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| Ônibus motor traseiro, chassi ou não? |
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Mensagem
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| Arnaldo Tomazetti |
 Enviada: Ter Mar 21, 2006 5:01 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 28 de Janeiro de 2006
Mensagens: 203
Localização: Atibaia - SP
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| Wander escreveu: |
Alguém aqui já tentou acompanhar o rÃtmo de um Cometa à noite com chuva forte?  |
Tem aquela frase: "A pratica leva à perfeição"
Esses motoristas fazem o mesmo percurso todos os dias, já conhecem cada palmo da estrada.
Os ônibus modernos tem uma estrutura tipo fuselagem, não usam longarinas.
_________________
Arnaldo |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Sex Mar 24, 2006 9:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Olá pessaoll,
bom acho que eu posso falar um pouco desses ônibus porque viajo num CMA/Scania desde o começo do ano passado. Em 2004, se não me engano era um Marcopolo/scania.
bom, esses cometas andam muito, mas em relação a outros onibus, não é tanto assim não. O lance é que a cometa libera pra correr. Aqui na minha região, os Mottas são muito conhecidos por isso também, tem que ser muito sangue frio pra andar junto com eles. Ah, e não tem curva nem subida, tem gente na frente, seta pra esquerda e pé no fundo.
Sobre os cometas, quando digo que não andam tanto em relação aos outros, é por experiência própria. Os motoristas de onibus aqui, tiram racha entre si... Vira e mexe um Cometa acaba sendo ultrapassado por um Volvo ou Scania/Marcopolo, mas só na reta. A grande vantagem dos cometas é na subida, pois o ônibus tem o teto bem baixo(pra ter uma idéia, minha cabeça bate nele... aglo em torno de 30cm mais baixo), isso melhroa e muito seu desempenho na subida. Tanto é, que na estrada itirapuã/São tomas de Aquino tem uns tobogãs(subidas/descidas fortes). é raro os cometões reduzirem mais de uma marcha, mas as vezes acontece. Só pra ter uma ideÃa, o Palio sobe lá de 3ª, quase entregando e a C-10 idem. Me lembro no fim do ano passado, quando tinha somente umas 12 pessoas no busa, e o camarada fincou o pé... resultado: cruzou tudo sem reduzir uma única marcha!!! tempo de viagem: 45min, enquanto de carro, a média é 55min. Mas se perder o embalo, já era...
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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| LeonanFL |
| Enviada: Sex Mar 24, 2006 11:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Novembro de 2004
Mensagens: 431
Localização: Mirandópolis - SP
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Boa noite amigos.......
É, costumo usar o Cometa pra ir de Itajubá pro RJ e voltar.
Ou é milagre ou loucura, pq na serra das Araras e na serra da Mantiqueira, o Cometa ultrapassa todo mundo, pode tar neblina, chuva, qualquer coisa
Mas na minha opinião é a empresa mais confortavel para se viajar.
Abracos
_________________
Potência não é nada sem controle |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Sáb Mar 25, 2006 5:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Olá pessoall,
outra coisa que esqueci de comentar sobre os cometas, é que a relação deles é bem longa. Na subida, senão queimar muito a embreagem não sai......
E na subida só vão bem se vierem embalados...
[]'s
Thales
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Seg Abr 10, 2006 8:04 pm Assunto: Cometão |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Olá pessoal
Os ônibus da Cometa são demais, principalmente os flecha (carroceria CMA e motor Scania = dupla perfeita), só fico chateado de saber que ela agora vem perdendo seu brilho, depois que foi comprada pelo grupo JCA.
Abaixo, segue o relato de uma pessoa que entende bem desses carros.
"O Flecha tinha alguns diferenciais a seu favor que outros modelos não tinham (e não têm até hoje):
- Suspensão a ar: hoje é "carne de vaca" (exceto em Minas, na Bahia e na região Norte, onde ainda predominam os ônibus de motor dianteiro com suspensão metálica), mas nos anos 70 e 80 era um diferencial e tanto em termos de conforto. A suspensão do Flecha é um pouco mais dura que a dos demais modelos Scania, sacrificou-se um pouco do conforto visando aumentar a segurança.
