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Mensagem
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| Andreson Melo |
 Enviada: Qua Mar 15, 2006 2:31 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Adalberto tem gente muito indecisa aqui!!! Tem horas que prefere um MWM 18V 6 caneco outras um S4T Plus? Ou o da colhetadeira? Ou o Cummins da Dodge Ram. Oooo povo indeciso indeciso. Aff
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Editado pela última vez por Andreson Melo em Qua Mar 15, 2006 11:52 pm, num total de 2 vezes |
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| Garon |
| Enviada: Qua Mar 15, 2006 2:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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EDITADO!
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"Nada substitui as polegadas cúbicas" (Caroll Shelby)...
Editado pela última vez por Garon em Ter Abr 12, 2016 12:27 pm, num total de 1 vez |
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| Garon |
| Enviada: Qua Mar 15, 2006 2:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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EDITADO!
Editado pela última vez por Garon em Ter Abr 12, 2016 12:27 pm, num total de 1 vez |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Qua Mar 15, 2006 3:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Xau 
E viva a poluição visual com milhoes de smiles 
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Editado pela última vez por Andreson Melo em Qua Mar 15, 2006 11:44 pm, num total de 1 vez |
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| Garon |
| Enviada: Qua Mar 15, 2006 6:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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EDITADO!
Editado pela última vez por Garon em Seg Mar 27, 2006 11:08 pm, num total de 1 vez |
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| Fernando furini |
| Enviada: Qua Mar 15, 2006 7:52 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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Pessoal, eu ainda nem sei se sou bem vindo aqui no fórum, mas sou experiente em fóruns, lista de discussão, etc, por isso, acho que agressões não devem continuar abertamente. Se estão a fim de se xingar, usem mensagem particular.
Pô, esse fórum é tão legal de ler, pois é bem técnico e o pessoal entende de tudo quanto é veÃculo... Não é legal haver brigas.
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Fernando Furini
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No More Carburators!!
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http://www.omegaclube.com |
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| Wander |
| Enviada: Qua Mar 15, 2006 8:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006
Mensagens: 2670
Localização: MG
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O Garon, faz uma coisa bonita e tira este post daÃ, vai... Valeu !!!!!!!!!
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fiat brava sx 2002. GW corsa 1998.
ex Rural Willys 1971, MB Sprinter 310 98 Maxion HDS 2.5, Silverado 97 4.1 mpfi, C14/D10 1968-CD-Perkins 4.236
PicapesGM em minha casa 2007: http://www.picapesgm.com.br/encontros/encontro_2007_marco01.htm |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Qui Mar 16, 2006 12:03 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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| Fernando furini escreveu: |
Pessoal, eu ainda nem sei se sou bem vindo aqui no fórum, mas sou experiente em fóruns, lista de discussão, etc, por isso, acho que agressões não devem continuar abertamente. Se estão a fim de se xingar, usem mensagem particular.
Pô, esse fórum é tão legal de ler, pois é bem técnico e o pessoal entende de tudo quanto é veÃculo... Não é legal haver brigas. |
Realmente Fernando peço desculpas a quem leu esse meu post inutil, no momento o sangue veio a cabeça e acabei postando, mas já editei e usei a sua sugestão para mandar elogios e adjetivos ao nosso amigo. 
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| Arnaldo Tomazetti |
| Enviada: Qui Mar 16, 2006 12:34 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 28 de Janeiro de 2006
Mensagens: 203
Localização: Atibaia - SP
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Kiko, Tigues...olha ele aÃ:
Esses caminhões tiveram motor 2 tempos de 4 ou 6 cilindros, o de 6 cilindros tinha o cofre do motor mais alongado...
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Arnaldo |
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| Wander |
| Enviada: Qui Mar 16, 2006 8:26 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006
Mensagens: 2670
Localização: MG
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Boa, Andreson !!!!!!!!!! Fez a coisa certa....
Pior do que consetar m... é deixar errado...
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| adalberto |
| Enviada: Qui Mar 16, 2006 8:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7498
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Esse motor enorme era 2 tempos ? Imaginem o tanto de oleo que ia em cada reabastecida.
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Mar 18, 2006 8:09 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Adalberto
Sistema 2 tempos do diesel é diferente do motores a gasolina, o sistema não usa óleo misturado com diesel.
Pois usam brower, bicos injetores etc...
Eu também não conheço muito, mas vamos pesquisar e podemos criar um tópico a parte.
"Motor Diesel 2 tempos"
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Arnaldo Tomazetti |
| Enviada: Sáb Mar 18, 2006 9:57 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 28 de Janeiro de 2006
Mensagens: 203
Localização: Atibaia - SP
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É...inclusive o assunto desse tópico é sobre o ronco de motores, quem se lembra do ronco do motor Detroit ?
O Detroit usado nos caminhões Chevrolet era um 2 tempos, 4 cilindros ! Quer ronco mais bonito ?
Eu tive um...faz tempo, na época esse motor foi estigmatizado como um péssimo motor, mas eu gostava dele, pelo menos o meu não dava muito problema...
O regime de rotação desse motor é totalmente diferente do diesel convencional 4 tempos, tem que usar rotação bem mais alta.
abs
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Arnaldo |
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| Fernando furini |
| Enviada: Sáb Mar 18, 2006 2:31 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
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Falando em Detroit, duas coisas que tenho curiosidade: Conhecer mais sobre esses motores que equiparam os caminhões Chevrolet e sobre os motores dos antigos FNM.
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Fernando Furini
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| Wander |
| Enviada: Sáb Mar 18, 2006 8:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 24 de Fevereiro de 2006
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