| DEVO PINTAR DE QUE MANEIRA? |
| TODA DE UMA MESMA COR? |
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69% |
[ 16 ] |
| OU PARACHOQUES, VAOS DE RODAS, PARTES BAIXAS DAS PORTAS MAIS CLAROS? |
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30% |
[ 7 ] |
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| Total de Votos : 23 |
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| Autor |
Mensagem
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| MICHELIN |
 Enviada: Dom Out 24, 2010 8:21 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 6 de Junho de 2010
Mensagens: 68
Localização: BOTUCATU/SP
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Iniciamos a desmontagem dia 01 de outubro.... calculo mais umas 2 semanas para acabar...
Estamos trabalhando apenas a noite nela!
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Marcelo Michelin - Tecnico em Automobilistica - Botucatu/SP |
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| haroldobr |
| Enviada: Dom Out 24, 2010 10:39 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 10 de Julho de 2008
Mensagens: 22
Localização: Teixeira de Freitas - BA
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| Parabéns, tá muito linda. O trabalho tá perfeito.
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| MICHELIN |
| Enviada: Dom Out 24, 2010 11:25 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 6 de Junho de 2010
Mensagens: 68
Localização: BOTUCATU/SP
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Obrigado! Alias... que caminhonete heim!!!
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Marcelo Michelin - Tecnico em Automobilistica - Botucatu/SP |
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| MachadoSL |
| Enviada: Seg Out 25, 2010 12:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Muito bonita mesmo. Estou gostando do serviço.
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| CHEVY POWER |
| Enviada: Seg Out 25, 2010 3:46 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Março de 2006
Mensagens: 216
Localização: São Paulo
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Seg Out 25, 2010 7:02 pm Assunto: Mensagem editada. |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Mensagem editada.
Editado pela última vez por Daniel Martinelli em Ter Mai 20, 2014 7:07 pm, num total de 1 vez |
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| Junior_BnU |
| Enviada: Seg Out 25, 2010 7:26 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 16 de Fevereiro de 2010
Mensagens: 1724
Localização: Blumenau / Curitiba
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| haroldobr |
| Enviada: Seg Out 25, 2010 8:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 10 de Julho de 2008
Mensagens: 22
Localização: Teixeira de Freitas - BA
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Que olho mesmo...
Boa pergunta, também tenho curiosidade, e o radiador do óleo também tem algum efeito? Sempre tive essa dúvida.
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| MICHELIN |
| Enviada: Seg Out 25, 2010 8:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 6 de Junho de 2010
Mensagens: 68
Localização: BOTUCATU/SP
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Ela esta turbinada, e pelo oleo do motor passar pelo eixo da turbina para promover sua lubrificacao sobre um aquecimento que o sistema original do motor nao esta preparado. Esse aquecimento pode abaixar muito a viscosidade do oleo e assim nao lubrificar de maneira eficaz o motor. O cooler foi colocado para ajudar na ventilacao, pois o radiador fica atras do parachoque sem entrada direta de ar, ele 'e acionado junto com o eletroventilador do radiador, apenas para quando o veiculo estiver em transito lento. E esta com o olho bom mesmo em Daniel!!
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Marcelo Michelin - Tecnico em Automobilistica - Botucatu/SP |
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| MICHELIN |
| Enviada: Seg Out 25, 2010 8:46 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 6 de Junho de 2010
Mensagens: 68
Localização: BOTUCATU/SP
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Nao consegui acessar o site....
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Marcelo Michelin - Tecnico em Automobilistica - Botucatu/SP |
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| Junior_BnU |
| Enviada: Seg Out 25, 2010 9:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 16 de Fevereiro de 2010
Mensagens: 1724
Localização: Blumenau / Curitiba
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| MICHELIN |
| Enviada: Dom Out 31, 2010 10:05 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 6 de Junho de 2010
Mensagens: 68
Localização: BOTUCATU/SP
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Agora so falta os parachoques e acessorios!
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Marcelo Michelin - Tecnico em Automobilistica - Botucatu/SP |
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| MICHELIN |
| Enviada: Dom Out 31, 2010 10:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 6 de Junho de 2010
Mensagens: 68
Localização: BOTUCATU/SP
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mais fotos...
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Marcelo Michelin - Tecnico em Automobilistica - Botucatu/SP |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Seg Nov 01, 2010 5:53 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Este aplique na tampa traseira é da S-10 ou foi trabalhada em cima da chapa?
Na verdade o óleo do motor tem que manter se na temperatura ideal acima de 100º C, em motores turbo o óleo é fesfriado com água do radiador (torno de 85º C), para que os contaminantes se evaporem e que mantenha a sua qualidade.
O radiador de óleo faz oscilar a temperatura do óleo em carros de uso normal, por tanto aí ficam as duvidas de sua eficiencia.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| MICHELIN |
| Enviada: Seg Nov 01, 2010 11:16 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 6 de Junho de 2010
Mensagens: 68
Localização: BOTUCATU/SP
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O aplique é o mesmo da S10, porém prolongado.
Quanto ao radiador, concordo com voce, mas sem não tem como ficar... a pressão de óleo em algumas situacoes fica muito baixa e como se trata de adaptação, não conseguimos a perfeição e fazer um resfriamento de óleo junto ao sistema de arrefecimento também não é impossivel, mas ao meu ver é inviavel.
Abracos!
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Marcelo Michelin - Tecnico em Automobilistica - Botucatu/SP |
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