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| Motor falhando em baixa rotação |
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| Jorge Bittencourt |
 Enviada: Dom Out 30, 2005 6:28 pm Assunto: Motor falhando em baixa rotação |
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Registrado em: Domingo, 30 de Outubro de 2005
Mensagens: 9
Localização: Sao Jose dos Campos
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Tenho uma caminhonete S10 2.2 MPFI 2000 que apresenta uma falha apenas em baixa rotação.
Ela é Gasolina e GNV e o problema ocorre com os dois combustÃveis. Em baixa rotação, o motor fica pulsando, vacê sente o motor dando umas trepidações espaçadas, iguais a pulsos, que não são periódicos, ou seja, de vez em quando dá, de vez em quando não. Eu coloco a mão na saÃda do escapamento e sinto os pulsos de gases de escape saindo. Vem continuo e de repente você sente aquela golfada, uma pulsada pelo escapamento, como se tivesse algo entupido no meio do caminho. O meu catalisador não está com a colméia solta e chequei recentemente o escapamento náo encontrando nada. Com o carro em movimento devagar, eu sinto ele dando umas recuadas momentaneas, umas hesitações, que só acontecem em baixa rotação. Já limpei bico e troquei a junta da EGR que estava lascada e não melhorou.
Jorge Bittencourt
S10 Brasil a fora |
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| Sekiya |
| Enviada: Ter Nov 01, 2005 1:44 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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Bem vindo ao Fórum Jorge!
Sou leigo, mas isso não seria sintoma de alteração no ponto de ignição?? Tipo uma falha no variador de avanço?? (Se tiver instalado).
Verificou velas e cabos???
O "Mr. tecnica", vulgo Alexandre poderá te dar maiores explicações. (Ele manja de GNV  )
_________________
Abraços
Eduardo |
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| Jorge Bittencourt |
| Enviada: Ter Nov 01, 2005 2:24 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 30 de Outubro de 2005
Mensagens: 9
Localização: Sao Jose dos Campos
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| Todas as funções eletronicas do GNV estão no chip. As velas e cabos são novos, troquei a menos de um mês. Já testei a válvula EGR e parece que ela esta boa. O problema é que não é cÃclico, tem horas que aparece e outras não, aà fica difÃcil diagnosticar a falha. |
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