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 Diferencial com estalos!! « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
BRGO
MensagemEnviada: Ter Jul 01, 2008 7:19 pm    Assunto: Diferencial com estalos!! Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania

Meu amigo possue uma silverado d20 e agente estava observando q ela estava fazendo um barulho na mudança de marcha qndo vc esta com o pé na embreagem, qndo o carro esta começando a engrenar faz um barulho assim "tec" mas ja olhamos folga no diferencial nao possue nda de folgas cruzetas novas agora eu nao sei o que fazer!!
Em alta velocidade ela nao faz esse barulho somente qndo se pisa na embreagem o barulho aparece!!
Nos ajudem amigos!!
Abraço

_________________
Bruno
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Fabio R
MensagemEnviada: Sex Jul 04, 2008 2:48 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 17 de Mai de 2007
Mensagens: 200
Localização: Dourados_MS

Olá

Pode ser o cambio que esta com alguma engrenagem ruim,é bom mandar verificar..

vlw..
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Alex Hirokazu Minami
MensagemEnviada: Sex Jul 04, 2008 4:30 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Julho de 2003
Mensagens: 269
Localização: Pirapora - Mg

Ola, sera que verificaram se a luva do cardã esta com alguma folga??
Abraço

_________________
Alex Minami
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BRGO
MensagemEnviada: Sáb Jul 05, 2008 9:16 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania

Amigos Fabio e Alex se eu contar pra vcs o q é!!
Era algo muito simples que da uma diferença danada viu!!
Ontem levamos a camionete para fazer troca de Oleo de motor e como ja estavamos com o carro no elevador pedimos para abrir diferencial!!
Diferencial novinho sem nenhum pedacinho de ferro, sem folgas ,ficamos encabulado ,pois tudo estava como manda o figurino, o oleo q estava nao me agradou pela sua cor e viscosidade mandamos colocar oleo novo o 85w140 da Texaco, já aproveitei e pedi pra ver o do cambio o cara da mecanica disse q estava bom, mas eu mandei esgotar e colocar outro novo 80w90!!
Tudo novo fomos embora a camionete parou de fazer estalos e ficou mto boa para colocar as marchas, pois com oleo velho ela estava ruim para engatar e dava uns tranquinhos no diferencial!!
Problema resolvido!!
Paguei 12 reais em cada litro de oleo de diferencial e caixa e 20 reais de mao de obra!!
Ficou show!!
Abraço a todos vcs!!

_________________
Bruno
Silverado D20
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sáb Jul 05, 2008 11:40 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Estes estralos são caracteristicos da tração positiva com óleo errado, quando há diferença de rotação entre as rodas faz este barulho.

Este 85W140 é para tração(LS) positiva ou melhor o seu diferencial é tração positiva? (EP) é comum.

Cambio idem, o uso de óleo incorreto normalmente SAE 90 ocasiona engates horriveis.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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BRGO
MensagemEnviada: Sáb Jul 05, 2008 2:48 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania

Kiko a traçao é positiva por isso coloquei 85w140 !!
Por isso eu estava pedindo alguns auxilio a vc !!
No seu Gb a traçao é positiva?
E para trazer mais conhecimentos para os nossos amigos. Mestre Kiko explique os motivos de vc usar 3590 da texaco o que te levou a fazer essa mudança, o q acontecia com 85w140 ?
Abraço

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Bruno
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Dom Jul 06, 2008 7:43 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Existe 2 tipos de 85W140. (Texaco - Chevron)

EP 85W140 (convencional)
LS 85W140 (tração positiva)
TL 3450 SAE 90 (tração positiva)

Tração sem ação, e óleo muito sujo na troca.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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BRGO
MensagemEnviada: Seg Set 22, 2008 8:42 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania

