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| Família PGM |
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Mensagem
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| Luiz Carlos |
 Enviada: Ter Abr 25, 2017 8:07 am Assunto: Família PGM |
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Registrado em: Sexta-Feira, 26 de Junho de 2009
Mensagens: 2172
Localização: Santo André - São Paulo
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Este tópico visa agradecer aos amigos e irmãos aqui do PGM, que nos ajudam sempre que precisamos, e é o que esta acontecendo neste momento: o carro de meu genro, um Logan 2015, foi pego pela última grande enchente de São Paulo, a água chegou na altura do retrovisor interno, muitos dariam PT no carro, mas o problema é que o menino não tem cobertura para enchentes, logo
estamos tentando recuperar o veículo, muito já foi feito e ainda falta muito para se fazer.
Quero deixar publicamente meu agradecimento à todos que nos deram dicas, especialmente ao Cursino com as dicas e ao Adeilson que esta trabalhando ao sábados para que possamos colocar o carro novamente para rodar, porque é carro de trabalho do meu genro.
E claro que o Zap Zap esta sendo de muita ajuda porque a conexão é imediata.
Abraços,
Gomes
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Grand Blazer DLX 99 Turbo Diesel
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| César Oliveira |
| Enviada: Ter Abr 25, 2017 10:20 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10298
Localização: Rio de Janeiro
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Sempre podemos contar com os amigos\irmãos do PGM.
A equipe de SP é forte,, logo esta vtr vai estar rodando.
Boa sorte, lembranças a Nice e boa recuperação.
_________________
D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Ter Abr 25, 2017 10:45 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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Assim, eu como vi pessoalmente posso dizer, não é caso de PT, quer dizer, pra seguradora sim mas aos nossos olhos não. Hehe
É um carrinho forte, acho que no sábado que vem mesmo o carro já sai da garagem ligado, talvez TUDO ainda não esteja funcionando mas uns 80% do veículo sim, (os outros 20 são acessórios como AC, vidros e travas elétricas enfim, detalhes).
Como disse pro Gomes, Lincon (filho do Gomes) e o proprietário, fica tranquilo que vai funcionar, não foi de tudo perdido assim.
Foi desmontado o painel completo, caixa de ar (Evaproadora e ar quente), internamente tudo que é forração, além de ser feito a troca dos fluidos, por ora foi feito só do motor, uma vez funcionando será dado atenção ao câmbio.
...
Os módulos que não são blindados também foram desmontados assim como chave de seta, relés, e se não o fizerem durante a semana pretendo fazer no sábado é abrir o CD Player pois trata-se do aparelho original do veículo, trocar o mesmo inclui trocar molduras, chicotes e etc, melhor recuperar.
Créditos por essas desmontagens ao Lincon e ao Gomes, não pude participar...
O desafio é grande, mas como aprendi no Exército Brasileiro "Missão dada é missão cumprida!" Sábado que vem tem mais. Huahua
_________________
EX - S10 Cabine Simples 2.2EFI 1997
Ex - Blazer 4.3V6 4x4 Automática 1998
Ex - VW Apolo GLS 91/92
Atual - JEEP Grand Cherokee LAREDO 4.0 1998, Fiat UNO CSL 1.6 1993 COM AR  , Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 1993, Ford Galaxie Landau 1976 |
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| ewerton |
| Enviada: Ter Abr 25, 2017 1:16 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Só posso desejar boa sorte e apoiar em algo que esteja ao meu alcance.
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Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
http://www.picapesgm.com.br/ |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Ter Abr 25, 2017 1:18 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16157
Localização: SÃO PAULO
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que trampo, não tenho medo de carros de enchente, só os bancos que devem ter as espumas trocadas, a parte eletrica não entendo, mais espero que fique 110 %!!!
abs
e um abraço especial pra NICE...
_________________
CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| MachadoSL |
| Enviada: Ter Abr 25, 2017 1:32 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Parte elétrica é chata mesmo, mas eu recomendaria que tudo fosse bem lavado e deixasse secar por um bom tempo. A lavagem é para remover a terra que possa ter entrado.
Não esqueça de ver o alternador e motor de arranque.
Espero que o carro não estivesse ligado durante a enchente, pois se estava, no mínimo pode ter perdido o módulo da injeção.
Abraços e boa sorte na recuperação.
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Ter Abr 25, 2017 2:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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E esta sendo Machado.
Sobre o módulo, é interessante, muito bem lacrado este módulo, ate achei estranho, porem os da chave não é bem assim, não sei como ficarão, só saberei quando montar tudo e dar partida com o OBD2 conectado.
