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| NOVA VERANOSA 4.1 ALCOOL |
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| Hélio Spadari |
 Enviada: Sex Dez 12, 2003 11:18 am Assunto: NOVA VERANOSA 4.1 ALCOOL |
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Registrado em: Sexta-Feira, 1 de Agosto de 2003
Mensagens: 67
Localização: São Paulo
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Amigos, venho informa-los q a Veranosa verde já tem uma irmã!  Outra Veranosa Style 86 Amarela à álcool!!  Esta já dispõe de tração positiva e ainda possui susp. c/ feixe de molas!!  Tem um big carburador com um sistema de filtro de ar do tamanho de um butijão de gás(mto loko)!
Câmbio M20-4M no chão!
 Aà vem a pergunta q não quer calar:
Posso meter um nitro nela em vez de mexer aspirando ou turbinando? lembrando q ela vai levar gás tbm!
_________________
.*.** 2 VERANOSAS 78/86 **.*. |
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| Otavio.filho |
| Enviada: Ter Dez 16, 2003 4:47 pm Assunto: Dúvida. |
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Registrado em: Segunda-Feira, 12 de Mai de 2003
Mensagens: 39
Localização: Santo André/SP
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Hélio, boa tarde!
Cara, o que vc quer dizer com tração positiva? Tração positiva, ou tração integral é quando o veÃculo roda DIRETO com tração nas 4 rodas. É o caso do Niva, da Land Rover e da Cherokee apenas. Todos os outros veÃculos 4x4 não rodam com a tração ligada em piso com atrito, com o risco de moer os diferenciais.
_________________
Um abraço,
Otávio
SP/SP
http://br.groups.yahoo.com/group/clube_picapeiro_chevrolet |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Ter Dez 16, 2003 7:46 pm Assunto: Re: Dúvida. |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Traçao positiva é um sistema usado nas picapes GM e em outros utilitarios que consiste, em quando uma das rodas de traçao perdem o contato "a traçao positiva" bloqueia essa roda e trasnmite força somente a outra roda que está em contato com o solo.
_________________
EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Dez 17, 2003 4:44 am Assunto: Tração Positiva |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
A tração positiva ou "Positraction" é um sistema de fricção interna entre as rodas direita e esquerda, no diferencial que faz a função "Escorregamento Limitado", ou seja quando uma roda está no barro e outra em terra firme ou asfalto, diferencial comum faz patinar só aquela que está no liso, sem transmitir força para aquela roda que está em terra firme ou asfalto.
Na tração Positiva, a fricção interna faz com que a parte da força de tração seja transmitido também para outra roda, mas como se trata de fricção de arraste, tem que dar certa rotação na roda, ou seja acelerar deixar patinar para uma parte da força passe para roda em terra firme.
O sistema não é um bloqueador de diferencial.
Tanto a Dana como Braseixos (hoje a mesma empresa) fabricam estes diferenciais.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Otavio.filho |
| Enviada: Qua Dez 17, 2003 7:04 am Assunto: Ok |
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Registrado em: Segunda-Feira, 12 de Mai de 2003
Mensagens: 39
Localização: Santo André/SP
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Kiko, Leandro e Bruno...(KLB)?!?!?!
Ops, desculpe a nossa falha!!! hehehe
Kiko, Andreson e Hélio, bom dia!
Caras, desculpem a minha ignorância, é que eu não sabia mesmo da existência deste sistema nas picapes, que na verdade é uma evolução do que existia nos Gurgel, com aquelas alavancas atrás do freio de mão que bloqueava uma das rodas para que a força fosse transmitida para a outra, não é?
Apesar de não ser um bloqueio de diferencial, sua função é similar.
Vivendo e aprendendo.
_________________
Um abraço,
Otávio
SP/SP
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Dez 17, 2003 10:28 pm Assunto: Veraneio |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Hélio
Lá vai o meu conselho, vc vai participar de alguma corrida em Interlagos?
Caso contrario lembre-se, os utilitarios andam, mas não faz curvas e nem param na mesma proporção.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
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| Andreson Melo |
| Enviada: Qui Dez 18, 2003 7:29 am Assunto: Re: Veraneio |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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Oi, Hélio  
Verdade Kiko esse seu conselho, nitro eu não sei, pq aà já aumentaria muito a potencia, mas acho q uma turbina básica sem exageros, e bem adaptada, ficaria legal, pra VERANEIO chegar ao menos a uns 180km/h na reta, isso tem que levar em consideração que tem de mexer na suspensão pra ela ficar mais firme, se não você vai voar longe. Acredito também que você deve reforçar os freios, utilizando o mesmo conjunto da A/C/D-20 > 93, infelizmente se você quiser ver a bichinha andar, vai desembolsar muita grana $$$, mas acho que vale a pena, imagina a VERANEIO em Arrancadão no Brasil a fora huhuhu, você acelerando e ela rasgando o chão com toda potencia, é muita LOUCURA. Mas ficaria legal, O meu sonho é ter uma Bonanza "Tunnada" já tenho algumas idéias, um dia chego lá!! Flws Galera
| Kiko escreveu: |
Olá Hélio
Lá vai o meu conselho, vc vai participar de alguma corrida em Interlagos?
Caso contrario lembre-se, os utilitarios andam, mas não faz curvas e nem param na mesma proporção.
Abraços |
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