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Mensagem
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| LM |
 Enviada: Seg Abr 18, 2005 10:53 am Assunto: Embreagem Hidraulica |
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Registrado em: Segunda-Feira, 28 de Fevereiro de 2005
Mensagens: 2
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Ops...
Olá Grande e Poderoso ALL,
A embreagem hidraulica de minha bonanza 94 está meio estranha.. o pedal parece que está meio que "raspando" e as marchas não entram direito...
Suspeitei dos burrinhos de embreagem.... pensei em dar uma sangrada, antes de troca-los (provavelmente não vai resolver  ), mas tb nà o encontrei onde sangrar...
Alguém tem uma dica? Idéia?
Sds
LM |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Seg Abr 18, 2005 12:11 pm Assunto: Mensagem direcionada? |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Quem é "Grande poderoso All"
Este post está direcionado a All?
Portanto os outros não precisa responder?
Mas vc pergunta de alguem tem alguma ideia.....
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Seg Abr 18, 2005 12:55 pm Assunto: para todos |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Olá Kiko
ALL em inglês quer dizer todos, então foi direcionada a todos os membros do fórum.
Em outros fóruns o pessoal tem o costume de usar ALL.
Abraços
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Brucutu |
| Enviada: Seg Abr 18, 2005 6:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 29 de Outubro de 2003
Mensagens: 255
Localização: Vila Velha - ES
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Oi LM!
Eu nem sabia que saiu D-20 (ou derivada) com embreagem hidráulica! Só por curiosidade; fica mais macia que o sistema a cabo?
Saudações
Walter
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Veraneio S4tPlus
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| LeonanFL |
| Enviada: Seg Abr 18, 2005 9:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Novembro de 2004
Mensagens: 431
Localização: Mirandópolis - SP
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Boa noite amigos.........
Bom Brucutu, as D20 a partir de 93 sairam com esse sistema
A direçao ficou mais leve, o freio e a embreagem ficaram hidraulicos
Ficou mais gostoso que dirigir carro, de tal macio.......
Abraços...........
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Potência não é nada sem controle |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Seg Abr 18, 2005 9:15 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Aqui na minha região não foram bem aceitas, até já discuti isso em outro topico, teve gente até que retirou o sistema hidraulico e colocou o velho cabo, com incoveniente que temos que andar com sobressalente pois do nada ele rompe 
Só complementando já existe um topico sobre o assunto:
http://www.picapesgm.com.br/forum/viewtopic.php?t=268&highlight=embreagem
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Abr 19, 2005 5:35 am Assunto: All |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
Eu sei que all em ingles quer dizer tds, mas todo poderoso está no singular.
Mas aqui no forum de velhos, é bom usar as palavras convencionais.
Voltando a embreagem...
A embreagem com acionamento hidraulico, não fica duro ou algo assim por causa do acionamento, mas o que provoca isto é a própria embreagem, gastos ou muito sujos.
O único defeito que pode dar no sistema hidraulico é vazamento, mas quando isto ocorrer, tem que substituir td o cj, pois não há peças de reposição.
A unica peça que faz faltar o curso do pedal é a bucha plastica que fica no acoplamento do haste do cilindro mestre com o pedal.
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Kiko (in-memorian)
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| Andreson Melo |
| Enviada: Seg Ago 21, 2006 12:41 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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amigos ressucitando o topico, a nossa D20 com embreagem hidraulica, esta com pouquissimo curso dificultando bastante o engate das marchas, o pedal tem curso normal, mas observando o garfo movimentando enquanto pisa no pedal ele movimenta bem pouco, sera que o sistema hidraulico esta sem pressao? O fluido esta normal aparentemente! Existe a possibilidade de sangrar e substituir esse liquido? Sera que eu mesmo consigo fazer isso? Abracos
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| Gérner |
| Enviada: Ter Ago 22, 2006 12:16 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 3 de Julho de 2006
Mensagens: 34
Localização: Porto Velho
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Caro amigo Andreson a minha Veraneio me deixou na mão mês passado por causa da embreagem, levei até a oficina e o mecânico trocou um pino (tupilha) embaixo do carro, próximo à caixa de marchas estancando um vazamento, depois disso foi só completar o fluÃdo e rodar macio.
Em suma verifica se não tem nenhum vazamento no sistema, localize e elimine-o.
