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| Troca de Óleos |
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Mensagem
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| fhsantos |
 Enviada: Qui Jan 31, 2008 2:53 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 8 de Mai de 2007
Mensagens: 153
Localização: Brasilia
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Ola Pessoal
Acabei de fazer revisão na minha camper, que usa diferencial traseiro com tração positiva (Dana 46). O mecanico colocou o Lubrax 85W140 API GL5, insistiu que é o mesmo usado nos trollers com tração positiva também, mas não encontri qualquer referência disso na especificação dele e não tem a cor do texaco 3450 que eu usava antes. Meus discos estão mais de meia vida e com o novo óleo o bloqueio voltou a funcionar, descofio que não estavam mais funcionando. Agora estou na dúvida se mando tirar o óleo ou se deixo assim e termina de gastar os discos.
Abs Flávio
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qui Jan 31, 2008 9:16 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Pelo q sei não existe óleo para tração positiva a não ser da Texaco TL 3450 ou LS 85W140, ou estes em embalagem como AC Delco.
Pois a propria Texaco tem EP 85W140 para diferenciais comuns.
Pelo q sei o oleo para tração positiva é mais deslizante q o normal, para evitar o desgaste dos discos de frecção.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| PauloRS |
| Enviada: Sex Fev 01, 2008 12:20 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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| peembaixo escreveu: |
Opa, essa o sr. Kiko já me ensinou.
Você levanta a traseira do carro até as duas rodas traseiras sairem do chão. Aà você coloca o câmbio em ponto morto e gira apenas uma das rodas traseiras e fica observando a outra. Se as duas girarem no mesmo sentido, o diferencial é positraction, se elas girarem cada uma para um lado, então o seu é um diferencial comum. |
Olá,
Estranha essa afirmação, pois a minha tem tração positiva, mas ao girar uma roda a outra gira ao contrário.
Abs
Paulo
_________________
Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
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| Mau |
| Enviada: Sex Fev 01, 2008 8:46 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
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Flavio,
Texaco 3450 pra tração POSITIVA - essa é a certeza.
A Texaco tem vários óleos com outras viscosidades e O ÚNICO INDICADO PARA TRAÇÃO POSITIVA É O 3450.
O próprio BR Lubrax GL5 NÃO FALA em diferencial positivo, e sim em diferenciais EM GERAL (o POSITIVO é ESPECÃFICO).
TEXACO 3450 Óleo de Engrenagem
Óleo lubrificante grau SAE 90 e classificação API GL-4, especialmente desenvolvido para diferenciais autoblocantes, também denominados tração positiva.
Recomendado para automóveis, utilitários e caminhões leves fabricados até 1997 e/ou que requeiram um óleo do tipo TL 3450 e SAE 90.
Suporta extrema pressão (EP), tem caracterÃsticas anti-ruÃdo e inibe a trepidação, além de contar com alta resistência em condições de operação em cargas elevadas.
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BR LUBRAX GL-5 - Óleo lubrificante para engrenagens hipóides, eixos traseiros, caixas de mudanças e caixas de diferenciais em geral.
Aditivos - abaixador do ponto de fluidez, agentes de extrema pressão, antioxidante, anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante e antiferrugem
Classificação - API GL-5 e MIL-L-2105D Grau - SAE 80W/90, 85W/140, 90, 140 e 250
http://www.br.com.br/portalbr/pdf/automotivos/gl5.pdf
Ou seja, SE EU FOSSE VOCÊ, ia hoje mesmo tirar esse Lubrax e colocar de volta o 3450.
Abraço,
Mauricio
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Saudade da Marci..... |
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| fhsantos |
| Enviada: Sex Fev 01, 2008 10:26 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 8 de Mai de 2007
Mensagens: 153
Localização: Brasilia
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Caro Mauricio
Pois é, mas o bloqueio não estava funcionando direito, sinal de discos gastos. Agora com óleo mais visgoso voltou a funcionar. Lógico que provavelmente vão gastar rapidinho. Sera que vale a pena trocar o óleo ou acabar logo com esses discos.
Bom, vou ver se acho o bendito aditivo que usavam nas Ranger e S10, aà não preciso ter que trocar o óleo.
Abs Flávio
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| Mau |
| Enviada: Sex Fev 01, 2008 11:54 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
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Flavião,
ESQUEÇA aditivos, compre o óleo certo e fique tranquilo.
Apesar de GASTOS, EU TROCARIA AGORA este óleo, vai que ele afete 'algo mais' além dos discos de fricção.... já pensou ?
Um conjuntinho qq de coroa - pinhão fica fácil em R$ 1.000,00 colocado.
EU já teria trocado esse Lubrax HOJE DE MANHÃ. Obviamente a opção é completamente SUA, mas pense com calma a respeito, pondere os prós e contras, tome a decisão e ARQUE com as consequências....
Abraço!
Mau
.
