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Mensagem
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| Rasch Motoren |
 Enviada: Seg Fev 16, 2009 6:47 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 7 de Janeiro de 2006
Mensagens: 333
Localização: São Paulo - SP
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A mola em questão é utilizada na Ranger 2.8 com TGV.
Devido a rápida reação da turbina, por questão de emissões optou-se por uma mola de maior carga tendo como função retardar ação do LDA.
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Seg Fev 16, 2009 7:23 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Mauricio
Muito Obrigado
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Fev 21, 2009 7:12 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Até eu estou impaciente pelas molas......
Principalmente, se eu não vender, não recupero capital investido e Não consigo fazer mais peças.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Sáb Fev 21, 2009 7:00 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Olá Kiko,
Pois é, eu tb estou querendo fazer essa alteração o mais breve possivel.
Essa semana não tive tempo p/ nada, vamos ver se após o carnaval consigo alguma coisa.
Abraço
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Fev 22, 2009 5:38 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Rodrigo
O espaçador está comigo, realmente só falta molas.
Se é do Ranger como Mauricio disse, é do Ranger Power Stroke 2.8 2001, pois 2002 já era WG.
Codigo Bosch: 1 464 618 332
No seu caso vai instalar ai mesmo?
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Fev 22, 2009 7:31 am Assunto: Super LDA |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Adesivo em projeto
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Kiko (in-memorian)
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Editado pela última vez por Kiko (in memorian) em Dom Mar 01, 2009 8:15 am, num total de 1 vez |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Dom Fev 22, 2009 5:17 pm Assunto: Mensagem editada. |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Mensagem editada.
Editado pela última vez por Daniel Martinelli em Sáb Out 03, 2015 8:18 pm, num total de 1 vez |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Seg Fev 23, 2009 5:59 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Daniel
Só sairam com TGV a primeira serie de lançamento, no ano seguinte já tinha mudado para WG.
O TGV entra no lugar do WG, mas com monte de palhetas no caracol quente, que quando a prassão está a zero ou baixa, fecham, para aumentar o sopro sobre o rotor para q o mesmo gire mais rápido e vai abrindo na medida q a pressão aumenta.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Seg Fev 23, 2009 5:39 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
A valvula LDA foi projetado de acordo com cada tipo de bomba injetora, sendo assim a faixa de trabalho é de 0 a pressão maxima do turbo. No caso de MWM 6.07T de 0 a 1,1 kg/cm².
Mas sabemos q a maioria das bombas foram mexidos, os turbos tb tiveram seus limites aumentado, e também os débitos aumentados.
Mas neste caso a o aumento de dosagem do LDA para em 1,1 kg/cm² então daà para cima existe aumento de pressão da turbina, mas não há acrescimo extra de combustÃvel, por outro lado, como o débito foi aumentada, o ponto zero do LDA não consegue eliminar a fumaça.
O kit faz esta função, ampliando a faixa de trabalho da valvula LDA.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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Editado pela última vez por Kiko (in memorian) em Sáb Out 10, 2009 8:11 am, num total de 1 vez |
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| PauloRS |
| Enviada: Sex Fev 27, 2009 3:30 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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Olá Kiko,
O seu gráfico de consumo, "apertando" os máximas e os mÃnimos, para mim significa que você está apertando demais o pé. A lógica é que sem excesso de diesel, há menor desperdÃcio e melhor consumo, logo...
Abs,
_________________
Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sex Fev 27, 2009 5:52 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Paulo
PossÃvelmente, sim vc economiza na cidade e gasta um pouco mais na estrada mas com maior desempenho.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Mar 01, 2009 7:31 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Pessoal
Espero ter o KIT na mão nesta semana.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Mar 07, 2009 5:38 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Hj o kit estará completa.
Pretendo distribuir o mais breve possÃvel.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Mar 08, 2009 7:04 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
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Olá
Com 8 molas q o Mauricio me arranjou montei 8 kits, 2 estão c Cicero.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Dom Mar 08, 2009 9:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Olá Kiko,
Legal ver que já tem disponivel o primeiro lote de kits super LDA.
Pessoal, vamos começar a fazer as aquisições do kit com o Kiko. Estarei pegando com ele na semana que vem.
A D20 vai pra Rasch colocar interooler, portanto, depois que estiver pronta coloco o depoimento com as impressões do novo desempenho do motor.
Abraços
_________________
Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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