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Preparação de motores |
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Mensagem
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FRANÇA JLN |
Enviada: Seg Ago 13, 2007 9:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 20 de Junho de 2007 Mensagens: 2133 Localização: Saquarema,RJ
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Ola Bianor. As fotos que voce colocou no forum sobre a aspiração do filtro de ar da sua S10 sendo feita no interior do para lama direito ficaram perfeitas , no sentido de visualização. So me restou uma grande duvida: Quando voce anda em chuvas fortes ou atravessando poças grandes de agua (ou ate pequenos riachos) , a roda não joga agua no ponto de aspiração embaixo do paralamas? Neste caso como é feito para que esta agua não atinja a boca de aspiração do filtro? Pergunto isto porque penso muito em uma forma de retirar a aspiração do filtro de ar da minha BONANZA de dentro do capot , onde a temperatura do ar é bastante alta. Ja pensei em tomada sobre o capot aproveitando o impacto do ar externo em velocidade , para isto usaria algo como SCOOP (acho que é este o nome) ,porem aparece o problema da chuva, e a� Alem do que seria feito um corte na chapa do capot para entrada do ar. Na grade frontal existe pouco espaço pois o farol auxiliar (de milha) ocupou o unico ponto onde poderia ser feita a captação. Tens alguma ideia que possa me ajudar? FRANÇA. |
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Bianor |
Enviada: Ter Ago 14, 2007 10:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006 Mensagens: 310 Localização: Macaé - RJ
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Prezado na S-10 existe um espaço entre a parte externa do para-lamas e a parte interna, se voçe olhar por baixo não ve a tomada de ar.
A vantegem é de que pode se passar em trechos alagados que não aspira água com certeza!
Não sei como é no seu carro mas pode observar uma S-10 e ver se adapta. A da Ranger é bem por cima do farol, já pode captar ar mais fresco.
Sds |
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