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		  | MachadoSL | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 29, 2014 11:18 am    Assunto: Teste dos liquidos de arrefecimento | 
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 Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004 Mensagens: 8826 Localização: Rio de Janeiro 
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				Bem, depois de ver os testes do InMetro e contando com a ajuda de alguns amigos, como o Eduardo Calderazzo e Bonfim Cruz, decidi fazer alguns testes de líquidos de radiador existentes no mercado, sendo que ontem eu comecei os testes de proteção a corrosão. Todos os testes foram conduzidos em no meu laboratório dentro da UFRJ, que tem a temperatura controlada.
 
Estes testes são apenas demonstrativos, mas espero que ajudem a quem tem dúvidas na hora de comprar um líquido de arrefecimento e não quer pagar caro por uma coisa que não protege.
 
Seguem então os links do YouTube:
 
https://www.youtube.com/watch?v=k4x9q_1sTFE
 
https://www.youtube.com/watch?v=VOWgAdDhLeU
 
https://www.youtube.com/watch?v=s8Xhq_kE94U
 
https://www.youtube.com/watch?v=vV-4D_fBbz4
 
https://www.youtube.com/watch?v=YDzfj4C5vqk
 
https://www.youtube.com/watch?v=D6L647Td5Fk
 
Este tem a comparação com água tipo I se fosse usada como líquido de radiador:
 
https://www.youtube.com/watch?v=H3Uw03WxqHI
 
Agora o resultado do primeiro dia de teste a corrosão. Apenas a água é que não protege nada, mesmo sendo água ultra pura, sem íons, bactérias e ácidos nucleícos.
 
https://www.youtube.com/watch?v=6p0cf_Gytns&feature=youtu.be
 
Bem, espero ter ajudado. _________________ Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 | 
			   
			 
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		  | Cursino | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 29, 2014 11:37 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 13 de Julho de 2011 Mensagens: 2768 Localização: Mogi das Cruzes 
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				Espaço usado pela moderação, obrigado Cursino !
 
 
 
Dados compilados no dia 19/SET/2017
 
 
A moderação lembra que esse não é um guia de qual produto você tem que usar obrigatoriamente. A decisão de escolha é de total responsabilidade da pessoa, o fórum e nem o autor da pesquisa é responsável por qualquer uso inadequado ou qualquer tipo de dano causado pelo uso de qualquer produto citado.
 
 
 
1 AcDelco pronto para uso: Ebulição 108-109ºC / Congelamento -5ºC - proteção a ferrugem total 
 
 
2 Delphi concentrado diluído com água 50%: Ebulição 112-119 ºC / Congelamento -8ºC- proteção a ferrugem total Congelamento
 
 
3 Draft concentrado diluído com água 90%: Ebulição 104-105 ºC / Congelamento -4ºC- proteção a ferrugem total (palha de aço mais brilhante)
 
 
4 Petronas/Paraflu diluído com agua 50%: Ebulição 109-110 ºC / Congelamento-5ºC - proteção a ferrugem total
 
 
5 RV Extra pronto para uso: Ebulição 104- 105 ºC / Congelamento -2ºC - proteção a ferrugem total
 
 
6 Ipiranga diluído com água 50%:Ebulição a 103 graus / Congelamento em  -7ºC - proteção a ferrugem total
 
 
7 Koube organico concentrado diluído com água 50%: Ebulição entre 109-110ºC / congelamento em -31ºC proteção a ferrugem total
 
 
8 Koube sintético concentrado diluído com água 50%: Chegou ao 111ºc sem fervura, teste encerrado porque ele só estava perdendo água e isso poderia comprometer a composição ideal de trabalho dele. Congelamento:  Entre -1 e –2 graus Celsius  proteção a ferrugem total
 
 
9 Óleo mineral: No teste com vários tipos de borracha mergulhada na proporção de 40% e 50% de água ele fazia com que as borrachas deformassem, apesar de ter o ponto de ebulição em 114 e 116 graus Celsius respectivamente, devido a este fato nem segui com o teste de corrosão pois o mesmo ataca as borrachas.
 
Fiz o teste com ele diluído com 90%, 80%, 70%, 60%, 50%, 40%, 30% de água.
 
Só para ter uma ideia 90% de água ficava em 102 graus, 80% 102-103, 70% 104-106, 60% 104-109, 50% 113-114, 40% 112-116, 30% 116-128. 
 
