraços _________________ Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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Garon |
Enviada: Sáb Mai 07, 2005 7:05 pm Assunto: ... |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004 Mensagens: 829
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Rodrigo Luvison |
Enviada: Sáb Mai 07, 2005 7:12 pm Assunto: 4B x S4T plus |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004 Mensagens: 1509 Localização: Itatiba - SP
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Garon
Só não esqueça que o 4B 3.9L já possui intercooler.
Com a instalação de um interccoler o Maxion S4T Plus vai chegar a uns 55 Kgfm de torque!
E a potência vai ficar perto dos 170 cv.
Abraço! _________________ Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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Garon |
Enviada: Sáb Mai 07, 2005 8:25 pm Assunto: ... |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004 Mensagens: 829
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Garon |
Enviada: Qua Mai 11, 2005 9:49 am Assunto: ... |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004 Mensagens: 829
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tecnica |
Enviada: Qua Mai 11, 2005 11:27 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 22 de Março de 2003 Mensagens: 1016 Localização: São Paulo
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Garon,
É 100x127mm, portanto 4,0litros, de acordo com o manual de serviço do S4. _________________ Alexandre Piza
PicapesGM Website - 10 anos |
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Garon |
Enviada: Qua Mai 11, 2005 4:10 pm Assunto: ... |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004 Mensagens: 829
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Garon |
Enviada: Qua Mai 11, 2005 4:12 pm Assunto: ... |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004 Mensagens: 829
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Rodrigo Luvison |
Enviada: Qua Mai 11, 2005 4:30 pm Assunto: Potencia Aferida? |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004 Mensagens: 1509 Localização: Itatiba - SP
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Olá Garon
Lembro sim, como iria esquecer de um tópico tão polêmico como esse???
Vc sabe se esta D-20 passou em algum dinamômetro para saber precisamente estes dados de Potência de 172 CV @ 2800 rpm e Torque de 53,4 Kgfm em 1400 rpm?
Pois somente com a aferição no dino é que se pode realmente saber esses dados.
Eu achei um número excelente, para mim está mais que suficiente.
A cada dia que passa gosto mais de coisas obsoletas como o maxion s4t+.
Abraços _________________ Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus)
Editado pela última vez por Rodrigo Luvison em Qui Mai 12, 2005 1:02 am, num total de 1 vez |
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Garon |
Enviada: Qua Mai 11, 2005 6:29 pm Assunto: ... |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004 Mensagens: 829
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Qui Mai 12, 2005 5:35 am Assunto: Oficinas de instalação de turbos |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
O fato de uma oficina instalat turbo em qq carro não é sinonimo de eficiencia, é so seguir a tabela do fabricante de turbo e de kits.
QQ mecanico pode fazer isto, o bom instalador é aquele que orienta o motorista o que não se deve fazer com um motor turbo, é aquele que regula no limite seguro para não estourar o motor.
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
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