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PauloRS |
Enviada: Qui Jul 06, 2006 3:33 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004 Mensagens: 1883 Localização: Porto Alegre - RS
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Pessoal,
Comprei em 28/05/06 dois coxins do Perkins Q20B4, marca Sampel, por R$ 21,00 cada. O vendedor disse ser primeira linha e na embalagem consta ISO9002. Pelo que sei são para D10/20 de 85 em diante. Estão instalados e diminuiram o ruÃdo e a vibração consideravelemente. O que vocês acham dessa marca/qualidade (estou achando muita diferença de preço) ?
Paulo
_________________ Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
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Thales Pimenta |
Enviada: Dom Jul 09, 2006 9:59 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003 Mensagens: 2993 Localização: Sudoeste de MG
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Paulo,
você tem que levar em conta que os coxins do Sekiya são originais e nós sabemos que a GM e suas concessionárias adoram meter a faca no preço de peças.
Pra saber se pagou muito ou pouco, procure ver o preço do mesmo coxim de marcas diferentes, como Suporte Rei, Axios, Jahu(esses são somente nomes de prováveis fornecedores. O único que sei que existe é o Axios) e o próprio original, já que o seu motor é a diesel e o do Sekiya a gasosa(os coxins são diferentes...).
[]'s
Thales
_________________ C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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Sekiya |
Enviada: Qui Jul 27, 2006 7:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP
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Ninguém conhece uma C20 92/92 para ver para mim?
_________________ Abraços
Eduardo |
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Paulo |
Enviada: Sáb Jul 29, 2006 11:18 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 26 de Julho de 2006 Mensagens: 7 Localização: Rio de Janeiro
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Olá Pessoal !!!
Como eu posso saber a relação de coroa e pinhão de meu veiculo.
O carro é um Chevrolet C15 do Exercito. O motor original era o Chevrolet Brasil e eu troquei por um S4T.
A caixa de transmissão e os diferenciais ainda são os mesmos de quando eu comprei o carro no leilão do Exercito. Eu vou dar uma olhada para ver quais são os fabricantes.
Eu mandei o carro para trocar a relação, mas como não foi eu quem acompanhou o serviço eu não sei o que estava lá antes e o que foi colocado no lugar, se é que mudaram mesmo, pois o carro ainda está reduzido, apenas um pouco melhor do que antes. Como o carro tem capacidade para 10 passageiros na caçamba e é muito utilizado em subidas eu não me preocupei com esta pouca diferença.
Eu costumo subir as ladeiras com o carro em quarta, sem esforços, o que de certa forma é bem confortavel.
Mas em situações normais eu ainda saio com ele em segunda e quando estou em estrada horizontalmente plana a velocidade ideal é de 70Km/h a 80Km/h. Acima disso eu sinto que o motor já está com muita rotação.
Abraços
Paulo
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Sáb Jul 29, 2006 11:49 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Paulo
Levante uma roda, marque um ponto de referencia no pneu e no cardã, dê uma volta na roda e vaja quantas voltas deu o cardão.
Para melhorar a precisão vc pode dar mais voltas e depois dividir.
Abraços
_________________ Kiko (in-memorian)
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Sekiya |
Enviada: Sáb Jul 29, 2006 12:46 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP
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Abre a tampa do diferencial e conte os dentes. Aproveita e troca o óleo. Não é tão prático, mas é garantido.
_________________ Abraços
Eduardo |
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Sekiya |
Enviada: Seg Jul 31, 2006 12:25 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP
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Este é o coxim que pretendo instalar:
Pergunto mais uma vez: Qual seria o local correto? Em vermelho ou em azul?
Se for no vermelho, terei que mandar fazer uma rosca e ainda refurar o chassi para posicionar a travessa. É muito complicado furar o chassi ou com furadeira e broca resolvem o problema?
Descrição: |
Qual suporte utilizar para este coxim??? O em Vermelho ou em Azul? |
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Qual suporte utilizar para este coxim??? O em Vermelho ou em Azul? |
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Qual suporte utilizar para este coxim??? O em Vermelho ou em Azul? |
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Descrição: |
Coxim Original Cód 52269630 (Modelo 92/92) |
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Descrição: |
Coxim Original Cód 52269630 (Modelo 92/92) |
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Coxim Original Cód 52269630 (Modelo 92/92) |
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_________________ Abraços
Eduardo |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Seg Jul 31, 2006 12:49 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Sekiya
O Clark/Eaton 2215 equipou C-20 em que ano???
Furar chassi não é nada complicado, uma furadeira e pelo menos 2 brocas, uma para furo guia de uns Ø 5 mm e o do Ø do parafuso que deve ser 3/8, 7/16 ou 1/2, e também uma punção para marcar o ponto para broca.
Abraços
_________________ Kiko (in-memorian)
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Sekiya |
Enviada: Seg Jul 31, 2006 11:53 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP
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Certeza eu tenho só na C20 1996. Antes disso eu não sei.
Talvez na Ford tenha sido utilizado antes. Falo isso porque a "rabeta" de alumÃnio do câmbio consta o ano de 1994.
Kiko, essas medidas (3/8, 7/16 ou 1/2) equivalem quanto em mm???
_________________ Abraços
Eduardo |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Seg Jul 31, 2006 12:54 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Sekiya
Como as D-20 usam padrão americano............
3/8 pol = 9,5 mm
7/16 pol = 11,1 mm
1/2 pol = 12,7 mm
Abraços
_________________ Kiko (in-memorian)
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Rodrigo Luvison |
Enviada: Seg Jul 31, 2006 9:43 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004 Mensagens: 1509 Localização: Itatiba - SP
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Olá Sekiya
Utilize parafusos de aço (8.8 ) ou tipo alen (12.9), tanto para fixar a travessa como na fixação do(s) coxim(ns). Além de proporcionar melhor segurança, fica um serviço mais bem feito.
Abraços
_________________ Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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Sekiya |
Enviada: Ter Ago 01, 2006 11:23 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP
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Grande Kiko... Obrigado pelas medidas (Só tenho broca p/ metal em mm...).
Obrigado pela dica Rodrigo. O parafuso que está no coxim não tem nenhum número na cabeça (é da Ciser). Vou procurar outro...
_________________ Abraços
Eduardo |
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César Oliveira |
Enviada: Ter Ago 01, 2006 2:47 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005 Mensagens: 10300 Localização: Rio de Janeiro
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Boa tarde, se o parafuso possuir três traços simétricos na cabeça, também é parafuso de aço com liga boa para este tipo de função.
_________________ D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Ter Ago 01, 2006 9:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Sekiya
Quando não tem nada marcado é no máximo 4,6 (o mais mole de classificação), as vezes pode ser até mais mole que isto.
Os mais resistentes são chamadoe de "parafusos de AÇO", use também as porcas da mesma classificação, e também lembrando que as roscas de passos finos, dão melhor aperto.
Veja tabela aqui:
http://www.sosparafusos.com.br/web/
Abraços
_________________ Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
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Editado pela última vez por Kiko (in memorian) em Ter Ago 01, 2006 10:04 pm, num total de 1 vez |
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Sekiya |
Enviada: Ter Ago 01, 2006 9:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 2979 Localização: São Paulo/SP
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Isso pode significar quebras?
Vou em uma casa de parafusos buscar uma 8.8 pelo menos e levar o coxim junto, pois eu estava achando que estes parafusos da foto não casaram muito bem com o coxim.
Vou precisar mesmo dos 2 para fixação na travessa. Os outros vou utilizar o que está instalado.
Aliás: melhor procurar em casa de parafuso ou em autopeças?
_________________ Abraços
Eduardo |
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