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 Bonanza-D20-Silverado Cilindro Mestre da Embreagem « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Andreson Melo
MensagemEnviada: Ter Nov 13, 2007 12:34 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL

Tem sorte Kiko Very Happy
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Linx
MensagemEnviada: Qui Nov 29, 2007 2:03 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 16 de Agosto de 2006
Mensagens: 494
Localização: Rio de Janeiro

OI kiko, no meu caso quando recolocaram o motor no lugar os dois cilindros apresentaram problemas... e quando fui comprar o sistema hidráulico original me surpreendi com os R$ 600,00 pedidos... optei, por ora, pelo sistema mecânico... de qualquer forma a mudança é reversível !
mas não estou satisfeito pois a embreagem já está quase enforcada... e de vez em quando (!?) tenho dificuldades de engatar as marchas , que "arranham"...
antes de reinstalar o sistema hidráulico ou trocar disco, vou trocar o óleo da cx e observar...
Outro dia num engarrafamento de 1 hora, lá pelas tantas o carro começou a andar mesmo "debreado"!
tive que ficar segurando no freio... acho que é só quando o disco esquenta... pode ser isto?

Abcs

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Frontier 2005 turbo diesel a venda
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Andre_vga
MensagemEnviada: Dom Jan 18, 2009 10:40 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 2 de Outubro de 2008
Mensagens: 6
Localização: Varginha

Senhores,

Segue a minha desagradavel esperiencia, tenho uma D-20 ano 95, a embreagem estava meio dura, e depois de duas tentativas de regulagem, (o que nao existe no modelo hidaraulico) quebrou o braço do acionador primario, achando que era só esse o problema, troquei comprando um original e caro (R$295,00) na concessionaria, depois de instalado....quebrou de novo no mesmo lugar!! (putz!)
Dai o mecanico resolveu abrir a embreagem, pra minha surpresa ainda era a original e estava muito desgastada, principalmente o rolamento.
Após a troca do kit por um original (R$680) mais um novo acionador hidraulico primario (R$295), e R$150 de mão de obra, prontinho...ficou uma beleza!! Alias, desde quando comprei ja deveria ter problema, ja que rodei somente 8mil km, agora sim o carro ta macio!
Sirva de lição para economizar, quando a embreagem hidraulica ficar dura, corram para trocar o kit embragem antes que acontecam tudo isso e fique quase R$600 reais mais caro do que deveria.

Abraços, espero ter ajudado alguém.

sds
André.

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sds

André
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Dom Jan 18, 2009 10:58 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Não sei qual era a dureza, mas os modelos Turbo já são meio duros mesmo com td novo, diferente dos aspirados, que quase é um carro de passeio.

Pois é, e tem pessoal por aqui que condenam o sistema hidraulico.

Lembrando, troque o fluido a cada 2 anos, deixa um pouco mais macio.

Abraços

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Kiko (in-memorian)

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