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KIT ESPAÇADOR SUPER L.D.A. (BOSCH VE) |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Ter Mar 10, 2009 1:00 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Para efeito de calculo do frete SEDEX ou PAC, o CEP de origem é 08770-041.
Abraços
_________________ Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Dom Mar 15, 2009 11:11 am Assunto: Inspeção Veicular |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Motorista usa artifÃcio para passar na inspeção veicular
Técnica de 'maquiar' motor diminui a potência, consequentemente reduzindo a emissão de fumaça
Da Redação - Agência Estado
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SÃO PAULO - O alto Ãndice de reprovação na inspeção veicular obrigatória para veÃculos a diesel - 37% até 31 de dezembro - está fazendo muitos motoristas usarem artifÃcios para não serem barrados. O mais comum é "maquiar" as caminhonetes e caminhões para o momento da análise, principalmente reduzindo a abertura da bomba injetora de combustÃvel. Dessa forma, diminui a potência do motor e, consequentemente, a emissão de fumaça. Logo após aprovados, os veÃculos são levados à s oficinas para retornar ao estado original.
Veja também:
Tire suas dúvidas sobre a inspeção veicular obrigatória
Tabela para cálculo do IPVA de 2009 é divulgada em SP
Site para agendar a inspeção
Mais informações sobre o programa no site da Prefeitura
"A gente não aconselha os clientes a tomarem essas medidas, porque pode prejudicar os veÃculos e eles podem receber grandes multas. Mas a inspeção está barrando até veÃculos em perfeito estado, então eles precisam fazer alguma coisa", diz Leandro João Conti, proprietário da Mecânica Injediesel Mourão, na zona leste de São Paulo.
Após o inÃcio da inspeção veicular, as oficinas mecânicas registraram em média um aumento de 30% na busca pelo serviço. Os proprietários, no entanto, reclamam que o trabalho feito pela Controlar - consórcio responsável pelas inspeções - está sendo feito de uma forma errada, sem levar em conta as especificidades de cada veÃculo. "Os limites permitidos não são adequados aos padrões que estão previstos no manual de cada veÃculo", diz o encarregado de oficina de uma concessionária de caminhonetes de luxo.
Ele conta que precisa ir em média três vezes por mês ao centro de inspeção do Jaguaré acompanhando os clientes para discutir com os funcionários da Controlar os padrões corretos. Além disso, as caminhonetes que vão à concessionária começaram a passar por uma "adequação do débito de combustÃvel" para serem aprovadas, que significa regular o volume de combustÃvel que é injetado no motor . "Acontece que essas caminhonetes são carros fortes, então elas mal andam desse modo. Por isso eles voltam aqui depois para serem ajustadas." Ele, no entanto, diz que os veÃculos continuam adequados com o padrão exigido pelo MunicÃpio, sem poluir o ambiente.
O diretor-executivo da Controlar, Eduardo Rosin, nega que os técnicos da companhia estejam atuando de maneira errada. "É um programa novo e há uma desinformação geral. As concessionárias estão com dificuldades para se adequar. Todo mundo sabe que existe uma falha na comunicação entre as montadoras e as concessionárias e muitas vezes o que está no manual já não é o ideal para o veÃculo", diz.
Os proprietários de veÃculos também reclamam que os funcionários da Controlar não informam os problemas nas reprovações. O motorista de van escolar Cássio Eduardo Martins teve seu veÃculo reprovado em julho do ano passado, menos de seis meses depois de ter comprado 0 km na concessionária. "Ele tinha menos de 7 mil quilômetros rodados e estava até na garantia", diz.
Martins voltou à concessionária para fazer uma manutenção. Ele escutou da equipe que nada seria feito, pois o carro estava em perfeito estado. "Um me dizia que o carro estava perfeito e o outro reprovava. E eu sem saber o que fazer". A única medida tomada por ele foi trocar o local de abastecimento de combustÃvel. "Eu pesquisei na internet qual era o melhor óleo diesel do Brasil. Após 15 dias, meu carro foi aprovado."
Agendamentos
O site e o telefone disponibilizados pela Controlar para os agendamentos da inspeção - obrigatória neste ano para todos os veÃculos fabricados entre 2003 e 2008 - voltaram a apresentar problemas ontem. A empresa informou que melhorou o atendimento, aumentando de 200 para 3 mil a capacidade de acessos por minuto do site. No entanto, a medida foi insuficiente e poucos conseguiram acesso.
