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| Rolamentos do Diferencial |
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| Gerson Lage |
 Enviada: Dom Fev 22, 2004 12:16 pm Assunto: Rolamentos do Diferencial |
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Registrado em: Domingo, 20 de Julho de 2003
Mensagens: 96
Localização: Brasília-DF
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Boa tarde,
O diferencial da minha caminhonete está roncando, segundo o mecânico que examinou, é só trocar os rolamentos do Pinhà o e regular a folga do mesmo que resolve o problema. Não seria o caso de trocar os laterais támbém? Os das rodas já foram substituÃdos.
_________________
Bonanza 94 S4T |
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| Sekiya |
| Enviada: Dom Fev 22, 2004 11:56 pm Assunto: Diferencial Roncando |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP
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Olá Gerson!
Recentemente, tive que mandar fazer o reparo do diferencial de uma Veraneio 91.
O responsável técnico da oficina recomendou a troca dos rolamentos laterais também (no caso, tive que trocar todo o conjunto coroa/pinhão/rolamentos).
Na minha opinião, acredito que tudo depende do estado da peça, mas como o conjunto terá que ser desmontado, a troca dos rolamentos laterais seria uma forma de economizar na mão-de-obra, (porém, de gastar na compra das peças) assim o conjunto ficaria "novo". Na hora de fazer o reparo dê primeiro um olhada nos componentes, e decida assim fazer ou não a troca.
No meu caso, os rolamentos laterais custaram R$156,00 e os outros três custaram na faixa de R$90,00/95,00
Espero ter ajudado
Eduardo |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Fev 24, 2004 5:29 am Assunto: Rolamentos |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Gerson
É como nosso amigo Sekiya disse, tem que analisar o estado dos rolamentos e também dos retentores, para saber se precisam ser trocadas. Se estiverem com meia vida (com alguns sinais de desgaste, vale a pena trocar.
Pois o custo de mão de obra, provavelmente é alta, e fazendo a troca junto, não vai aumentar tanto.
Lembre-se, se o diferencial é Positraction, vc terá que utilizar óleo especial Texaco Multigear LS 85W140, ou velho conhecido TL 3450.
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Gerson Lage |
| Enviada: Sex Fev 27, 2004 10:02 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 20 de Julho de 2003
Mensagens: 96
Localização: Brasília-DF
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Olá colegas,
Obrigado aos que responderam, troquei todos os rolamentos, porem o pinhão estava desgastado e tive que substituir o conjunto, aproveitei um que tinha em casa, de outra caminhonete que eu alonguei a relação, e guardei o antigo que estava em bom estado.
Pergunto, na minha Bonanza 94 S4T, que está com a relação e cambio original da gasolina (11/43 - 3.90/1), para alongar, qual seria a ideal, poderia trocar somento a coroa e o pinhão ou teria que substituir a caixa de satélite também.
Abraços
_________________
Bonanza 94 S4T |
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| Andreson Melo |
| Enviada: Seg Mar 01, 2004 8:39 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL
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| Gerson Lage escreveu: |
Olá colegas,
Obrigado aos que responderam, troquei todos os rolamentos, porem o pinhão estava desgastado e tive que substituir o conjunto, aproveitei um que tinha em casa, de outra caminhonete que eu alonguei a relação, e guardei o antigo que estava em bom estado.
Pergunto, na minha Bonanza 94 S4T, que está com a relação e cambio original da gasolina (11/43 - 3.90/1), para alongar, qual seria a ideal, poderia trocar somento a coroa e o pinhão ou teria que substituir a caixa de satélite também.
Abraços |
Eu acredito que tenha que ser instalado as caixas satelites tb juntamente com o cambio ZF do motor Turbo e o conj. coroa e pinhao.
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EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4 
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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