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| MachadoSL |
| Enviada: Ter Abr 25, 2017 2:39 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Bom, se ele é vedado a possibilidade de ter entrado água é pequena. Já, par ao módulo da chave, jogue muito limpa contato da Contamatic dentro isso pode ajudar muito.
Só não dê a partida no carro, antes apenas ligue a ignição sem girar o motor e passe o scanner, se tiver algum erro ele logo deve aparecer.
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| Luiz Carlos |
| Enviada: Ter Abr 25, 2017 9:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 26 de Junho de 2009
Mensagens: 2172
Localização: Santo André - São Paulo
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Agradeço a todos os amigos por mais algumas ideias que com certeza poremos em pratica já neste sábado.
As lembranças à Nice serão transmitidas.
Abraços,
Gomes
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Titular das rodovias |
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| adalberto |
| Enviada: Ter Abr 25, 2017 10:13 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7497
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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boa sorte e se precisar de algo que esteja ao nosso alcance da um alo
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| Fernando furini |
| Enviada: Qua Abr 26, 2017 11:36 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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O que tá acontecendo que não tem fotos?
Como vamos dar palpites furados sem fotos? 
Parabéns e boa sorte aos envolvidos!
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Fernando Furini
Omega CD 1-5-3-6-2-4.1i
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No More Carburators!!
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Qua Abr 26, 2017 12:48 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
Mensagens: 2459
Localização: Osasco
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É, eu não tive tempo de tirar fotos, foi corrido o negócio pois inicialmente o negócio era ligar o carro, porém quando vi a situação pessoalmente achei melhor desmontar tudo internamente e depois ir limpando e montando para após isso ligar o carro.
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| Klinger |
| Enviada: Qua Abr 26, 2017 3:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE
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Gomes, esse forum foi o grande motivo de eu ainda ter a Silverado, não só pela ajuda de muitos aqui para a resolução de problemas como tb os amigos que ganhei nessas idas e vindas, alguns deles eu considero mais amigo que os que tenho desde a infancia.
Esse fórum foi o melhor que já participei e olha que só de forum que fui moderador tem uns 5 !
Parabéns a família PGM !!!
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Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca |
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| Fernando furini |
| Enviada: Qua Abr 26, 2017 7:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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| adeilson_1445 escreveu: |
| quando vi a situação pessoalmente achei melhor desmontar tudo internamente e depois ir limpando e montando |
Fez certo, é o único jeito de ficar bom. Acredito que você deva ter feito isso, eu desmontaria tudo, lavaria bem e ainda deixaria uns bons dias pra garantir que tá seco. Ficar funcionável já teria ficado quase que logo de cara, mas fazer direito é o que separa um serviço eterno do eterno serviço. PQP, poético!
| Klinger escreveu: |
| Gomes, esse forum foi o grande motivo de eu ainda ter a Silverado, não só pela ajuda de muitos aqui para a resolução de problemas |
Cara, eu sempre penso isso, se em 97 e 98 já existisse esse tipo de contato e até mesmo a maior profissionalização dos mecânicos que existe hoje (pode ter gente achando estranho, mas 20 anos atrás a informação era MUITO mais rara), meu pai não teria tido um desgosto tão grande com duas Silverado. Antes da internet, eu conhecia fio preto e fio vermelho e achava que nunca passaria disso. Hoje já me viro em vários consertos!!
| Klinger escreveu: |
| Esse fórum foi o melhor que já participei e olha que só de forum que fui moderador tem uns 5 ! |
Já conheci um punhado, difícil dizer qual o melhor, mas se fizer uma lista, esse aqui definitivamente tá no topo dessa lista!! Por outro lado, tem uns que não servem pra nada além de mostrar quanta cera passaram no carro!!
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Fernando Furini
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| adeilson_1445 |
| Enviada: Qua Abr 26, 2017 7:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010
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Localização: Osasco
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| Fernando furini escreveu: |
| adeilson_1445 escreveu: |
| quando vi a situação pessoalmente achei melhor desmontar tudo internamente e depois ir limpando e montando |
Fez certo, é o único jeito de ficar bom. Acredito que você deva ter feito isso, eu desmontaria tudo, lavaria bem e ainda deixaria uns bons dias pra garantir que tá seco. Ficar funcionável já teria ficado quase que logo de cara, mas fazer direito é o que separa um serviço eterno do eterno serviço. PQP, poético!
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Então Fernando, foi feito sim, foi desmontado e lavado o que poderia e está tudo em exposição até sábado
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