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Mensagem
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| foreverson |
 Enviada: Dom Nov 05, 2017 11:01 pm Assunto: Cambio Clark 2205/2215 |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Dezembro de 2015
Mensagens: 13
Localização: Prudentópolis
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| Olá Colegas, gostaria de saber se alguém pode me auxiliar em uma dúvida. O cambio clark 2205 ou 2215 "casa" com o motor 261 da c-10, capa-seca, eixo piloto? Ou seja, plug e play, ou depende de alguma adaptação. Se precisar adaptar é muita gambiarra ou tem algum jeito que fique confiável. Obrigado |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Seg Nov 06, 2017 6:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16160
Localização: SÃO PAULO
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toda linha GM picape usa o mesmo piloto, desde C10 3 marchas a silverado diesel, então qualquer dos cambio pode colocar sem qualquer adaptação, salvo exceção o zf que usa o mesmo piloto, porem tem as duas orelhas de cima mais abertas, então pra não ficar duvida é plug in play
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| ewerton |
| Enviada: Seg Nov 06, 2017 7:25 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014
Mensagens: 5105
Localização: Curitiba-Pr
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Cardã também não precisa mexer? Os câmbios temo mesmo comprimento Salles?
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Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
http://www.picapesgm.com.br/ |
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| sallespickup01 |
| Enviada: Ter Nov 07, 2017 9:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 21 de Fevereiro de 2011
Mensagens: 16160
Localização: SÃO PAULO
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pera ai Ewerton, ele perguntou no encaixe da caixa seca, cardam cada um tem o seu....
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CARLOS SALLESPICKUP
EMAIL SALLESPICKUP@GMAIL.COM |
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| foreverson |
| Enviada: Ter Nov 07, 2017 10:58 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Dezembro de 2015
Mensagens: 13
Localização: Prudentópolis
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