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Veraneio 94 completa, enfim encontrei meu sonho de consumo. |
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| Dalila e Cristiane |
| Enviada: Qua Ago 23, 2006 6:24 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 9 de Junho de 2003
Mensagens: 107
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Germer
Não entendi, trocou a cupilha (contra pino) e estancou vazamento???
Pode detalhar melhor???
Olá Andreson
Entre o pedal e a haste do burrinho, no pino de conexão e olhal da haste não há folga??
Lá existe uma bucha plastica que desgasta com extrama facilidade, prejudicando o cusro do acionamento.
Abraços
(KIKO)
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Tivemos D-10 desde 96, agora temos Bonanza(Diesel) |
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| fontana |
| Enviada: Qua Ago 23, 2006 11:45 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 18 de Abril de 2006
Mensagens: 41
Localização: Sarandi-RS
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| Andreson Melo escreveu: |
| amigos ressucitando o topico, a nossa D20 com embreagem hidraulica, esta com pouquissimo curso dificultando bastante o engate das marchas, o pedal tem curso normal, mas observando o garfo movimentando enquanto pisa no pedal ele movimenta bem pouco, sera que o sistema hidraulico esta sem pressao? O fluido esta normal aparentemente! Existe a possibilidade de sangrar e substituir esse liquido? Sera que eu mesmo consigo fazer isso? Abracos |
D20 com embreagem hidraulica costuma dar problema no pedal de embreagem, ele entorta e dificulta o acionamento...na epoca a GM trocava em garantia o pedal de embeagem por outro ja com reforço.....
e tmb a bucha do pedal costuma gastar....
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Mecanica Fontana |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Qui Ago 24, 2006 1:58 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Realmente a bucha plástica do pedal inexiste desde que compramos, mas ultimamente ficou ruim, e antes ela funcionava perfeitamente, vou analisar o caso mais de perto, com relação a vazamentos creio que não seja a causa pois o fluido não baixa o nÃvel. Em conversa rápida com Rodrigo Luvison no MSN ele citou a possibilidade de sangria pra extrair o ar do sistema, só não sei como proceder, pq se for pagar pra fazer esses detalhes que nem temos certeza se é a causa do problema acabamos ficando sem $$  , se alguem souber como faz e puder detalhar agradeço. Abraços
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| Gérner |
| Enviada: Qui Ago 24, 2006 2:01 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 3 de Julho de 2006
Mensagens: 34
Localização: Porto Velho
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Isso mesmo Sr. Kiko, eu pisava no pedal e o fluÃdo pingava embaixo do carro, completei o fluÃdo e parti para a oficina, chegando lá o mecânico colocou o carro na rampa e logo trocou a "cupilha" (aprendi), a da Veraneio estava desgatada como se tivesse passado num esmeril. O MECA me disse que tinha uma que havia tirado de outro sistema, trocado dias antes, completamos novamente o fluÃdo e fui embora sem pagar nada.
PS: O MECA é meu camarada.
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| Dalila e Cristiane |
| Enviada: Qui Ago 24, 2006 7:31 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 9 de Junho de 2003
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Olá Gérmer
Eu acho que a peça em questão deve ser a haste do cilindro servo, ou seja o eixo que entra e sai do cilindro para acionar a embreagem.
Olá Andreson
Para sangrar o sistema, deve ser feito de seguinte forma:
1- Solte o cilindro servo
2- No local mesmo, deixe a conexão da mangueira para cima, acione menualmente (puxe e empurre até o curso máximo) por algumas vezes, peça para alguem ficar vendo o reservatório de fluido, se há saÃdas de ar e pronto.
Olá Fontana
É aquela gambiarra (chifrinho) soldada na haste do pedal que depois recebeu uma travessa complementar, mas em 95 acho que já saÃam com reforço.
Abraços
(KIKO)
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| Andreson Melo |
| Enviada: Seg Ago 28, 2006 2:26 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
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Kiko preciso soltar o cilindro? Ou seria apenas soltar a mangueira no ponto de conexão com o cilindro auxiliar (servo) ? R$ 680 e pouco no cilindro mestre da embreagem, e R$ 370 e pouco cilindro auxiliar   descobri porque eles preferem trocar pelo acionamento a cabo aqui na minha região
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