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Autor Mensagem
FredericoFreire
MensagemEnviada: Qui Ago 30, 2007 9:30 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife

Fabio R escreveu:
O duro é vc te uma hilux com 163cv e de repente uma s10 com 135cv vem te apodando porque o limite da hilux é de 190km,pow o cara passa vergonha,alem da raiva...tinha era q liberar tudo,quem q se mata q se f........eu gosto de desce o pau e ve o ponteiro colando no final,ai sim vem a adrenalina......tinha uma silverado q dava 195km e de vez quando tinha uns carro 1.0 q me apodava e ia embora,pow 6 caneco 4.2Lfaz 7 km com 1 litro e anda menos..........pqp


Uma S10 com 135cv passa de 190km/h ? Rolling Eyes

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Fred.

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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sáb Set 01, 2007 8:38 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá pessoal

E depois??? Ele pára?

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Igor_VDM
MensagemEnviada: Sáb Set 01, 2007 9:27 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas

Kiko,

Parar todas param, mesmo que seja utilizando sistemas auxiliares de freios, como postes e árvores.
A Blazer, se você vier bem rápido e der uma freada máxima, ela até pára, mas depois disso você fica uns dez minutos quase sem freios, de tão quente que fica. De fato não se pode esperar muito dos freios de um carro de quase duas toneladas, e nem de seu comportamento dinâmico.
A Blazer V6 tem muito motor e pouco freio / estabilidade.

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Igor Mendonça
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sáb Set 01, 2007 9:33 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá Igor

Isto ocorre na maioria das picapes, muito peso pouco freio e estabilidade na frenagem.

Abraços

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MachadoSL
MensagemEnviada: Sáb Set 01, 2007 10:24 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro

Olá pessoal, olá Igor,
A minha "Braiszer" está no estaleiro, foram descobertos 3 vazamentos de óleo, um na região abaixo dos bicos injetores, outro na tubulaçâo que leva óleo para o a parte posterior do motor e o outro no retentor do virabreuquim. A direção hidráulica está sem vazamentos, mas mandei desmota-la e ver se tam algum problema. Até o momento gastei R$900,00 em peças e mão de obra, mas tudo bem se ficar legal ótimo, pois o acerto do motor será realizado depois de consertar tudo e, assim que sair da oficina ele vai para a que o Umberto indicou colocar um chip pararelo para aumentar o desempenho, tudo bem que é caro, mas, se o carro ficar mais ágil que um celta 1.4 está ótimo hehehehe.... Claro que eu não tenho a intençaõ de chegar aos 190, mas que saber que o carro vai voar quando eu precisar vai ser ótimo.
Abraços,
Sergio

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Igor_VDM
MensagemEnviada: Ter Set 04, 2007 4:16 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
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Oi Sérgio,

Eu acredito que o problema esteja relacionado ao teu kit GNV, alguns restringem muito a passagem de ar, não sei se é o teu caso.
Não tenho dúvidas de que a tua está gastando muito e andando pouco.
Tudo bem andar menos no GNV, mas na gasolina esta diferença toda de desempenho/consumo demonstra que há algum problema.

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Igor Mendonça
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MachadoSL
MensagemEnviada: Qua Set 05, 2007 10:56 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro

Olá Igor, bem, a única coisa que falta no kit GNV do carro é o difusor boca de fogão, fora isto está tudo ok, mas vamos ver agora com o carro na oficina se a coisa vai melhorar, pois está com as velas NGK green, cabos NGK trocados pouco antes de eu ir viajar. Realmente, eu não descarto o problema no kit gás, afinal eu ainda acho que esta ¨tecnologia¨ ainda está muito ruim.
Abraços,
Sergio
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