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Saudade da Marci..... |
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| fhsantos |
| Enviada: Sex Fev 01, 2008 2:15 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 8 de Mai de 2007
Mensagens: 153
Localização: Brasilia
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Mauricio
Duvido que o óleo danifique algo mais que os discos do bloqueio. Pelo que pesquisei a diferença nos óleos para tração positiva são somente um modificador de atrito. Antes esse aditivo era vendido separadamente, inclusive nas autorizadas. Atualmente os óleos já vem aditivados. Ele é que da aquela cor de chocolate ao óleo.
Inclusive descobri que existe mais dois óleos fora dos da Texaco que o Kiko citou (que também são encontrados como motorcraft e ACDelco). Bom, existem, mas aqui em Brasilia não encontrei o lubrax somente o Elf. Como também nunca encontrei o Texaco 85W140
LUBRAX GL-5-LS (dados repassados pela Lubrax)
"Óleo lubrificante para engrenagens hipóides integrantes de eixos diferenciais autoblocantes que exijam lubrificantes com nÃvel de desempenho API GL-5 e aditivação suplementar especÃfica. DisponÃvel nos Graus de Viscosidade SAE 80W90, 90, e 85W140.
LUBRAX GL-5 LS evita o desgaste e a corrosão das partes lubrificadas;
LUBRAX GL-5 LS é especialmente recomendado para uso em engrenagens hipóides de eixos diferenciais autoblocantes (com caracterÃsticas de “Limited Silpâ€) que equipam determinados veÃculos “Off Roadâ€, utilitários e também tratores, em serviço severo.
LUBRAX GL-5 LS atende ao nÃvel de desempenho API GL-5 e à especificação MIL -L-2105D.
Aditivos - anticorrosivo, antidesgaste, antiespumante, antiferrugem, antioxidante,abaixador do ponto de fluidez, agentes de extrema pressão e especÃficos para aplicação nos citados tipos de eixos."
O outro é da Elf, mas não cosengui as especificações.
Vou trocar o óleo hoje ou amanhã...
Abs, Flávio
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| Mau |
| Enviada: Sex Fev 01, 2008 2:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
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| fhsantos |
| Enviada: Sex Fev 01, 2008 2:55 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 8 de Mai de 2007
Mensagens: 153
Localização: Brasilia
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Mauricio
Não achei o óleo da Lubrax no site, nem num catálogo de um posto que fui. As informações que passei consegui escrevendo para a Lubrax por meio do Site. Se alguem me ensinar como se faz, posso colocar o PDF que me mandaram aqui no forum.
Também não encontrei no site da Elf, vi em uma loja de troca de óleo. Esqueci de anotar a especificação, mas lembro de estar escrito que era para tração positiva e que era 85W140 ou 75W140.
Abs Flávio
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| Mau |
| Enviada: Sex Fev 01, 2008 3:36 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
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qd vc escrever a mensagem, clique em PREVER ao invés de ENVIAR, lá vc pode ANEXAR o pdf e no fim de tudo clicar no ENVIAR
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Saudade da Marci..... |
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| fhsantos |
| Enviada: Sex Fev 01, 2008 3:53 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 8 de Mai de 2007
Mensagens: 153
Localização: Brasilia
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Ai vai a especificação do LUBRAX GL5-LS para tração autoblocante
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| Mau |
| Enviada: Sex Fev 01, 2008 4:30 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
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Flavio,
Se foi esse GL-5 LS que o mecanico colocou, AÃ SIM, DEIXE ELE !
É similar ao 3450 da Texaco e a certificação GL5 do BR é MELHOR que a GL4 do Texaco.
Mas, se foi apenas o GL5, então troque ou pelo 3450 ou pelo GL5 LS.
Só achei estranho o site da BR não ter esse óleo lá....
É isso.
Abraço,
Mauricio
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Saudade da Marci..... |
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| pspassos |
| Enviada: Dom Fev 03, 2008 5:49 pm Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007
Mensagens: 602
Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO
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como ter certeza se meu carro eh ou nao positraction?
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'95 BMW ///M5
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
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| Mau |
| Enviada: Dom Fev 03, 2008 7:49 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP
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Boa pergunta,
Eu tenho pq eu ABRI o diferencial na manutenção.... hehehe
Abraço,
Mau
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Saudade da Marci..... |
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| José A. Machado |
| Enviada: Seg Fev 04, 2008 10:17 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2007
Mensagens: 339
Localização: Goianésia-GO
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Olá
óleo do motor troco com 5.000km 15w40 lubraxTD
filtro de combustÃvel com 5.000km bosch
filtro lubrificante com 5.000km frahm, tecfil.
filtro de ar, a cada 20.000 km.
agora, os óleos do diferencial e câmbio eu não troquei ainda por falta de esclarecimento, porque o pessoal daqui diz que se trocar o óleo do diferencial e câmbio,, eles passam a roncarem.
bem, isso é o que eles dizem por aqui, até gostaria de ser esclarecido nessa parte por vcs.
abraços
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José A. Machado
D20/1989. |
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