Meus amigos sábado é o dia que tenho para mecher na minha picape.
Tenho um Grande amigo que trabalha em uma concessionária Chevrolet aqui em Goiânia, é um grande conhecedor de picapes principalmente as full- size da Gm em especial a Silverado pois o mesmo possue uma que é show de bola muito nova mesmo.
Nos tínhamos olhado as buchas do amortecedor e elas estavam ruins dai resolvi levar la para ele trocar para mim, trocamos as buchas( depois eu irei postar as fotos em outro topico para vcs verem como foi) terminamos o serviço e eu tinha falado para ele que minha roda estava vazando ele achou q era fluído de freio mas na verdade nao era, era fluído do danado do diferencial e de uns tempos para ca eu tinha achado meu diferencial com folga levei em mecânica especializada em cardan eles abriram falaram que o diferencial estava sem folga nenhuma muito novo por sinal , mas eu notava que de vez enquando quando se tirava o pe meio rapido da embreagem davam alguns trancos no diferencial aquilo me deixava estarrecido, eu tinha que tirar o pé bem devagar para nao dar tranco no danado, como eu tinha falado para esse amigo desse vazamento quando a camionete estava suspensa
ele foi verificar o nivel do diferencial quando ele foi tirar aquela tampinha deu uma pressao danada, parecia o barulho de uma garrafa de Coca-Cola abrindo ele disse isso aqui está errado olhou analisou, deixa eu ver o suspiro dela olhou e o danado estava entupido. olhem as fotos abaixo:

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Bruno
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BRGO
MensagemEnviada: Seg Set 22, 2008 8:56 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania

Aonde a seta está sinalizando é o suspiro do diferencial que fica perto do tanque!
Essa bola vermelha sinaliza uma parte de plastico que fica na ponta do suspiro, este suspiro com a bola é o do tanque de combustivel.
Olhe ele ai entupido.


Peguei o danado e fui desentupir tirei uma tampinha que ele tem na tampa e limpei

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Bruno
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BRGO
MensagemEnviada: Seg Set 22, 2008 9:05 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania

Olhe o dreno ai

depois fomos dar uma volta na camionete se eu falar pra vcs que mudou da agua para o vinho vcs nao vao acreditar até o pedal da embreagem ficou mais macio as folgas sumiram agora posso ate tirar o pe mas rapido da embreagem que o diferencial nao sofre trancos! Agora eh ficar de olho na roda que estava vazando mas acredito que nao vai vazar pois o sitema estava com pressao ou seja o efeito dela saia na ponta do eixo

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Bruno
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adalberto
MensagemEnviada: Seg Set 22, 2008 10:00 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7421
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN

Bruno que negocio é esse que "sua roda" estava vazando ????????
Voce fala do suspiro do diferencial mas diz que o entupimento estava no suspiro do tanque (?) acho que não entendi sua explanação.
E aí como está "sua roda" agora ???

_________________
Adalberto
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Seg Set 22, 2008 10:09 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Se o respiro estiver entupido, quando sistema aquece, o ar e o oleo expande criando pressão interna que favorece o vazamento pelos retentores e bocais, mesmo para cambio.

Pior em motor, pois existe o blow by, O motor VW é campeão em respiro entupir e começar a vazar de tds os lados.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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PauloRS
MensagemEnviada: Ter Set 23, 2008 2:34 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS

Olá Kiko e demais,

Caixa de câmbio com respiro ? Então, favor informar-me onde é o respiro da caixa de 4 marchas pesada da D20, pois até hoje não o achei.

Quanto a vazamentos, com a minha caixa de transferência ocorreu o contrário: quando desobstruí o respiro, ela passou a dar vazamento.

Abs,
Paulo

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Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado.
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Ter Set 23, 2008 5:30 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

A maioria tem respiro na tampa, uma peça metalica com um chapeuzinho, tem também modelos q um dos parafusos serve como respiro.

A de desobstruir e vazar deve ser coincidencia.

Abraços

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BRGO
MensagemEnviada: Ter Set 23, 2008 10:26 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania

adalberto escreveu:
Bruno que negocio é esse que "sua roda" estava vazando ????????
Voce fala do suspiro do diferencial mas diz que o entupimento estava no suspiro do tanque (?) acho que não entendi sua explanação.
E aí como está "sua roda" agora ???


Adalberto foi como o Dr kiko mencionou, o meu sistema estava com pressão, e este tipo de sistema NAO pode trabalhar com pressao interna, quando o sistema estava presurizado a tendencia é vazar pelos retentores e bocais como nosso amigo Kiko mencionou logo acima!
Quando eu falei do suspiro do diferencial, eu so citei o suspiro do tanque para ilustrar o caso em tela, so para dar sua localizaçao mais precisa! Aquela mangueira que está com seta é a mangueira do suspiro do diferencial se vc comparar ela com a outra mangueira que esta com o circulo vermelho vc pode observar que o dreno foi retirado para fazer a limpeza.
Adalberto qnto a roda nao posso te dar nenhum posicionamento até agora pq nao lavei a regiao que estava vazando vou lavar hj e te darei o relato no final da semana!
Abraço

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Bruno
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