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walter.scharf |
Enviada: Seg Mar 23, 2015 9:28 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 19 de Março de 2015 Mensagens: 10 Localização: Mato Grosso
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Obrigado pelas dicas, galera!
Eu gosto muito de motor "torcudo" tbm... Mas não quero um que fique "berrando" a 130/140 km/h, entende?
Achei uma D-10 aqui perto... O dono anunciou que ela ta com:
"toda a mecanica da D-20, cambio 5 marchas, diferencial grande, direção hidráulica, motor max da D-20, já regularizado, documento ok".
Como ele não diz nada, acredito que deve se tratar da S4 (se fosse turbinada, dificilmente o cara ia esquecer de dizer né? rssr).
Eu mandei um email pra ele perguntando sobre o motor... Mas por isso que foi falado, oq vcs acham? A pedida inicial ta em 18.500. Não vi o carro pessoalmente, pq é de outra cidade... Então não sei estado da lata, se motor ta fumando, nem nada disso. |
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sallespickup01 |
Enviada: Seg Mar 23, 2015 11:35 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011 Mensagens: 16167 Localização: SÃO PAULO
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cara em carro turbo, tem diferencial longo a valer, ai da 120 de motor calado, as minhãs são assim e varios do forum tb ja fizeram e podem te confirmar, por esse preço vai ver o carro, e se não gostar manda um Sprint 6cc, ou se fosse eu um cumins 6cc do caminhão, ai vc vai ver o que é andar _________________ CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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walter.scharf |
Enviada: Seg Mar 23, 2015 11:56 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 19 de Março de 2015 Mensagens: 10 Localização: Mato Grosso
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Vish... Minhas opções aumentaram agora? rsrs
Qual é esse Cummins 6c de caminhão?
Sobre a D-10, acha que o preço tá bom por estar com essa mecânica Maxion? |
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sallespickup01 |
Enviada: Seg Mar 23, 2015 12:32 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011 Mensagens: 16167 Localização: SÃO PAULO
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se for boa de lata é sim, isso é preço de D10 original _________________ CARLOS SALLESPICKUP
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Bradock |
Enviada: Seg Mar 23, 2015 12:55 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2012 Mensagens: 813 Localização: Lavras
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Acho que o Salles esta falando do motor do VW CONSTELLATION 24-250 _________________ Atual: D20 CD 87
Ex: Silverado 4.2 MWM 98, S10 CD 2.4 Flex 08, F250 4.2 MWM 00 e Ranger 4X4 CD 2.5 MAXION 01 |
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sallespickup01 |
Enviada: Seg Mar 23, 2015 1:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011 Mensagens: 16167 Localização: SÃO PAULO
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pode ser do 25 300 tb que é 300 cv rsrsrs, um motor destes custa em torno de 20 mil completo, o maxion da pra fazer mais ou menos 1/3 disso e se quer algo diferente é o bicho ou gasta uns 6 mil e deixa o maxiom envenenado _________________ CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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Bradock |
Enviada: Seg Mar 23, 2015 1:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2012 Mensagens: 813 Localização: Lavras
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Salles, apenas de curiosidade, a diferença de peso desses motores para um S4 ou q20b é muito grande? _________________ Atual: D20 CD 87
Ex: Silverado 4.2 MWM 98, S10 CD 2.4 Flex 08, F250 4.2 MWM 00 e Ranger 4X4 CD 2.5 MAXION 01 |
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sallespickup01 |
Enviada: Seg Mar 23, 2015 1:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011 Mensagens: 16167 Localização: SÃO PAULO
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Cursino |
Enviada: Seg Mar 23, 2015 1:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 13 de Julho de 2011 Mensagens: 2768 Localização: Mogi das Cruzes
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walter.scharf |
Enviada: Seg Mar 23, 2015 3:42 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 19 de Março de 2015 Mensagens: 10 Localização: Mato Grosso
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sallespickup01 escreveu: |
pode ser do 25 300 tb que é 300 cv rsrsrs, um motor destes custa em torno de 20 mil completo, o maxion da pra fazer mais ou menos 1/3 disso e se quer algo diferente é o bicho ou gasta uns 6 mil e deixa o maxiom envenenado |
Não é uma má idéia!!! kkkk
Mas to mais inclinado pro Maxion mesmo!
Esse 6 mil que vc disse pra "envenenar" o Maxion... Está falando já de um S4T, ou está considerando o S4 "maçarico" mesmo que deve estar nessa D-10 que comentei?
E o que seria essa "envenenada de 6 mil"?
O que daria pra se esperar em termos de performance (cv e torque) e consumo?
Teria que investir em outra caixa/diferencial tbm?
Eu tentei ligar pro cara da D-10, mas está fora de área. E ainda não respondeu meu e-mail. Mas, levando em conta que o motor dela é o S4 "maçarico"... Ainda assim é um bom negócio na casa dos 18 mil?
Como eu disse... a lataria é o que menos me preocupa. Se não tiver afetado a estrutura, chassi, etc... Eu mantenho como Rat sem problema. |
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Bradock |
Enviada: Seg Mar 23, 2015 4:00 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2012 Mensagens: 813 Localização: Lavras
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walter.scharf |
Enviada: Seg Mar 23, 2015 5:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 19 de Março de 2015 Mensagens: 10 Localização: Mato Grosso
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É esse sim, amigo!
Pelo anúncio não dá pistas pra saber qual é o câmbio e o motor exato né? |
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sallespickup01 |
Enviada: Seg Mar 23, 2015 8:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011 Mensagens: 16167 Localização: SÃO PAULO
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ja era o anuncio...
tem receitas que ja usei nos Q20B que caem como uma luva no maxion, se tiver pro lado de ca é só dar uma voltinha na minha camionete que vc entende _________________ CARLOS SALLESPICKUP
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walter.scharf |
Enviada: Ter Mar 24, 2015 9:25 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 19 de Março de 2015 Mensagens: 10 Localização: Mato Grosso
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Pois é... Essa já pulou.
Mas sem problemas... C-10 ainda tem bastante pra essas bandas, não tenho pressa.
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sallespickup01 |
Enviada: Ter Mar 24, 2015 9:32 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011 Mensagens: 16167 Localização: SÃO PAULO
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mais fica esperto ou ja compra D10 ou se for c10 ja diesel , pois não faz mais documento _________________ CARLOS SALLESPICKUP
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