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Mensagem
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| ewerton |
 Enviada: Qua Nov 27, 2024 6:16 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5090
Localização: Curitiba-Pr
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| sallespickup01 escreveu: |
| viu se tem oleo? pois quando vaza nao para, e noa por causa de folga axial, mais sim pois aponta de eixo ou o rolamento estao marcados, da linha 10 faz bastante, da linha 20 nao |
Tem sim. Espelho só ficava úmido, não chegava pingar. Aconteceu exatamente igual na dupla.
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Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
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| ewerton |
| Enviada: Dom Dez 22, 2024 8:53 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5090
Localização: Curitiba-Pr
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A foto que fiquei devendo do coxim. Não sei nem se faz diferença, eu uso o estribo para entrar na caminhonete e até o momento nem se mexe. Tem o local para prender mais um se precisar.
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| ewerton |
| Enviada: Dom Dez 22, 2024 9:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5090
Localização: Curitiba-Pr
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Velocímetro parou de marcar e arrumei. Andou uns 30 dias normal e começou a falhar, de vez em quando. Lembrei que o eixo estava completamente solto e resolvi tirar para consertar. Coloquei um oring na direção da chave de fenda, tem uma cava na mesma direção na carcaça. Sai hoje e funcionou normal, só acho que esse oring que eu tinha falta um pouco mais de espessura. Se o problema voltar logo eu providencio um mais espesso. O ponteiro também parou de pular quando tira o pé.
Antes fui ver o pinhão para comprar e vi que tem com 17 dentes igual a esse e com 20 dentes também, os dois para o Clark 240f. Não sei se casa na engrenagem do cambio, mas se servir zera a diferença que tem no painel. Alguém sabe dizer se encaixa o de 20 no lugar do 17?
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| sallespickup01 |
| Enviada: Seg Dez 23, 2024 2:17 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16142
Localização: SÃO PAULO
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| ewerton |
| Enviada: Qui Dez 26, 2024 9:22 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5090
Localização: Curitiba-Pr
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| sallespickup01 escreveu: |
| a coroa dentro e a mesma |
Valeu Salles. Se precisar já vou comprar desse com 20 dentes.
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| ewerton |
| Enviada: Qui Dez 26, 2024 9:24 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5090
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E com as notificações que fiz na articulação e pedal da embreagem, meu joelho melhorou. Nada de dor mais. E eu já estava bem preocupado com a dobradiça da perna. Tá loco.
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| Bradock |
| Enviada: Seg Dez 30, 2024 4:13 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2012
Mensagens: 802
Localização: Lavras
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| ewerton escreveu: |
| E com as notificações que fiz na articulação e pedal da embreagem, meu joelho melhorou. Nada de dor mais. E eu já estava bem preocupado com a dobradiça da perna. Tá loco. |
Agora só falta vc mandar olhar o retentor traseiro que estava com excesso de folga....
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Ex: Silverado 4.2 MWM 98, S10 CD 2.4 Flex 08, F250 4.2 MWM 00 e Ranger 4X4 CD 2.5 MAXION 01 |
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| ewerton |
| Enviada: Seg Dez 30, 2024 5:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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| ewerton |
| Enviada: Seg Mar 10, 2025 12:04 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5090
Localização: Curitiba-Pr
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Comprei o pinhão do velocímetro, 72 reais com frete. Andou uns 5 km e pediu pra sair. Kkkkkk. Parte boa é que descobri como concertar o que tava nela. Vou providenciar as fotos do reparo.
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| delegado |
| Enviada: Seg Mar 10, 2025 7:18 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2017
Mensagens: 2860
Localização: ipatinga mg
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O que foi que aconteceu?
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| César Oliveira |
| Enviada: Seg Mar 10, 2025 8:13 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
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Localização: Rio de Janeiro
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E nós continuamos tendo de pagar para aprender a corrigir problemas de peças.
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César Oliveira |
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| ewerton |
| Enviada: Ter Mar 11, 2025 10:36 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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| César Oliveira escreveu: |
| E nós continuamos tendo de pagar para aprender a corrigir problemas de peças. |
Ainda fiz o curso grátis. Devolvi a peça e peguei o dinheiro de volta. 
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| ewerton |
| Enviada: Ter Mar 11, 2025 10:47 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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Pinhão velho gastou o alojamento de trava e caiu o eixo. velocímetro para de marcar porquê as engrenagens ficam desencontradas.
A peça nova soltou a engrenagem. A peça velha sem a trava no eixo.
Desgaste no local da trava faz ela sair fora. fui no torneiro fazer umas polias e já deu um passe ali pra ficar no formato certo.
Tinha essa trava de aço no meu cemitério de arruelas. Pra compensar o aumento do recorte precisei por duas arruelas. Ficou praticamente zero a folga axial.
Depois só bati as arruelas com um pedaço de tubo de ferro. Já andei uns 200km, ponteiro pula bem pouco agora, e muito menos do que antes de estragar.
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| César Oliveira |
| Enviada: Qua Mar 12, 2025 7:35 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
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Melhor ainda que foi curso 0800.
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César Oliveira |
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