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Mensagem
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| Brucutu |
 Enviada: Qui Nov 18, 2004 5:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 29 de Outubro de 2003
Mensagens: 255
Localização: Vila Velha - ES
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Oi Turma!
Esta acontecendo exatamente isso que o Alexandre escreveu.
Dos antigos compradores de picapes grandes, a maioria (empresas transportam pequenos volumes) está migrando para furgões ou semelhantes (como o ducato, MB 313 ou 180,partner entre outros), pois esses veÃculos possuem mais versatilidade seja para transporte de carga ou passageiros (na verdade um mesmo veÃculo pode transportar tanto um como o outro só removendo bancos). Outro grande consumidor eram as (muitas) empresas "ex-tatais", agora privatizadas e consumindo as meio-termo (S10 e companhia). Por último, vem os consumidores particulares (em pouquÃssimo número) que viam nas full-size a única possibilidade de possuir um veÃculo diferente. Como hoje nós temos bem mais que 3 Chevrolets (Chevette, Monza e Opala), 3 Volks (Gol, Fusca e Santana) 2 Ford (Corcel e Escort) e 1 fiat (Uno), ou seja 9 modelos básicos de carro para escolher, o veÃculo personalizado passou a um segundo ou terceiro plano, atrás de mais de 50 importados diferentes e diversas novas possibilidades de escolha dentre os nacionais. Por isso, hoje só tem Full-size quem guardou uma antiga ou tem muito dinheiro pra importar uma, ou seja, quem gosta MUITO deste tipo de veÃculo.
Abraços;
Walter
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Veraneio S4tPlus
Montana 1.4 2007 (Mini-braba)
S10 - 2.4 Cabine Dupla (RIP)
S10 - Vortec 98 (RIP)
D20 - 4x4 - Powered by Perkins/Lacon (RIP) |
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| LeonanFL |
| Enviada: Seg Nov 22, 2004 9:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Novembro de 2004
Mensagens: 431
Localização: Mirandópolis - SP
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E ae galera, sou novato aki, mas mesmo com pouca experiencia acho que seria muito improvavel a GM voltar a frabricar as nossas queridas "full-sizes", vai ter gente que vai discordar de mim, mas achei que a silverado foi um erro da GM, pra mim a melhor camionete até hoje da GM foram as D20 de 1996, o motor tinha a potencia e confiabilidade necessaria, dai tentaram aumentar muito a potencia, e acabaram se eskecendo que nem so de motor se faz uma camionete.
Agora vai ser duro de eles voltarem a fabricar as grandonas, também pq a ford pegou todo o publico com sua F250, quem precisa e pode compra uma dessa, quem precisa e nao pode continua com as D20, que eh o caso da grande maioria.
Queria dizer muito mais coisa, mas iria ficar muito grande a msg.... mas só comfirmando, eh quase impossivel a GM investir em F-S de novo....
Abraços..............
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Potência não é nada sem controle |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Ter Set 25, 2007 1:53 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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hj em dia o US$ está baixo quanto ficaria o preço das full size aqui.
uma Dodge RAM nova está saindo por 104.000 reais.
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Ter Set 25, 2007 3:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Olá.
Uma Dodge RAM por R$ 104.00,00? Tá o mesmo preço de uma S-10!!! |
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| FredericoFreire |
| Enviada: Ter Set 25, 2007 3:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife
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Boa desenterrada de tópico. Eu não sabia que esse tópico existia, agora o manifesto tem mais um membro.
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Fred.
S10 Champ '98 4.3 V6 |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Ter Set 25, 2007 6:07 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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a dodge ram cabine simples.
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Fabio R |
| Enviada: Ter Set 25, 2007 7:38 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 17 de Mai de 2007
Mensagens: 200
Localização: Dourados_MS
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| Compra uma dodge nao é problema,o duro é sustenta,faiz 3 a 4 km com um 1 litro na mara,com o pé leve........... |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Sex Out 05, 2007 10:21 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Hoje estamos em uma fase de aparente abundância de opções, porém se formos analisar com mais calma temos carros semelhantes de várias marcas. Além de opções limitadas de motorização e acabamento. Vocês lembram que o Monza na década de 80 podia vir com painel cinza, preto, marrom, vermelho ou azul? Também tinha maior variedade de tecidos.
