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Mensagem
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| Otavio.filho |
 Enviada: Qui Mai 12, 2005 2:36 pm Assunto: ... |
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Registrado em: Segunda-Feira, 12 de Mai de 2003
Mensagens: 39
Localização: Santo André/SP
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Walter, veja se é mais ou menos isto o que vc quer fazer no brucutu:
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| fonte: http://ruralwillys.com |
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70.92 KB |
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35914 |
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| fonte: http://ruralwillys.com |
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| fonte: http://ruralwillys.com |
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Um abraço,
Otávio
SP/SP
http://br.groups.yahoo.com/group/clube_picapeiro_chevrolet |
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| Brucutu |
| Enviada: Qui Mai 12, 2005 9:39 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 29 de Outubro de 2003
Mensagens: 255
Localização: Vila Velha - ES
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Oi Otávio!
Acertou na mosca!
Abraços;
Walter
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Veraneio S4tPlus
Montana 1.4 2007 (Mini-braba)
S10 - 2.4 Cabine Dupla (RIP)
S10 - Vortec 98 (RIP)
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qui Mai 12, 2005 9:47 pm Assunto: Pergunta |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Walter
Este tipo de abertura de capô tem vantagens e desvantagens?
Pelo menos fica fácil para mexer no motor.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Sex Mai 13, 2005 10:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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| Andreson Melo escreveu: |
Thales seria assim?
Gerson, você já percebeu que a maioria das viaturas públicas com mais de 10 anos de uso, e ainda em atividade são da GM 
Abraços |
Isso mesmo andreson, mas sem aquele vidrinho feio no meio!!!
Grato,
Thales
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| Andreson Melo |
| Enviada: Sex Mai 13, 2005 10:10 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Thales se possivel arruma umas fotos em alta resolução de alguma verana pra que eu faça um recorte via Photoshop 
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EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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| Brucutu |
| Enviada: Sex Mai 13, 2005 10:22 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 29 de Outubro de 2003
Mensagens: 255
Localização: Vila Velha - ES
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Oi Turma!
Respondendo a sua pergunta, Kiko, as principais desvantagens seriam a necessidade de se usar molas extras para ajudar a levantar o conjunto (que ficaria mais pesado) e a necessidade de se guardar o molde (grande por sinal) para possÃveis "eventualidades". Como vantagens eu poderia citar a facilidade de acesso ao conjunto do motor (desde que sejam implementados novos pontos de fixação para peças que hoje vão sobre o paralamas), facilidade de acesso a suspensão e freios, além de outras menos mensuráveis (putz, eu acho lindo o capo abrindo todo pra frente...).
O meu ainda está em fase de projeto (dos tais pontos de fixação dos "moradores do cofre do motor") mas eu já fiz parte do molde da parte externa.
Quanto aos "famosos de plástico" faltou mencionar o Camper da Envemo que ainda hoje é tido por muitos como um dos melhores veÃculo off-road a rodar por trilhas tupiniquins e o Bianco que nos seus bons tempos vinha "de fábrica" com motor de Alfa-Romeu. Quanto à quele com asas de gaivota e para-brisa quase horizontal era o Hofsteter (faltou o f).
Grande abraço;
Walter
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Veraneio S4tPlus
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| PauloRS |
| Enviada: Sáb Mai 14, 2005 3:24 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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Pessoal,
Vocês esqueceram do mais antigo (acho), que me lembro de ter conhecido: o Willys Interlagos (1963/1964).
Paulo
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Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Mai 14, 2005 5:29 am Assunto: Carroceria de fibra |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
Quando será que foi inventada modelagem em fibra de vidro?
Qual foi a primeira utilização em veÃculos (no Brasil e no mundo)?
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
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| adalberto |
| Enviada: Sáb Mai 14, 2005 8:40 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7498
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Olá pessoal !
Eu já vi uma Veraneio igual a essa vermelha que o Andreson postou. O doido cortou o carro ao meio encurtando a carroçeria, acho que o chassis deveria ser de outro carro. Talvez tenha quem goste mas quando vi e imaginei alguem fazendo essa "cirurgia" na minha Vera deu até frio na espinha.
adalberto
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Mai 15, 2005 12:50 am Assunto: Rangers |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal.
Estes carros surgiram imitando os Blazers americanos usados por Rangers (policiais Texanos), do tipo Bonanza e 4X4.
Lembro que o chassi era cortado e emendada, da mesma forma acontecia com a Brasinca Passo Fino.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Marcus |
| Enviada: Qui Out 02, 2008 11:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Nossa.. ultimo post em 2005... nunca ia achar....
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Marcus V. Laurani
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