| Autor |
Mensagem
|
| marcelo gomes |
 Enviada: Dom Nov 08, 2009 12:55 pm Assunto: s10 faltou gasolina e após abastecimento não quer pegar??? |
 |
|
Registrado em: Domingo, 8 de Novembro de 2009
Mensagens: 1
Localização: aracaju
|
olá alguém aà q possa me dar uma ajuda.....faltou gasolina em minha s10 ontem é uma 4.2 advantage 05/06 com gnv....e então dei essa mancada de faltar a gasolina........fui ao posto enchà 04 garrafas pet totalizando 08 litros...o carro não quer pegar o q deve ter acontecido.....
Valeu,,,,,,,,,,
marcelo |
|
| Voltar ao Topo |
|
 |
| JEAN MOREIRA BRITO |
| Enviada: Dom Nov 08, 2009 1:10 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Sexta-Feira, 26 de Junho de 2009
Mensagens: 321
Localização: SAO PAULO
|
Bico injetor entupido!!!! se vc tiver muita sorte foi so o filtro de gasolina que entupiu!
_________________
BLAZER DLX 4.3 V6 1997 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| MachadoSL |
| Enviada: Dom Nov 08, 2009 1:47 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
|
Pode ser pior, a bomba de gasolina ter queimado por falta de refrigeração, procure ver se consegue ouvir um zumbido caracteristico da bomba antes de virar o motor de arranque, se não ouvir foi ela mesmo.
Abraços,
Sergio
_________________
Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| alexm |
| Enviada: Dom Nov 08, 2009 2:22 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Sexta-Feira, 31 de Março de 2006
Mensagens: 554
Localização: Niterói - RJ
|
Marcelo.
Se vc estava no GNV e sua instalação mantém a bomba ligada, concordo com o Machado : toda chance de ser a bomba. E é cara ...
Abs.
Alex
-----------------------------------------------------------------------------------------
GM S10 CD DeLuxe 2.2 EFI 1997 (Gas/GNV) |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| JEAN MOREIRA BRITO |
| Enviada: Dom Nov 08, 2009 2:51 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Sexta-Feira, 26 de Junho de 2009
Mensagens: 321
Localização: SAO PAULO
|
Nao eh bom insisrtir em dar partida, pois vai acabar empurrando a sujeira para dentro da linha de combustivel ai f.............deu!!!!
Troque o filtro de combustivel antes de mais nada, certeza que vai estar imundo. Fora isso pode sim ser bomba de gasolina.
aquela velha dica, tanque deve ficar sempre ao menos no meio, evita condensacao, evaporacao, humidificacao, superaquecimento da bomba de combustivel alem de manter o filtro de combustivel absorvendo a sujeira de maneira controlada.
_________________
BLAZER DLX 4.3 V6 1997 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| leofs |
| Enviada: Dom Nov 08, 2009 3:45 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Sábado, 27 de Outubro de 2007
Mensagens: 711
Localização: Rio de Janeiro / RJ
|
X2
Vc pode ter queimado a bomba, é possÃvel fazer ignição com o GNV?
_________________
Leo
ex S10 CE DLX 2.2 EFI 1997
31x10,5 R15 + BL 2" + GNV + CHIP |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Igor_VDM |
| Enviada: Seg Nov 09, 2009 5:25 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
|
Mais provável ter queimado a bomba de combustÃvel, especialmente se o teu kit GNV a mantém ligada. Funcionou no seco, queimou.
Há uma grande chance de ser injetores entupidos também.
Eu começaria pela bomba. Teste a pressão. Grande parte das oficinas possuem manômetros. É fácil e rápido para medir a pressão.
Outra coisa. Ela tá funcionando no GNV?
_________________
Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| BRGO |
| Enviada: Seg Nov 09, 2009 8:40 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 5 de Março de 2008
Mensagens: 315
Localização: Goiania
|
to com o Machado o mais provavel eh ter queimado a bomba!!
Aqui em casa sempre temos o zelo de abastecer os carros antes de entrar na reserva para que a bomba nao venha a ser danificada, e outra aumenta a durabilidade dela neh!
abç
_________________
Bruno
Silverado D20 |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
|
|
