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Mensagem
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| Petrus Veldt |
 Enviada: Seg Mar 26, 2007 5:22 pm Assunto: Tranformação |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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como posso transformar um s4 num s4t?
Quanto custa?
vale a pena?
Diminui a vida do motor?
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Mar 27, 2007 10:15 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Chutando, mais de 10.000, entre paçes novas e MO.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Ter Mar 27, 2007 11:54 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Sex Mar 30, 2007 1:29 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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se eu colocar um turbo fica igual?
o q mais precisaria alterar?
Obrigado
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Sex Mar 30, 2007 2:59 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Olá.
Se colocar o turbo original do S4T, seu S4 vai andar mais que o S4T, por ter maior taxa de compressão! (vai sentir essa diferença em baixa onde a taxa maior ajuda). Teria que fazer algumas regulagens na bomba, e praticamente teria um desempenho igual ou melhor que o S4T, lembrando que o silencioso do escamento teria que ser trocado pelo modelo turbo (acho que o diâmetro do escape pode ser o mesmo). Existem algumas diferenças pontuais entre o S4 e o S4T, como resfriador de óleo e peças mais reforçadas no S4T.
O que iria prejudicar o desempenho, seria o conjunto câmbio + diferencial, que nos S4 é totalmente diferente. Sua D-20 iria atingir somente 130Km/h, para mudar isso teria que trocar todo o conjunto pelo modelo do S4T!
O mais importante é a durabilidade do S4, que seria menor com turbo. Dependendo do motorista, bem menor!!!
Abraços. |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Sex Mar 30, 2007 4:14 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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blz valeu cara
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sex Mar 30, 2007 10:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
O ideal é não comparar um modelo com outro, e melhor tirar o melhor proveito dentro da limitação deste modelo.
Pois não está construindo carro de corrida.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Sáb Mar 31, 2007 4:53 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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Olá pessoal
Neste caso qual seria o limite Kiko?
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Seg Abr 02, 2007 2:13 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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se usar a busca ajuda muito!
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EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Seg Abr 02, 2007 3:12 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Olá.
Pelo S4 ser um motor mais frágil que o S4T, seria melhor tomar certos cuidados ao turbiná-lo.
Eu colocaria um turbo com uns 0,8 bar de máximo, que atuasse desde baixas rotações (para isso, teria que ser turbo com válvula de alÃvio), trocaria o escapamento e faria uma boa regulagem da bomba(sem deixar ficar soltando muita fumaça, e pelo outro lado, nem deixando faltar Diesel).
Depois disso, o limite do motor vai ser por conta do motorista, ou seja, sem ficar esticando muito as marchas dentro de cidade (1ª,2ª,3ª), na estrada manter uma boa velocidade de cruseiro (para o S4 uns 120 Km/h tá ótimo) sem forçar em descidas!
Um intrcooler seria muito bem vindo!
Essa é minha opinião em relação a turbinar o S4! Tem muita gente melhor capacitada para te dar informações.
Abraços. |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Seg Abr 02, 2007 9:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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Valeu daniel ajudou pra caramba vou seguir teu conselho
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Tahoe |
| Enviada: Seg Abr 02, 2007 10:55 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 18 de Dezembro de 2006
Mensagens: 281
Localização: Sudoeste de Minas
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Eu faria o mesmo que o Daniel. Petrus, só uma curiosidade, você vai turbinar o seu motor sem mexer nele???
[]'s
Thales
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Meu Crime: plantar, colher café e ser HONESTO. |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Ter Abr 03, 2007 3:13 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Olá.
Estou vendo que seu S4 está com 400.000 Km, não seria aconselhável turbiná-lo sem antes fazer uma revisão de algumas peças!
Abraços. |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Ter Abr 03, 2007 3:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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é isso que pretendo fazer
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Qua Abr 04, 2007 12:30 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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| Vai ser feito que tipo de serviço? |
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