De acordo com Eduardo Rosin, a demora de até dez minutos nas ligações pelo telefone 3545-6868 é consequência das falhas do sistema online. "O banco de dados do site e do atendimento telefônico é o mesmo, então um prejudicou o outro", diz.
fonte:http://www.estadao.com.br/noticias/geral,motorista-usa-artificio-para-passar-na-inspecao-veicular,303603,0.htm
_________________ Kiko (in-memorian)
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Marcus |
Enviada: Dom Mar 15, 2009 1:49 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005 Mensagens: 4064 Localização: Campo Mourão - PR.
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Brincadeira isso neh.... carro zero Km ser reprovado... isso mostra o quão ruim é o Diesel comercializado no paÃs...
Abraços,
_________________ Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Qui Mar 19, 2009 8:15 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Tenho ainda 4 kits disponÃveis. (mas 2 estão reservados para Rodrigo)
Abraços
_________________ Kiko (in-memorian)
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Rodrigo Luvison |
Enviada: Sex Mar 20, 2009 8:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004 Mensagens: 1509 Localização: Itatiba - SP
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Olá Kiko
Dois kits ficaram com o Cicero, vc deixou dois kits com o Mauricio tb?? Já que foram montados oito kits.
Cadê o pessoal que estavam interessados nos kits, vamos lá gente, façam suas aquisições com o Kiko.
Logo estarei realizando testes com o kit, os resultados serão postados aqui no forum
Abraços
_________________ Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Sex Mar 20, 2009 10:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Rodrigo
Acabei de enviar um para BRGO.
Vamos aguardar o q ele vai achar.
Os 2 seus estão comigo. e tem 1 reservado para Alexandre.
Estou providenciando novo lote em breve.
Abraços
_________________ Kiko (in-memorian)
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leonel lousa |
Enviada: Sáb Mar 21, 2009 12:01 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 15 de Setembro de 2006 Mensagens: 95 Localização: Goiânia - Goiás
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Kiko,
Eu tenho interesse em 1 kit.
_________________ Silverado D 20 4.2 Turbo Diesel 2001
xenon 6000 K(na gaveta aguardando alguma solução), agora com o débito original e bombinha de transferência. |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Sáb Mar 21, 2009 7:01 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Ok.
Estou providenciando proximo lote.
Mas antes de prosseguir no projeto, gostaria de mais depoimentos dos usuarios.
Por enquanto Bruno BRGO.
A caminho:
Alexandre
Scorza
Rodrigo
Abraços
Contatos: picapesgm-kiko@ig.com.br
_________________ Kiko (in-memorian)
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Editado pela última vez por Kiko (in memorian) em Qua Mar 25, 2009 5:36 am, num total de 1 vez |
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BRGO |
Enviada: Sáb Mar 21, 2009 12:13 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008 Mensagens: 315 Localização: Goiania
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Mestre Kiko logo postarei meus relatos!!
Assim que tiver um tempinho irei instalar!
Tudo detalhadamente o antes e o depois!
Façam seus pedidos para que a proxima remessa desses kits possam estar disponivel o mais rápido possivel!
Abraços
_________________ Bruno
Silverado D20 |
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tecnica |
Enviada: Qua Mar 25, 2009 12:07 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 22 de Março de 2003 Mensagens: 1016 Localização: São Paulo
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Pessoal,
Recebi o kit
Como ainda não instalei, so posso falar do conteudo: usinagem profissional, muito bem acabado e embalado.
O kit acompanha: espaçador, só com o anel de vedação instalado, os 4 parafusos e a mola.
_________________ Alexandre Piza
PicapesGM Website - 10 anos |
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Rodrigo Luvison |
Enviada: Sex Abr 10, 2009 1:17 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004 Mensagens: 1509 Localização: Itatiba - SP
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Olá pessoal
Muito em breve estarei realizando testes com esse kit no motor MWM 4.10T, da F-1000 98.
Após instalação, farei relato do resultado.
Abraços
_________________ Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Dom Abr 26, 2009 10:14 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Estou aguardando os relatos e também novos pedidos.
O meu KIT foi instalado em 11/2008, já rodei uns 10.000 km.
Em termos de melhoria de rendimento, o q mais deu resultado foi ajuste da bomba (em 12/2007) e depois com instalação do SUPER LDA (11/2008), reduzindo tb a fumaça.
