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Mensagem
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| Petrus Veldt |
 Enviada: Ter Set 25, 2007 6:19 pm Assunto: Reformando o motor |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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Olá amigos
O nosso motor teve o seguinte problema:
um anel arrembetou e riscou a camisa, tava gastando 3 litros de oleo por dia 
resultado tivemos que fazer uma reforma geral no motr.
Assim aproveitamos para turbinar e colocar ar condicionado.
daà surgiu a duvida da pra colocar os bicos injetroes do S4T no nosso S4???
[]'s amigos e até a proxima
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Ter Set 25, 2007 6:36 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Olá Petrus
Essa quebra do anel ocorreu agora ou já faz tempo que vcs fizeram essa retifica no motor???
Pelo o que estava vendo no outro tópico, a turbina vcs encomendaram essa semana.
Qto aos bicos, o Mauricio poderia esclarecer essa questão, mas eu acho que é melhor partir logo para os bicos que ele fornece com 40% a mais de vazão.
*Estão colocando o ar condicionado original da D20 ou fazendo adaptação???
Um Abraço
_________________
Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Ter Set 25, 2007 6:40 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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| Rodrigo Luvison escreveu: |
Olá Petrus
Essa quebra do anel ocorreu agora ou já faz tempo que vcs fizeram essa retifica no motor??? |
ocorreu não faz uma semana, inclusive o motor esta aberto.
| Rodrigo Luvison escreveu: |
| Pelo o que estava vendo no outro tópico, a turbina vcs encomendaram essa semana. |
isso mesmo
| Rodrigo Luvison escreveu: |
*Estão colocando o ar condicionado original da D20 ou fazendo adaptação???
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original, estamos pensando num usado com compressor novo o que você acha?
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Qua Set 26, 2007 6:08 pm Assunto: AC e pintura do motor |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Oi Petrus,
O compressor é a parte mais fácil da instalação do ar condicionado, uma vez que existe o suporte original para ele.
Precisa ver se a polia do virabrequim já tem o lugar para a segunda correia, caso não tiver, vai ter que trocá-la.
Obs.: qdo estiver montado o motor, cuide para que seja pintado da mesma cor original. Tem algumas retificas e/ou oficinas que acabam utilizando uma cor diferente da original na hora da pintura.
[]'s Com frio e nada de chuva... 
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Qua Set 26, 2007 7:54 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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Estamos mandando para uma retifica em Jau SP fica a uns 250km daqui mas é muito boa a gente sempre trabalha com ela, ela pinta o motor na cor original.
Marcus, quanto cobraram para instalar o seu kit turbo???
[[]'s a tds e obrigado
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Qua Set 26, 2007 7:57 pm Assunto: Re: AC e pintura do motor |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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| Rodrigo Luvison escreveu: |
[]'s Com frio e nada de chuva... |
É a coisa aqui ta feia, os açudes estão quase secando e a umidade relativa não ta passando de 20.
ainda bem que temos os pivôs senão estariamos perdidos.
pelo menos os preços e a produtividade estão boas.
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Qua Set 26, 2007 8:05 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Fala Petrus!
Pois é, essa seca está ruim demais. Aqui estão colocando fogo nas matas, então o ar fica pesado por causa dessa fuligem. Hj ameaçou chover, mas só caiu alguns pingos... 
Qto ao kit do Marcus, parece q a instalação foi "de gratis", pois o mecânico que instalou é primo dele, salvo engano.
O seu kit tem que ser o mesmo do Marcus, ou seja, vc tem que pedir com turbina Garrett APL 240.
E não esqueça do manômetro. 
-> Falando nisso, o Marcus logo vai comentar sobre o turbinamento da D20, ficou 100% satisfeito. Virou outra camionete.
[]'s...
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Marcus |
| Enviada: Sex Out 19, 2007 10:16 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Pois eh, ficou tão bom q meu pai emprestou a camionete prum kra e ele ferveu ela ontem...  o kra colou o pé nela por um longo trexo e travou o pistão.... problema da pecinha atrás do volante...
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Sex Out 19, 2007 11:16 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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que pena.
boa sorte aÃ
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| peembaixo |
| Enviada: Sex Out 19, 2007 1:21 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006
Mensagens: 381
Localização: são paulo
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Pô, que prejuÃzo hein Marcus? Além de fazer o favor de emprestar o cara ainda devolve o carro destruÃdo! Fico indignado com essas coisas.
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George Pessoa
pra subi pra desce pra curvá na C14 é peembaixo até chegá |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Sex Out 19, 2007 5:27 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Olá Marcus.
O corte dela estava em 2.800 rpm? Pergunto pois se o corte estiver correto pode se andar com o pé em baixo durante o tempo todo, agora, se afundar o pé no acelerandor e passar da faixa vermelha ai trava mesmo. |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Dom Out 21, 2007 1:35 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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| Marcus escreveu: |
| Pois eh, ficou tão bom q meu pai emprestou a camionete prum kra e ele ferveu ela ontem... o kra colou o pé nela por um longo trexo e travou o pistão.... problema da pecinha atrás do volante... |
Isso de travar o pistão só acontece com motor turbo né?? Pois na D-10 aqui só ando com pé em baixo...
Caso ocorra com motores NA, me avisem pelo amor de Deus!!!
Petrus e o motor já chegou?? Depois poste o seu relato.
E por ultimo a dica de antecipar a primeira de óleo e filtro para 1.500 km ok?
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Dom Out 21, 2007 4:55 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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| Thales Pimenta escreveu: |
Petrus e o motor já chegou?? Depois poste o seu relato. |
Fui olhar ele hoje esta novinho pintadinho com o mesmo kit turbo do marcus, zero bala
la por quinta feira eu vou buscar ela pois ainda falta colocar o ar condicionado.
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Dom Out 21, 2007 10:10 pm Assunto: Fotos do motor |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Oi Petrus
Depois que pegar a D20, tenta tirar umas fotos do motor p/ gente ver como ficou, mesmo pq dá gosto de ver um motor com pintura nova, todo zeradinho... 
Agora vcs terão motor p/ rodar pelo menos mais uns 450 mil km.
[]'s e muito boa sorte com a máquina!
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Rodrigo
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Seg Out 22, 2007 10:02 am Assunto: Re: Fotos do motor |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
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| Rodrigo Luvison escreveu: |
Oi Petrus
Depois que pegar a D20, tenta tirar umas fotos do motor p/ gente ver como ficou, mesmo pq dá gosto de ver um motor com pintura nova, todo zeradinho... |
pode deixar
| Rodrigo Luvison escreveu: |
| Agora vcs terão motor p/ rodar pelo menos mais uns 450 mil km. |
com certeza
| Rodrigo Luvison escreveu: |
| []'s e muito boa sorte com a máquina! |
[]1s e obrigado
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