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Mensagem
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| Kiko (in memorian) |
 Enviada: Dom Nov 13, 2005 6:49 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
A maioria dos Perkins tem turbos de caracol grande, pois na década de 80 não haviam turbos menores, pois nenhum motor de 4 cilindros usavam turbo, portanto eram adaptadas de tratores e caminhões de 6 cilindros.
Na década de 90 começaram aparecer as turbinas de baixa inercia.
Na minha D-20 88 tinha um Holset (trocado em 94) já tinha um bom torque na baixa, chagando a uns 0,8 kg/cm² a 2200 RPM
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Sandro Daniel |
| Enviada: Qui Nov 17, 2005 9:16 pm Assunto: Peso do Q20B |
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Registrado em: Sábado, 5 de Novembro de 2005
Mensagens: 43
Localização: Brasilia / Distrito Federal
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Olá saudações a todos!
Alguem sabe o peso do Q20B?
e suas dimenções?
Altura mm
Comp. mm
Larg. mm
Só mais uma coisa, tem algum problema e isolar a mangueira do Ar quente deste motor??
Obrigado a todos
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Graça e Paz! |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sex Nov 18, 2005 6:07 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Sandro
Isolar a mangueira do ar quente, seria do aquecimento interno? Não há problema exceto por vc ficar sem este sistema.
Qual a razão de isolar?
Não temos dados do motor 4236 Q20B, mas dimensional é semelhante do S4, folheto disponÃvel no nosso site, o peso também seja semelhante.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Sandro Daniel |
| Enviada: Sex Nov 18, 2005 6:36 am Assunto: As mangueiras resecadas |
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Registrado em: Sábado, 5 de Novembro de 2005
Mensagens: 43
Localização: Brasilia / Distrito Federal
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Obrigado Sr Kiko
A razão de querer isolar é ñ comprar as mangueiras q já estão muito rececadas, e já q ñ uso, nem quando estava no sul, junho, julho agosto e setembro, sai mais barato. e fácil, retirar q trocar!!
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Graça e Paz! |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Nov 19, 2005 5:33 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Sandro
Mesmo que vc não use o ar quente, manter o sistema em perfeito funcionamento é bom na hora da venda.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Cezar Sato |
| Enviada: Qui Nov 24, 2005 12:25 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 17 de Março de 2004
Mensagens: 358
Localização: Toledo - Paraná
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Olá Sandro.
Se vc isolar o sistema de aquecimento interno, dependendo do tempo que o mesmo ficar inoperante, quando voltar a ligar, o mesmo poderá apresentar inúmeros vazamentos na parte interna da cabine, pois todos os componentes poderiam ficar ressecados e oxidados pela falta de passagem de água.
Penso que seria mais prudente mantê-lo em funcionamento.
Abraços.
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Veraneio Custom DeLuxe 92
D-20 Cab. Dupla Brasinca 87
Chevrolet Capitol 1926
Chev C-65 1964
Veraneio 261 1974 |
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| César Oliveira |
| Enviada: Ter Dez 27, 2005 6:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10057
Localização: Rio de Janeiro
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O motor mesmo que novo e/ou retificado Q20-B, não vem turbinado de fábrica, e a junta do cabeçote sofre mais do que o seu projeto original. Já passei por esta situação.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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