| Autor |
Mensagem
|
| ligeirinho |
 Enviada: Qua Nov 15, 2006 9:23 am Assunto: RPM para derepente e depois de um tempo volta a funcionar!! |
 |
|
Registrado em: Sábado, 11 de Novembro de 2006
Mensagens: 10
Localização: rio de janeiro
|
ola pessoal, tenho uma s10 diesel 2.5 e a mesma, quando está andando o RPM para de funcionar e depois de um tempo volta a funcionar normalmente, reparei que quando o RPM para de funcionar o ar para de gelar tb. O q será?
OBRIGADO!! |
|
| Voltar ao Topo |
|
 |
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Nov 15, 2006 9:33 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá
Mal contato na fiação que alimenta os ambos.
Tem que levar ao auto eletrico.
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Klinger |
| Enviada: Qua Nov 15, 2006 2:23 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE
|
O RPM de minha silver quando é ligada só começa a funcionar depois dos mil RPM... Um relê(ou é relé ???) pifou e tá com essa frescura... como um novo custa uns 300 reais eu deixo desligado mesmo ehehhe
Se não for fiação como o Kiko falou pode ser algum rele...
_________________
Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Nov 15, 2006 2:41 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá Klinger
Mas q relé é este? o que ele faz, vc tem o nº?, normalmente os instrumentos trabalham direto, liga a chave funciona.
O sinal tb vem direto do alternador.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| ligeirinho |
| Enviada: Qua Nov 15, 2006 3:13 pm Assunto: realmente |
|
|
Registrado em: Sábado, 11 de Novembro de 2006
Mensagens: 10
Localização: rio de janeiro
|
| isso mesmo com a minha tb faz isso.... quando vc liga o carro, o RPM nao funciona quando vc acelera a uns 2mil RPM ele volta a funcionar, depois de andar um pouco ele para novamente..... |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Nov 15, 2006 3:31 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá pessoal
Os medidores de RPM, transforma os pulsos em tensão ou corrente, que por sua vez movem os ponteiros.
Portanto pode ter algum problema nos medidores.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| ligeirinho |
| Enviada: Qua Nov 15, 2006 3:37 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Sábado, 11 de Novembro de 2006
Mensagens: 10
Localização: rio de janeiro
|
| Kiko escreveu: |
Olá pessoal
Os medidores de RPM, transforma os pulsos em tensão ou corrente, que por sua vez movem os ponteiros.
Portanto pode ter algum problema nos medidores.
Abraços |
EntÃo será que pode ser um problema no alternador? |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Nov 15, 2006 3:51 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá
No alternador é meio dificil, pois se for lá, a bateria estaria perdendo a carga.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| ligeirinho |
| Enviada: Qua Nov 15, 2006 3:57 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Sábado, 11 de Novembro de 2006
Mensagens: 10
Localização: rio de janeiro
|
| Kiko escreveu: |
Olá
No alternador é meio dificil, pois se for lá, a bateria estaria perdendo a carga.
Abraços |
kiko eskeci de falar, mas quando acontece isso akele marcador de carga da bateria cai, e quando desligo o carro, e torno a liga-lo ele da uma arrastada como se a bateria tivesse com pouca carga!!
obrigado!! |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Nov 15, 2006 4:22 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá
É mais provavel que seja algum mal contato nos fios do painel, mas checar alternador é só ir ao auto eletrico.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Klinger |
| Enviada: Qua Nov 15, 2006 9:55 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE
|
Opa, acabei de checar qual relé é e recebi uma pessima informação... é o relé do pre aquecimento das velas...
POu seja, será que eu tou com problemas ???
part number: 93232756 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Nov 15, 2006 11:02 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
|
Olá Klinger
O motor não pega sem o pre aquecimento??
Caso não precise pode ficar desligado, o meu está desligado, que as vezes é melhor sem do que com, pois no frio o aquecedor rouba a carga da bateria, e motor de partida perde a força.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
|
|
