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D20 com Maxio ST4 turbinado e limite de velocidade |
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peembaixo |
Enviada: Qua Dez 27, 2006 1:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006 Mensagens: 381 Localização: são paulo
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Olá pessoal, espero que vocês tenham tido um ótimo feriado.
Alguém sabe se para colocar esse câmbio ZF no motor 4236 é preciso trocar a capa seca ou é só sacar o câmbio antigo ( clarck 4 marchas ) e por o novo e apenas ajustar o cardã ? |
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Linx |
Enviada: Qui Dez 28, 2006 4:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 16 de Agosto de 2006 Mensagens: 494 Localização: Rio de Janeiro
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obrigado kiko,
o c-405 equipava, então, a c-20 e a d-20? ou este c-405 que tenho na varaneio já é adaptação?
sabe que o antigo proprietário, que tem experiência em veÃculos a Diesel, pois era proprietário de uma empresa de turismo com ônibus e Vans, me vendeu o carro dizendo que o motor tinha 150 CVs, Cx ZF e diferencial com uma relação de 14x43 ... , quer dizer : ele abriu e trocou coroa e pinhão e aproveitou os satélites originais, não?
o que me confunde é esta relação 14x43 teria que resultar num desempenho muito superior ao que tenho, segundo o MaurÃcio da rasch, com potencial para chegar aos 200 km/h quando combinado com a Cx ZF e o S4T Plus.
Não tem jeito, vou ter que mandar abrir o diferencial e ver realmente o que tem lá dentro, bem como conferir se a Cx é mesmo ZF e o motor S4T Plus. Vou fazer isto assim que tirar o camburão da reforma.
Abcs
abcs _________________ Frontier 2005 turbo diesel a venda |
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Carlos Xavier |
Enviada: Ter Jan 23, 2007 10:01 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 9 de Dezembro de 2006 Mensagens: 14 Localização: Rio de Janeiro
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Senhores,
aproveitando que estou de ferias aqui em Curitiba resolvi ressucitar este assunto e peço mais uma ves a ajuda de voces.
Andei encontrando po aqui cambios ZF de R$ 3.000,00 a 4.000,00.
me foi oferecido tambem um cambio Ito original da Silverado por 1.800,00.
porem apos as minhas andancas encontrei a relacao 2.60 a 710,00 ( coroa e peao )
minhas velocidades agora sao:
Marcha x Velocidade (km/h)
Rotação 1a 2a 3a 4a 5a
Torque máximo 12.10 21.27 32.90 49.94 70.41
Potência máxima 21.17 37.23 57.58 87.39 123.22
e com esta relacao ficaria assim:
Marcha x Velocidade (km/h)
Rotação 1a 2a 3a 4a 5a
Torque máximo 17.64 31.02 47.98 72.82 102.68
Potência máxima 30.88 54.29 83.97 127.44 179.69
seria recomendavel fazer esta alteracao apenas no diferencial?
ou seria realmente necessaria a troca da caixa de marcas?
obrigado pela atencao.
Abracos |
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Thales Pimenta |
Enviada: Qua Jan 24, 2007 9:22 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003 Mensagens: 2993 Localização: Sudoeste de MG
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Se fizer a alteração no diferencial não troque a caixa de marchas pela ZF, pois o conjunto vai ficar muito mais longo!!!
[]'s
Thales _________________ C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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