Quem quer uma picape para trabalho hoje, vai comprar o que? Uma picape com motor diesel equipado com correia dentada que quando arrebenta, quebra as válvulas e a empresa do dono, e que ainda por cima faz 6km/l na cidade?
Eu também estou cada vez com menos opções, gosto de motores 6 cilindros a gasolina, quantas opções ainda tenho? Poucas.
Eu até brinco. Hoje temos o Volks Gol, o Fiat Gol... Se hoje tivéssemos somente quatro fabricantes terÃamos apenas Gols pequenos, médios e grandes. Hahahahaha! Será que ninguém mais tem originalidade? Olhem o Nissan Sentra, parece um Ford Fusion pequeno.
Eu gostava quando o Tempra concorria com o Vectra, a F-1000 concorria com a D-20.
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas |
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| umberto xxxrrr |
| Enviada: Sáb Out 06, 2007 11:18 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ
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Também assino/assinaria, mas com a "segunda intenção" de poder comprar usada daqui uns anos.
Sem condiçõe$ para comprar autos de mais de 30 mil atualmente, por isto (Andaluz, landau, ford ka e vamos que vamos). |
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| pspassos |
| Enviada: Sáb Out 06, 2007 4:09 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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tiro por base que uma slverado custa acima de 40mil, e ja tem mais de 5 anos... uma fullsize nova nao sairia por menos de 100mil de jeito algum....
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'95 BMW ///M5
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
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| Igor_VDM |
| Enviada: Sáb Out 06, 2007 8:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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O "custo Brasil" é uma droga.
Cerca da metade do preço de um carro novo corresponde a impostos.
Vê o que se compra com U$20000,00 nos EUA. Dá vontade de chorar...
Procurem no www.ebaymotors.com
Dakota V6 Cabine dupla, 4x4, ano 2001 por U$7500,00. Carros novos então... É de chorar.
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Sáb Out 06, 2007 9:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Olá.
Fazendo a conversão do Dólar para Real, um AUDI A3 sai uns R$60.000,00 reais nos EUA, isso na revendedora onde já foi creditado o lucro da loja, pago impostos ao governo e tudo mais. Aqui no Brasil o mesmo carro custa quase R$ 150.000,00, o que justifica 90.000,00 de diferença??? |
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| umberto xxxrrr |
| Enviada: Sáb Out 06, 2007 11:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ
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Roubalheira polÃtica.
Sem mais.
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VENDO PEÇAS DE BLAZERS V6 . (possuo 19 unidades delas sendo desmanchadas). Desde MOTORES COMPLETOS até parafusos. |
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| Igor_VDM |
| Enviada: Dom Out 07, 2007 10:51 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas
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Como diria um connhecido de todos nós: "É porque o Brasileiro está ganhando mais!" Quanta cara-de-pau!
Eu vejo o tanto que é descontado no meu contra-cheque todo mês de IR e INSS, para me retornar um serviço podre.
Fora o que a gente paga de outros impostos. II, IPI, , ICMS, I???, etc. Fora a maldita CPMF (Contribuição Permanente para os Malditos FDPs?)
Quanto às picapes grandes, provavelmente se o governo fosse menos voraz, quase todos deste fórum tivessem condições de comprar uma nova, mas como a gente trabalha 5 meses do ano para pagar as contas do nosso governo, e este não satisfeito caceta os carros de impostos sobre impostos. E o pior, temos pagar por serviços particulares porque o governo não cumpre o seu papel. E o tanto que gastamos com manutenção de suspensão devido à buraqueira?
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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
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| Thales Pimenta |
| Enviada: Dom Out 21, 2007 12:26 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG
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Tá certo que o custo Brasil ajuda a elevar os preços de tudo, mas tem que ver também os lucros das empresas multinacionais...
Vejam que um Fox 1.6 completo, fabricado aqui, exportado com impostos daqui e pagando impostos da alemanha custa o mesmo que um 1.0 peladão aqui. Será que não estão esfolando nossa carne para bajular os alemães???
Pensem nisso também...
[]'s
Thales
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C-10 1971 - Tanque, pro pau!
Deus me disse: filho, você está indo pro mau caminho...
Eu respondi: Senhor, não esquenta, estou indo de C-10...
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