Fórum PicapesGM :: Exibir tópico - Lei de Murphy

Andrey · Enviada: Seg Abr 02, 2007 1:56 am Assunto:

Dia 24/03/2007 foi fechado um contrato de compra e venda entre minha pessoa e a uma revenda de automoveis de uma GM/Blazer Executive 1998/1998 cor branca, placa XXXXX, combustÃvel GNV/Gasolina.

Entrou no negÃ³cio, meu veÃculo anterior, um Kadett 1994/1995, placa XXXX por R$ 9.500,00, e financiado com a uma Financeira, R$23.500,00 (= taxa de abertura de credito de R$ 400,00) em 72x de R$581,25.

Dia 26/03/2007 foi contactado o meu corretor de seguros, afim de providenciar o seguro do automovel.

Foi feita vistoria da Blazer, atraves da vistoria 379689, no mesmo dia.

Dia 30/03/2007, o Sr. corretor entrou em contato comigo pela manhÃ£ avisando que o seguro nÃ£o foi aprovado pela empresa P S, pois o veÃculo constava como Perda Total,e a seguradora nÃ£o faz seguro de veÃculos asssim. Quando muito, conseguiria com outra seguradora, que "aceitasse " o seguro, mas com uma depreciaÃ§Ã£o de no mÃnimo uns vinte por cento.

inconformado com a situaÃ§Ã£o, Entrei em contato com os proprietario anteriore , que me disse para contactar o proprietario anterior a ele,pois eram sÃ³cios quando compraram o carro, e foi o mesmo que tinha fechado o negÃ³cio. Este me contou que eles compraram e nÃ£o sabiam que o carro fora "batido", atÃ© o presente momento. Me indicou outro senhor, em FlorianÃ³polis, que foi a pessoa que eles compraram o carro.

Atraves de contato com este, o mesmo disse que comprou o carro em Fortaleza - CE, e que veio guiando o carro atÃ© Santa Catarina, e que em nenhum momento sentiu alguma indicaÃ§Ã£o que fora um veÃculo batido.

Finalmente cheguei ao proprietÃ¡rio( se nÃ£o o primeiro, certamente o que registrou o sinistro da PT) , em Fortaleza - Ce.

ApÃ³s conseguir estabelecer contato telefÃ´nico, Ele me disse sim que a caminhonete Blazer era dele e que capotou em um acidente( e nÃ£o era ele quem estava dirigindo).

Feito isso, fui Ã revenda e os proprietÃ¡rios da mesma disseram que se era por causa do seguro, eles teriam como fazer sem ter que depreciar o mesmo, com um corretor de sua confianÃ§a.Disseram tambÃ©m que nÃ£o sabiam que o carro tinha este problema, pois compraram de um conhecido, no caso o penÃºltimo proprietÃ¡rio

Solicitei que nÃ£o queria um carro que teve perda total, apesar de parecer Ã todos os meu amigos e conhecidos que entendem um pouco de transaÃ§Ãµes com carros, que se tratava de uma fraude no seguro, feito o sinistro em 02/10/1990 na cidade de Fortaleza - CE.

O garagista me fez uma proposta de encontrar uma outra caminhonete de mesmo ano, modelo, cor, para substituir a que comprei, mais que eu teria que transferir esta para o meu nome pois toda a documentaÃ§Ã£o ja estava com o despachante, o recibo de compra e venda assinado, o dinheiro pago Ã eles e o financiamento alienado Ã minha pessoa.

Depois, quando chegasse ao carro para substituir, eles tranfeririam o financiamento para a substituta, e arcariam com todas as despesas de transferÃªncia, vistoria(s),licenciamento, pois eu teria me encarregado de pagar todos os encargos para transferir esta Blazer que esta " com pendengas" para o meu nome.

Ainda nÃ£o assinei nada a respeito da tranferencia para o meu nome, e apesar de Ã³timas referÃªncias e nome limpo na praÃ§a, acho que se eu passar para o meu nome o veÃculo, pode haver a probabilidade de eles mandarem, com o perdÃ£o da palavra, "uma banana " para mim, dezendo que eu aceitei o negÃ³cio.

Esclarecendo que a compra foi feita num sÃ¡bado, e segunda feira ja foi providenciado o seguro do carro, mais sÃ³ foi constatado pela empresa seguradora, e avisado para mim, na sexta feita, ou seja no inicio do quinto dia Ãºtil apÃ³s a compra.

Detalhe curioso que me levarÃ¡ como entrada na compra de um carro, fornecendo renavan e placa da mesma. Foi consultada no "checa tudo"( nÃ£o sei se Ã© o nome certo, muito usado por garagistas para saber se o carro nÃ£o tem problemas, e nÃ£o costou nada sobre perda total do veÃculo.

Quando fui comprar o carro, consultei o site do DETRAN -SC e somente constava uma multa de R$85.13 por dirigir falando no celular, a qual o garagista disse que pagaria.

Agora meu questionamento:Se um carro sofre perda total, a seguradora ao indenizar, teria que mandar o carro para o ferro velho(desmanchar) ou remarcar o chassi ( cuja remacarcaÃ§Ã£o apareceria no documento do carro)?

Se isto tem procedencia, que diabos estÃ¡ fazendo este carro em circulaÃ§Ã£o?

Poderei processar quem, mesmo que a revenda me forneca um outro carro de mesmo ano, modelo, cor, bi-combustivel, etc, como me prometeram?

Podemos levar um termo para que seja registrado em cartÃ³rio a proposta que eles me fizeram para trasferir para mim este carro e quando chegar o outro, eles fazerem a troca?

Desculpe a extensÃ£o deste texto, mais era para informar vocÃª de todo o ocorrido e saber se alÂ´guÃ©m ja passou ou sabe de caso semelhante.