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Mensagem
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| CharlieB |
 Enviada: Qui Mar 01, 2007 5:26 pm Assunto: Rasch está fazendo um biturbo!!!! |
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Registrado em: Quinta-Feira, 25 de Janeiro de 2007
Mensagens: 78
Localização: Paraguai
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Falei com nosso amigo MaurÃcio Moreira, o preparador e consultor técnico da Rasch Motoren hoje, ele comentou que está fazendo um MWM Sprint 6.07 com biturbo, pra hoje o amanhã ele vai atualizar o site deles www.raschmotoren.com.br
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Silverado
Grand Blazer
Editado pela última vez por CharlieB em Qua Mar 21, 2007 7:36 pm, num total de 1 vez |
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| Marcio Medina |
| Enviada: Qui Mar 01, 2007 10:11 pm Assunto: Uma prévia do assunto já abordado... |
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Registrado em: Sábado, 7 de Janeiro de 2006
Mensagens: 13
Localização: São Paulo - SP
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Olha aà galera!
Está aà algumas fotos ja jóia. Vamos ver quem tem peito pra tocar uma picape com motor MWM SPRINT 6cil. BITURBO!!! Ou também pode ser um foguete com esse motor. 
Imaginem agora o modesto TORQUE que a máquina vai ter. Afff...
Bom...é isso aÃ! Assim que tiver mais algumas fotos, inclusive já montado no carro, eu postarei aqui no fórum pra vcs.
 Cuidado com o coração pessoal...
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Pick Up Corsa GL 1.6 MPFI Aspirada + Nitro
-->  Pra que 6 se 4 da conta do recado e ainda gasta menos???  <-- |
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| Wander |
| Enviada: Sex Mar 02, 2007 10:58 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006
Mensagens: 2670
Localização: MG
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| Marcio Medina escreveu: |
Olha aà galera!
Vamos ver quem tem peito pra tocar uma picape com motor MWM SPRINT 6cil. BITURBO!!! |
Mau ????????????
KD vc ??????????
Kiko ???????????
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fiat brava sx 2002. GW corsa 1998.
ex Rural Willys 1971, MB Sprinter 310 98 Maxion HDS 2.5, Silverado 97 4.1 mpfi, C14/D10 1968-CD-Perkins 4.236
PicapesGM em minha casa 2007: http://www.picapesgm.com.br/encontros/encontro_2007_marco01.htm |
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| Marcus |
| Enviada: Sex Mar 02, 2007 5:39 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Ehehehehehe.... olha... realmente fiquei muito curioso agora heim... nussa...  quero ver isso montado no motor...
Que picape q eh ?! F-250 ou Silver, GB ?!?!
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Sex Mar 02, 2007 8:59 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Marcão, eu não queria falar, mais na verdade eu ganhei na Mega-Sena e vou botar essa belezinha no Tanque, logo que terminar a restauração...
É por enquanto ainda posso sonhar!!!!
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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| peembaixo |
| Enviada: Sáb Mar 03, 2007 11:06 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006
Mensagens: 381
Localização: são paulo
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Olha pessoal, eu acho que esse motor vai ficar tão fraquinho que só vai servir de motor de partida no Corsinha da minha irmã he he he!
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George Pessoa
pra subi pra desce pra curvá na C14 é peembaixo até chegá |
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| CharlieB |
| Enviada: Sáb Mar 03, 2007 11:12 am Assunto: Válvula de alivio? |
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Registrado em: Quinta-Feira, 25 de Janeiro de 2007
Mensagens: 78
Localização: Paraguai
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Ki Beleza, ahhh...
Uma curiosidade, o turbo menor tem wastegate e o maior tem um BOV (Blow off Valve)?
Parece uma obra de arte, vamos ver os números depois mais acho que vão ser muito boas.
Parabens pra Rasch, estão levando a preparação pra um novo nÃvel.
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Silverado
Grand Blazer |
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| Marcus |
| Enviada: Sáb Mar 03, 2007 1:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Sem duvida...
Eita Thales, mesmo q vc tivesse ganho.... não sei se vc faria isso.... ehehehhehehhehhehe.... a não ser q tenha eliminado o vÃrus.... "scorpionlius monetarius"
Abraços,
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Dom Mar 04, 2007 8:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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eu né que tenho virus... sei!!!!
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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| Marcus |
| Enviada: Seg Mar 05, 2007 1:18 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Eehehhehehe..... pois eh, eu tb tenho um leve problema com esse vÃrus.... mas vez ou outra eu elimino ele... ehehehhehe
Abraços,
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Seg Mar 05, 2007 5:17 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Oi gente,
Nossa, sem palavras..... Show de bola esse trabalho da Rasch!!!
Mais uma vez, parabéns ao Mauricio e toda sua equipe.
Uma verdadeira obra de arte.
Abraços
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Marcus |
| Enviada: Ter Mar 06, 2007 2:40 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Marcio, assim q tiver mais fotos, não deixe de postar heim... estamos ansiosos...
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| Rasch Motoren |
| Enviada: Ter Mar 06, 2007 11:11 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 7 de Janeiro de 2006
Mensagens: 333
Localização: São Paulo - SP
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Ola´a todos
- Por hora , passarei apenas alguns resultados obtidos com o nosso trabalho.
- O maior ganho não se dá apenas no desempenho , mas principalmente na redução de fumaça.
- Pode-se conduzir o veiculo a uma velocidade de 100 kmh em 5ª marcha , leve toque no pedal e termos 0.6 bar de pressão no turbo , pressiona-se o pedal até o fim e rápidamente obtem-se 3.5 bar de pressão e 500 cv .
- O sistema "Biturbo" ou "Turbo em série" ( R2S ) é uma realidade e brevemente obrigatório no intuito de emissionar os motores.
- Próximo projeto dentre outros é uma SS10 que será equipada com o motor MWM Acteon 6 cil 7.2 cc com potência inicial estimada de 700 cv , ao longo do projeto estaremos divulgando imagens e dados têcnicos. |
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| Mau |
| Enviada: Qui Mar 08, 2007 11:10 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
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| Rasch Motoren escreveu: |
Ola´a todos
- Por hora , passarei apenas alguns resultados obtidos com o nosso trabalho.
- O maior ganho não se dá apenas no desempenho , mas principalmente na redução de fumaça.
- Pode-se conduzir o veiculo a uma velocidade de 100 kmh em 5ª marcha , leve toque no pedal e termos 0.6 bar de pressão no turbo , pressiona-se o pedal até o fim e rápidamente obtem-se 3.5 bar de pressão e 500 cv .
- O sistema "Biturbo" ou "Turbo em série" ( R2S ) é uma realidade e brevemente obrigatório no intuito de emissionar os motores.
- Próximo projeto dentre outros é uma SS10 que será equipada com o motor MWM Acteon 6 cil 7.2 cc com potência inicial estimada de 700 cv , ao longo do projeto estaremos divulgando imagens e dados têcnicos. |
Olá Rasch,
Belo trabalho!
Pergunto:
Qual a espectativa de aumento de consumo e redução de vida útil do motor, freios e embreagem da picape em questão?
Quanto custa uma adaptação desta?
Qual a lista de Ãtens a serem alterados para tal adaptação?
Agradeço,
Mauricio
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Saudade da Marci..... |
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| Marcus |
| Enviada: Qui Mar 08, 2007 11:45 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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MaurÃcio, tirou as palavras da minha boca....
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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