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Mensagem
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| Kiko (in memorian) |
 Enviada: Qua Set 03, 2008 10:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Fiz uma bucha enrolando o material. O olhal foi aumentado para caber.
A trava é a trava do cabo do acelerador.
O teflon com bronze é a luva deslizante do pistão do compressor odontologico da Schulz.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| César Oliveira |
| Enviada: Qui Set 04, 2008 9:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 27 de Dezembro de 2005
Mensagens: 10061
Localização: Rio de Janeiro
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Boa , enterndi.
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D-10CD/Andaluz/D-20CD - NX-400 falcon
César Oliveira |
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| adalberto |
| Enviada: Dom Set 07, 2008 7:48 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7419
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Como é que pode uma coisa dessas ?
Um carro que custa milhares de reais, idealisado por um "depto de engenharia" da maior montadora do mundo e o dono precisa ficar fazendo gambiarras para criar peças que não resistem a umas dezenas de quilometros.
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Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo" |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Set 07, 2008 9:05 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Gambiarra não "melhoria constante" existe isto em todas as empresas.
Tanto é que na Silverado já está diferente.
Em outros carros usam terminal de rótula com rolamento, na Bonanza preta tinha trocado.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| adalberto |
| Enviada: Dom Set 14, 2008 9:37 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7419
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN
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Kiko, desculpe eu não me referi a gambiarra no mal sentido e sim no sentido de melhoria.
Mas continuo achando inaceitável pagarmos tão carro por coisas que os fabricantes alegam ser ótimas, alegam fazer testes, alegam ser resistentes e nada disso é verdade.
Uma solução simples para essas imbecilidades seria a montadora fazer testes em situações reais e não em pequenos campos de prova. Ao fazer um carro pegaria umas tres unidades e deixaria com usuários comuns por um ano, mas usuários com conhecimentos como caminhoneiros, mecanicos, taxistas, etc.
Ou então já que estamos sendo as cobaias, deveriamos ter esses problemas de projeto errado resolvidos sem custo.
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Adalberto
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Set 14, 2008 10:05 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Pois é se vamos chamar algo de gambiarra é o q a fabrica faz.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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