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Mensagem
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| Fernando furini |
 Enviada: Sáb Abr 16, 2016 11:42 am Assunto: A/C no Corsa |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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Por diversos motivos a obra toda vai levar meses, mas já vou compartilhando com os amigos.
Financeiramente, não é algo que valha a pena, mas quando se tem um carro de estimação por 20 anos cujo único defeito é ser uma sauna ambulante, instalar um A/C é algo a se considerar.
Levei anos pra me convencer a instalar, basicamente por causa de tirar o painel, que é algo que me dá pânico num painel que tá lá quietinho a vida toda.
Em seguida, outra coisa broxante aparece. O suporte do motor, coxim e fixação na longarina são completamente diferentes, no sem A/C o suporte do coxim é soldado por fora da longarina, no com A/C o coxim sai de um buraco da longarina.
Sem A/C:
Com A/C:
Então encontrei um kit pra adaptação que promete não mexer na longarina, seria esse:
E aqui estão as fotos do kit que eu peguei, do que fiz até agora e vou continuar postando conforme for avançando.
https://goo.gl/photos/Xk9JYo1atj7GsnCu6
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Fernando Furini
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Editado pela última vez por Fernando furini em Qui Abr 21, 2016 6:07 pm, num total de 1 vez |
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Sáb Abr 16, 2016 11:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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Ue, é tipo Monza? Monza sem AC o monobloco é um, Monza com AC o monobloco é outro completamente diferente...
Vai instalando aos poucos mesmo, o ruim de instalar AC assim é que tudo é caro ne...
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EX - S10 Cabine Simples 2.2EFI 1997
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Atual - JEEP Grand Cherokee LAREDO 4.0 1998, Fiat UNO CSL 1.6 1993 COM AR  , Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 1993, Ford Galaxie Landau 1976 |
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| ewerton |
| Enviada: Dom Abr 17, 2016 3:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Fernando. Qual é o Corsa que você tem? Um ex patrão tinha um Corsa wagon na época. Eu acho bacana aquele Corsa. Sorte na empreita.
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| Fernando furini |
| Enviada: Dom Abr 17, 2016 7:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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Sim Adeilson, pra me encher o saco, são longarinas diferentes... O único motivo é me encher o saco mesmo. Eu comprei um kit de um 2011, aí saiu por um preço legal. A GM não vende kit pra instalação, só vende peças avulsas, apesar de ser melhor ter tudo novo, custaria outro Corsa...
Ewerton, é um 96, 1.6.
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Fernando Furini
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| Nathan Algren |
| Enviada: Dom Abr 17, 2016 11:47 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Janeiro de 2013
Mensagens: 3228
Localização: Estado de São Paulo
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| Sucesso em seu projeto Fernando, abraços |
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| Fernando furini |
| Enviada: Qui Abr 28, 2016 8:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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A situação da água depois de lavar UMA peça...
Testando vazamento à moda antiga. Cabem 325 ml.
Lavada e montada:
Empacotar tudo pra manter limpo até a montagem:
Dá gosto de ver a diferença!
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Fernando Furini
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| Nathan Algren |
| Enviada: Sex Abr 29, 2016 8:21 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Janeiro de 2013
Mensagens: 3228
Localização: Estado de São Paulo
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| Parabéns pela limpeza, abraço |
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| Fernando furini |
| Enviada: Dom Mai 08, 2016 7:35 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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Pra consertar isso com TIG:
Aconteceu isso:
E com oxi-acetileno:
Tinha faltado uma linha de alta pressão com o pressostato, o vendedor me enviou depois:
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Fernando Furini
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| ewerton |
| Enviada: Seg Jul 04, 2016 12:40 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Fernando. Sabe onde deve se olhar em um Corsa na hora de comprar? Algum lugar específico, como nos VW que se olha no túnel? Me pediram para ir ver um hoje.
Quem mais souber também pode responder.
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| MachadoSL |
| Enviada: Seg Jul 04, 2016 1:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Ewerton, de lataria eu não sei de nada em especial, tive um por 10 anos e nada de ferrugem.
Quanto a mecânica, olhe o respiro da caixa de câmbio, se estiver babado ele está travado aberto e o câmbio vai precisar de óleo, que por sinal é caro, ele parece um Dexron III mas não é, acho que é o 586.
Outro ponto critico no Corsa é a bomba de água e o alternador.
Fora isso, nunca tive problema com o que tinha em casa.
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| ewerton |
| Enviada: Seg Jul 04, 2016 2:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Valeu Machado. É um hatch 97. Minha preocupação é com esses pé torto que rebaixa e vende depois que destrói. Óleo do câmbio, bomba e alternador ainda é tranquilo de fazer. Como não é para min fico prefiro não me enganar.
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| MachadoSL |
| Enviada: Seg Jul 04, 2016 4:05 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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De nada Ewerton, o que tive era 1999 hatch também.
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| Fernando furini |
| Enviada: Ter Jul 05, 2016 6:38 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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Exerton, nem sei... Esse nunca estragou nada!
Tem A/C?
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Fernando Furini
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| ewerton |
| Enviada: Ter Jul 05, 2016 8:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
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| Fernando furini |
| Enviada: Dom Jan 08, 2017 6:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
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Bastante atrasado, mas a obra começou, sem previsão de conclusão.
*Obs: No meio da sessão de fotos acabou a bateria da câmera, aí usei um celular, que estranhamente dentro da oficina ele deixa uma mancha clara no canto das fotos, como aparece em algumas aqui. Se algum entendido souber o motivo, explique-me.
Dica essencial do parafuso escondido do para-choque:
Sacar o cabo da primeira vela abre espaço pro radiador sair com a ventoinha montada:
Reaproveito os enforca-gato...
Marcando bem as posições de encaixe e qual presilha/rebite vai em cada local pra não haver dúvidas:
Conector intrigante... Seria uma espera pro A/C?
E as 3 da madrugada, temos isso:
Parafusos e presilhas organizados e etiquetados. Precisa? Não, não precisa nada disso. Mas gosto de me diferenciar de quem parafusa tudo como der na telha, deixando igual a original.
Ferramental e o aditivo coletado do carro.
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