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Mensagem
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| cepalopoli |
 Enviada: Qua Ago 17, 2005 8:24 pm Assunto: Cambio Clark M16 |
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Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Outubro de 2004
Mensagens: 503
Localização: Centro Oeste de SP
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Olá pessoal
Tenho notado que quando estou a 2000RPM aparece uma ligeira trepidação no pé da alavanca de cambio ... assim que o giro do motor vai para acima ou para baixo ela some completamente o que poderia causar isto alguem teria uma dica para solução deste problema ou sera que é desgaste ... as marchas entram com suavidade e precisão .
Abraço a todos
Carlos Eduardo |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Ago 17, 2005 10:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Carlos
Esta vibração normalmente é proveniente do motor, como foi explicado recentemente.
Nesta rotação aumenta vibração e ruÃdos do motor, devido balanceamento não perfeito das partes móveis do motor.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qui Ago 18, 2005 4:33 pm Assunto: Mensagem editada. |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Mensagem editada.
Editado pela última vez por Daniel Martinelli em Sáb Out 03, 2015 9:04 pm, num total de 1 vez |
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| adalberto |
| Enviada: Qui Ago 18, 2005 10:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7497
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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O retentor é um anel de borracha muito simples que serve para vedação. Pelo menos em veiculos de passeio o preço é praticamente zero mas para trocar esse danado gasta-se uma boa grana em mão de obra.
adalberto |
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| ULYSSES |
| Enviada: Dom Ago 21, 2005 1:09 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 2 de Janeiro de 2004
Mensagens: 148
Localização: Lorena SP
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Prezado Daniel,
não seria o rolamento? Pois o retentor tem apenas a função de vedar o óleo, já o rolamento "segura" o eixo na saÃda da caixa. Se ele estivesse danificado aà o retentor tb iria pro espaço devido à trepidação.
Talvez o mecânico tenha identificado o vazamento e ao substituir o retentor tenha trocado tb o rolamento, resolvendo o problema.
Mas se resolveu, tá ótimo!
Abraço! |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Seg Ago 22, 2005 12:12 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Olá pessoall,
essa peça que liga o cardã ao câmbio não seria o tal canhão?
[]'s
Thales
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Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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| cepalopoli |
| Enviada: Seg Ago 22, 2005 4:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Outubro de 2004
Mensagens: 503
Localização: Centro Oeste de SP
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Olá pessoal ,
Desculpas pela demora em responder estava fora de SP retornei hoje , meu cambio tambem apresenta vasamento pelo eixo central seria esta uma das possiveis causas da trepidação ? o mecanico disse que tem que tirar , desmontar e levar para um torneiro ???? isto procede o que os amigos acham ?
Abarço a todos
Carlos Edaurdo
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De Lobo do Mar para Velho do rio o importante é NAVEGAR! não importa onde nem o tamanho do barco . |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Ago 23, 2005 6:05 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Carlos
O vazamento de óleo pode ser só o retentor ou desgaste do rolamento.
O mecanico que tornear o que?
Abraços
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| cepalopoli |
| Enviada: Ter Ago 23, 2005 7:59 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Outubro de 2004
Mensagens: 503
Localização: Centro Oeste de SP
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Olá pessoal
Oi KIKO segundo o meca o apoio do eixo esta gasto ????? diz que precisa refazer o apoio na carcaça ,este problema ja´existia desde que comprei o carro como tinha outras coisas para fazer dixei isto para depois porque quando para dá só does pingos mas a trepidação perturba ainda que seja pouca.
Abraços a todos
Carlos Eduardo
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Ago 23, 2005 12:42 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Carlos
Agora entendi, omecanico quer "embuchar" o alojamento de rolamento.
Abraços
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| cepalopoli |
| Enviada: Ter Ago 23, 2005 8:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Outubro de 2004
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Olá KIKO
Acho que é isto ai ... será que resolve o problema da trepidação ?
Abraço a todos
Carlos Eduardo |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Ago 24, 2005 12:25 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
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Olá Carlos
Se o rolamento estava solto e trepidava, a fixação do mesmo resolve problema.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| cepalopoli |
| Enviada: Qua Ago 24, 2005 4:46 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 21 de Outubro de 2004
Mensagens: 503
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Olá pessoal
Oi KIKO ai é que tá eu não sei como é que esta o rolamento já o vazamento sei que é pela carcaça do cambio onde apoia o eixo central tenho receio de mandar mexer e que arrumem e doses omeupaticas vc sabe como é cada vez que mexe é uma mão de obra a ser paga e ai vai..., o mecanico é de confiança mas se tratando de $$$ vc sabe que a coisa muda um pouco podendo ganhar duas ou mais vezes é melhoe né .
Abraço a todos
Carlos Eduardo
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sex Ago 26, 2005 5:52 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
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Olá Carlos
O mecanico que faz serviço pela metade, não é mecanico de confiança, se vc pede revisão de caixa de cambio, ele tem que te passar o orçamento completo, vendo o orçamento vc decide o que vai fazer.
Abraços
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Dom Ago 28, 2005 8:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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olá pessoall,
o meu câmbio Clark M20 está com o mesmo problema.
Assim como o Carlos eu não posso descer o câmbio agora, fora que já desci ele umas três vezes em uns 3 anos. Aprendi uma coisa: ou você faz tudo(tudo mesmo, o que estiver bom troca-se também) ou então fica fazendo o serviço em doses homeopáticas que fica bem mais caro a mão de obra, superando muitas vezes o valor se tivesse feito o serviço todo de uma vez só.
[]'s
Thales
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