 
 
10 Notus pronto para uso: Ebulição 103-104 ºC - Em 15 dias a palha já estava completamente enferrujada
 
 
A moderação lembra que esse não é um guia de qual produto você tem que usar obrigatoriamente. A decisão de escolha é de total responsabilidade da pessoa, o fórum e nem o autor da pesquisa é responsável por qualquer uso inadequado ou qualquer tipo de dano causado pelo uso de qualquer produto citado. _________________ Grand Blazer DLX - Perkins Q20B Turbo
 
 
DRM Retífica (11) 4724-3692 | 
			   
			 
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		  | Klinger | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 29, 2014 2:27 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006 Mensagens: 3846 Localização: Rio Branco - ACRE 
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				Machado, parabens pelos testes, muito bom mesmo !!! _________________ Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca | 
			   
			 
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		  | MachadoSL | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 29, 2014 2:29 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004 Mensagens: 8826 Localização: Rio de Janeiro 
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				Obrigado gente, vamos ver quem será o primeiro a não proteger da corrosão. _________________ Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 | 
			   
			 
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		  | mrct | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 29, 2014 3:34 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 2 de Janeiro de 2012 Mensagens: 4 Localização: SPA-RJ 
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				| este teste o mais importante, a corrosão fica invisível aos olhos, diferente do ponteiro de temperatura, heheheheh | 
			   
			 
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		  | MachadoSL | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 29, 2014 3:42 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004 Mensagens: 8826 Localização: Rio de Janeiro 
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				Com certeza, e vou fazer uma análise diária por uma semana com o vídeo, depois disso só com fotos diárias por um período de 6 meses a 1 ano. Vamos ver quem protege mais, aliás, será que tem alguém que protege por mais de 1 ano? _________________ Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 | 
			   
			 
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		  | adeilson_1445 | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 29, 2014 3:58 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Terça-Feira, 1 de Junho de 2010 Mensagens: 2459 Localização: Osasco 
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				Pow Machado, muito bom os testes, acompanhando! _________________ EX - S10 Cabine Simples 2.2EFI 1997
 
 
Ex - Blazer 4.3V6 4x4 Automática 1998
 
 
Ex -  VW Apolo GLS 91/92
 
 
Atual - JEEP Grand Cherokee LAREDO 4.0 1998, Fiat UNO CSL 1.6 1993 COM AR  , Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8 1993, Ford Galaxie Landau 1976 | 
			   
			 
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		  | César Oliveira | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 29, 2014 4:12 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005 Mensagens: 10382 Localização: Rio de Janeiro 
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				Machado, você deve estar tirando o sono de muita gente, pois, confio mais nos testes feitos por você, que se mostra imparcial e é um cientista pesquisador, do que testes conduzidos por repartições que a princípio são confiáveis, mas, o elemento humano não é.
 
 Machado você esta de parabéns, fico muito feliz de você participar do fórum, e dividir com o grupo o seu conhecimento. _________________ D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
 
César Oliveira | 
			   
			 
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		  | Luiz Carlos | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 29, 2014 5:19 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sexta-Feira, 26 de Junho de 2009 Mensagens: 2174 Localização: Santo André - São Paulo 
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				Que bom que ainda existem profissionais sérios fazendo química a serviço da coletividade, parabéns Sergio.
 
 
Gomes _________________ Grand Blazer DLX 99 Turbo Diesel 
 
          Titular das rodovias | 
			   
			 
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		  | GEIZON | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 29, 2014 7:32 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 30 de Abril de 2009 Mensagens: 645 Localização: SÃO PAULO 
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				| Machado,tenho que te parabenizar pelos testes..mesmo que seja por simples curiosidade ou por amor á profissão ou seja lá qual for o motivo que te levou aos testes...PARABÈNS!e como o césar disse,muita gente vai se sentir incomodado com isso,esse teste é d eutilidade publica e indiscutivel para todos aqui do fórum e fora do forum,garanto que logo logo vai ter gente te procurando,mais uma vez PARABÈNS pela iniciativa! | 
			   
			 
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		  | AlissonWagemacher | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 29, 2014 8:07 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Terça-Feira, 16 de Outubro de 2012 Mensagens: 1830 Localização: Belém/PA 
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		  | MachadoSL | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 29, 2014 8:08 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004 Mensagens: 8826 Localização: Rio de Janeiro 
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				Obrigado gente, os 2 motivos que me levaram a fazer os testes foram, como disse, o material publicado pelo Inmetro e o preço elevado dos fluidos que estão por aí, mas com uma qualidade questionável, já que sequer informam a composição química do mesmo. _________________ Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 | 
			   
			 
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		  | ewerton | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Mai 29, 2014 11:16 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 27 de Fevereiro de 2014 Mensagens: 5133 Localização: Curitiba-Pr 
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				Valeu Machado. Acompanhando de perto a 1000 e poucos  Km. Pior que a maioria dos produtos não informa a composição. _________________ Chevrolet D10 CD 1984 Perko is love.
 
 
 
 
 
http://www.picapesgm.com.br/ | 
			   
			 
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		  | MachadoSL | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sex Mai 30, 2014 10:43 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004 Mensagens: 8826 Localização: Rio de Janeiro 
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				Segundo dia de observação no teste de corrosão. Sem novidades...
 
https://www.youtube.com/watch?v=RRz5EEgXb_s _________________ Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007
  Editado pela última vez por MachadoSL em Sex Mai 30, 2014 11:34 am, num total de 1 vez | 
			   
			 
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		  | César Oliveira | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Sex Mai 30, 2014 11:27 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005 Mensagens: 10382 Localização: Rio de Janeiro 
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				Machado, esta dando erro no vídeo. _________________ D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
 
César Oliveira | 
			   
			 
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