- Peso: um Flecha é 3000 kg mais leve que seus concorrentes diretos e o Dino era 2000 kg mais leve que seus concorrentes. Isso faz com que o motor precise de menos esforço para andar numa velocidade que nos outros ônibus.
- Pneus: o quadro do Flecha (não dá para falar em chassi, pois o Flecha é monobloco assim como os monoblocos Mercedes-Benz) foi todo projetado em cima de pneus Pirelli diagonais produzidos especialmente para ele. Essa combinação de suspensão e pneus faz com que o carro possa "atacar" as curvas sem deitar, perder estabilidade ou alterar as condições de conforto dentro do ônibus."
Abraços
_________________
Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Cosmo José Pereira |
| Enviada: Seg Abr 10, 2006 8:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 1 de Março de 2006
Mensagens: 1224
Localização: São Paulo
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Oi Andreson,não sei se a mesma empresa a Viação Progresso, eu trabalhei em uma empresa com o mesmo nome aqui em São Paulo, o Dono era João Tude de Mello, e fazia a linha São Paulo-Rio-Recife,depois eles venderam a linha para a Itapemirim,Comecei como ajudante do mecanico,pegar chaves e peças,depois acabei indo para antiga rodoviaria de São Paulo,para fiscalizar a Saida dos Onibus, pode ser a mesma a sede dela era em RECIFE,Mas ela tinha onibus para todos os lugares como linha. abraços
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cosmãojp - 549 ___________________ Pickup A 10 1984 |
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| Sekiya |
| Enviada: Ter Abr 11, 2006 12:22 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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Não é por nada não, mas os Cometas sempre estão infringindo a lei.
Outro dia fui para Jundiaà pela Rod. Anhanguera onde é 100km/h para carros e veio um Flecha a aprox. 110km/h atrás de mim. Achei um pouco imprudente por parte do motorista e da própria empresa.
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Abraços
Eduardo |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Ter Abr 11, 2006 12:22 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Oi Cosmo não sei se é a mesma Empresa mas o nome é igual sim. Aqui eles fazem a linha Maceio-Caruaru. Vou perguntar ao meu pai que sabe mais sobre isso, afinal ele trabalha desde 1980 com transporte de passageiros, atualmente tá meio que afastado somente dedicando maior parte ao transporte de alunos da zona rural contratado do governo estadual. Mas ele sabe muita coisa, entao vou conversar com ele. Abraços
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Ducato Minibus 14
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MODERAÇÃO PICAPESGM
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| Andreson Melo |
| Enviada: Ter Abr 11, 2006 12:25 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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| Sekiya escreveu: |
Não é por nada não, mas os Cometas sempre estão infringindo a lei.
Outro dia fui para Jundiaà pela Rod. Anhanguera onde é 100km/h para carros e veio um Flecha a aprox. 110km/h atrás de mim. Achei um pouco imprudente por parte do motorista e da própria empresa. |
Realmente é infração, mas é aquela coisa viagem com emoção  , é muito emocionante "atropelar" carrinhos 1.0 bosta a bordo de uma picape, imagina dirigindo um onibus?   kkkkk
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| marco aurelio |
| Enviada: Dom Jun 11, 2006 10:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 11 de Fevereiro de 2006
Mensagens: 36
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| outro dia estava em BH, e parei entre dois onibus coletivos no sinal, eu tinha que ultrapassar o da direita para mais a frente fazer um retorno, resultado o sinal abriu eu acelerei o maximo e não consegui ultrapassar o oniibus, eram dois volvos, eu estava em um escort a alcool. diminui e deixei eles irem embora , de todo jeito eles iam mesmo, como andam esses onibus |
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