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| Bianor |
 Enviada: Dom Out 07, 2007 7:33 pm Assunto: Bomba injetora VE eletronica |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006
Mensagens: 310
Localização: Macaé - RJ
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Prezado o MWM 2.8 Euro-II da minha Blazer 2003 tem uma bomba rotativa Bosch VE.
Existe uma bomba VE com regulagem eletronica, acredito que é a que tem na L200.
Gostaria de que a Rasch explicasse as vantagens desta e se é possivel um upgrade para este tipo de bomba np MWM Sprint 2.8
Sds |
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| Rasch Motoren |
| Enviada: Ter Out 09, 2007 9:28 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 7 de Janeiro de 2006
Mensagens: 333
Localização: São Paulo - SP
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A VE eletrônica , se difere somente na parte do comando .
Para utilização desse dispositivo requer sensores para leitura e gerenciamento (pressão de turbo , temp. ar, água , óleo) .
O principio é o mesmo utilizado no Volvo EDC.
Vantagem está na aceleração progressiva sempre e mais os recursos gerados pela acessoria de leitura, gerando um desempenho maior com menor opacidade.
Por ser um sistema já ultrapassado ( o common rail veio para ficar ) investimento neste sistema se tornam práticos pelo módulo. Mas existem recursos mecânicos onde pode se extrair bons resultados.
Existem fotos promocionais (antigas) em que o MWM Sprint 2.8 utilizando este sistema na versão VW (alemã) . |
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| Bianor |
| Enviada: Ter Out 09, 2007 8:32 pm Assunto: Quem não tem common rail vai de VE eletronica |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006
Mensagens: 310
Localização: Macaé - RJ
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Obrigado pelos esclarecimentos.
Voçes disseram "investimento neste sistema se tornam práticos pelo módulo" isso quer dizer = barato + facil ???
Gostei da parte "aceleração progressiva sempre e mais os recursos gerados pela acessoria de leitura, gerando um desempenho maior com menor opacidade".
Pergunto eu quanto custa para transformar a VE mecanica em uma eletronica ?
Sds |
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| Rasch Motoren |
| Enviada: Qui Out 11, 2007 10:04 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 7 de Janeiro de 2006
Mensagens: 333
Localização: São Paulo - SP
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Não tem como transformar a sua VE mecânica em eletrônica , as carcaças são diferentes.
Fora a inviabilidade de conseguir o restante ( sensores , chicote , módulo) |
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| Bianor |
| Enviada: Qui Out 11, 2007 10:39 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Agosto de 2006
Mensagens: 310
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sex Out 12, 2007 7:15 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Este tipo de UP grade, é melhor trocar de carro, q sai mais barato.
Como transformar uma S-10 4x2 em 4x4.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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