Nas pisadas fortes o q sai é poeira (fuligem) depositado no sistema de escape.
Abraços
_________________ Kiko (in-memorian)
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Qua Ago 26, 2009 8:37 pm Assunto: Grafico de consumo |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Grafico de consumo.
Pode ser notado que a partir de 11/2008 (tem um traço vertical) o os pontos estão mais lineares, e isto mostra que o consumo na cidade melhorou, gasta se mais na estrada mas com maior potencia.
Mas a média está melhor.
Abraços
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Sex Nov 20, 2009 4:52 am Assunto: Claudio Preisne |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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2009/11/19 Claudio Preisne <preisne@gmail.com>
Boa Tarde, Sr. Kiko,
Boa Tarde
Sou um Expectador do fórum, digo expectador pois não tenho muito tempo nem jeito para "postar" mensagens etc..., porem já li quase todo o fórum, pois bem! comprei a uns 6 meses atrás uma GB de um amigo meu que tirou "zero" portanto sou segundo dono.; como todo carro usado tem seus defeitos, barulhos que aos poucos vamos resolvendo, contudo chegou a hora de dar um UP no motor, e não sei o que fazer primeiro, portanto recorro ao "amigo", vou trata-lo assim pois ja aprendi a respeita-lo por sua participação no fórum. Veja como lhe falei, era de um amigo meu, e ele sempre fez suas manutençoes em concessionarias, porem eu sinto que ela é muito amarrada, e que não desenvolve como a Silverado, pois ja tive em outra ocasião, segundo ele a bomba foi "feita" não faz muito tempo, só pra ter uma idéia com ar condicionado ligado, é preciso queimar embreagem para arrancar, depois que passa dois 1800 rpm a coisa melhora, o Sr. sabe de um bombista em Curitiba?, que possa dar uma olhada nisto, pois minha intenção é instalar o Kit Lda.
Com relação ao UP, minhas perguntas:
O que eu deveria fazer primeiro, claro Bomba, no meu caso acho que sim. Mais depois! Bicos? Quais bicos? de alta performance? Kit LDS?
Vamos as respostas:
A GB e a Silverado são a mesma coisa, se vc teve Silverado-D20 este sim era mais fraco.
A primeira coisa a ser feito é procurar um bom BOMBISTA, esté é uma raça em extinção, eu mesmo demorei 20 anos para achar o meu.
Pois não adianta regular a bomba em concessionaria ou na rede autorizada Bosch, pois não irão dar nenhum UP na regulagem original, maximo q vai acontecer é ficar igual qd era novo (Xoxo)
Existem ajustes nas bombas que mudam o desempenho de agua para vinho.
Eu mesmo por não conhecer este bombista antes fiz muitas coisas, Intercooler, Turbina especial e bicos especias, nada fazia o carro ter força em baixas rotações.
Mexidas de altos custos e pouco resultado.
Eu conheci o Cicero no final do ano retrasado, ai sim vi que no meu GB tinha motor.
Só que força em baixa tinha um custo, fumacinha preta dai começei a pensar pensar e pensar...
E no final do ano passado surgiu KIT SUPER LDA, que tem 3 funções:
1) Reduzir a Fumaça em Baixas Rotações.
2) Fazer o LDA trabalhar mais linearmente com a pressão do turbo, fazendo motor ter uma resposta melhor em qq rotação.
3) Com maior curso, o LDA tem dosagem extra nas condições de potencia máxima.
Por tanto, não incremente nada antes de ajustar bomba, bicos e instalar KIT SUPER LDA.
Intercooler ? Turbo?
Eu sei que cada "Picapeiro" faz a sua configuração de acordo com a necessidade ou vontade, eu particularmente gostaria de uma melhor respostas tanto nas arrancadas (pois ainda não tenho) e também nas retomadas.
Faça estas alterações que vc verá um timo resultado. Se depois disto não estiver satisfeito (eu duvido) procure outras modificações carissimas.
Gostaria de abrir um tópico, mais sou ignorante neste assunto, por isto se o amigo puder me ajudar, agradeço-lhe muito.
Abraços
Claudio Preisne
041 9938-9474
Claudio, vc é do qual Forum??
Picapes GM
ou
4X4 Brasil??
Lembrando, apenas a instalação do KIT SUPER LDA já vai te dar uma prévia de melhora de desempenho.
Anexo: Relatos de quem já Instalou.
Abraços
Kiko
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