| Autor |
Mensagem
|
| DIOGO RIBEIRO |
 Enviada: Dom Mai 08, 2016 7:04 pm Assunto: Elice/ventoinha motor blazer 4.3 v6 |
 |
|
Registrado em: Terça-Feira, 29 de Março de 2011
Mensagens: 36
Localização: MG
|
Colegas estou com uma dúvida quanto ao funcionamento da ventoinha do motor 4.3 v6 blazer, é normal sempre que liga o motor mesmo com ele frio a ventoinha já fixar ligada?
O sistema da blazer 4.3 V6 possui quantos estágios?
Existe um procedimento que possa realizar para testar se esta funcionando corretamente como de fábrica ela ? |
|
| Voltar ao Topo |
|
 |
| Fernando furini |
| Enviada: Dom Mai 08, 2016 7:22 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Sexta-Feira, 14 de Novembro de 2003
Mensagens: 4515
Localização: Tenente Portela - RS
|
Ela é de acoplamento viscoso, que funciona como uma embreagem. Com o motor frio, ela gira, mas de leve, conforme o motor esquenta ela vai girando mais rápido.
Os "estágios" são o próprio aquecimento do motor.
_________________
Fernando Furini
Omega CD 1-5-3-6-2-4.1i
Uno Smart
No More Carburators!!
Tenente Portela - RS
http://www.omegaclube.com |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| DIOGO RIBEIRO |
| Enviada: Ter Mai 10, 2016 1:26 am Assunto: |
|
|
Registrado em: Terça-Feira, 29 de Março de 2011
Mensagens: 36
Localização: MG
|
| Fernando furini escreveu: |
Ela é de acoplamento viscoso, que funciona como uma embreagem. Com o motor frio, ela gira, mas de leve, conforme o motor esquenta ela vai girando mais rápido.
Os "estágios" são o próprio aquecimento do motor. |
Obrigado pela explicação Fernando ! |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
| Andreson Melo |
| Enviada: Seg Jun 06, 2016 11:02 pm Assunto: |
|
|
Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
|
talvez o seu esteja com o mecanismo travado, existem tópicos de como "ressucitar" o acoplamento viscoso
_________________
EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
_________________ |
|
| Voltar ao Topo |
|
|
|
|
