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Autor Mensagem
Fernando Alvaro
MensagemEnviada: Sáb Jun 28, 2008 11:44 am    Assunto: Capacidades x Licença Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 4 de Agosto de 2007
Mensagens: 264
Localização: São Paulo

Pessoal
Verifiquei nas respostas ao tópico http://www.picapesgm.com.br/forum/viewtopic.php?t=3612, de autoria do Excalonado, que vários colegas perceberam verdadeira confusão entre o que consta na licença do veículo, e as caractarísticas reais do mesmo.
Assim, peço para que responda as seguintes pergutas:
a) Veículo/Modelo/Ano: Blazer/DLX/99-00
a) Número de cintos de segurança: 5
b) Capacidade de passageiros na licença: 6L
c) Capacidade de carga no manual: 1000 kg
d) Capacidade de carga no documento: NC

Grato

Fernando
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Igor_VDM
MensagemEnviada: Sáb Jun 28, 2008 12:15 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas

Olá Fernando,

GM/Blazer Executive 2000/2000 4.3 V6 (gasolina), automática

5 cintos de segurança, quatro retráteis de 3 pontos e um retrátil sub-abdominal (Bancos dianteiros individuais com console central fixo, não vira um terceiro banco)
5 passageiros

0,8 toneladas no documento

Campo CAP/POT/CIL: 005P/0,8T/180CV
Registrado em Manaus-AM.

Obs. Acho interessante citar o motor/combustível e a cidade e/ou estado de registro.

Fernando, se a tua está registrada para seis passageiros ela deveria ter seis cintos. A Dakota cabine estendida do meu pai está registrada para 6 (seis!) passageiros e tem os seis cintos, quatro retráteis de três pontos e dois sub-abdominais.

_________________
Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas
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Fernando Alvaro
MensagemEnviada: Sáb Jun 28, 2008 12:20 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 4 de Agosto de 2007
Mensagens: 264
Localização: São Paulo

Então, Igor, complementando:
Tenho também 4 cintos retráteis de 3 pontos, e um restrátil abdominal.
Na realidade, nem tenho lugar para colocar o sexto passageiro, pois tenho dois bancos na frente, separados pelo console original da DLX, que não permite o uso como banco.
O combustível é Gasolina/GNV, motor V6-4.3 automática.
O registro é de SP
At.

Fernando
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umberto xxxrrr
MensagemEnviada: Sáb Jun 28, 2008 1:45 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ

Uma Andaluz aqui:

Brasinca/Andaluz 90/90 (2 bancos + console dianteiro + banco inteiriço, enorme, traseiro)
5 cintos (2dianteiros+ 3 sub)
Capacidade no doc: 8 (oito!!! ) ocupantes (será que pensavam que era uma Mangalarga?)
Gas/gnv (2 cilindros de 10 EMBAIXO e um de 20 DENTRO da cabine).

Depois vejo da Blazer (mas é 6L)

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VENDO PEÇAS DE BLAZERS V6 . (possuo 19 unidades delas sendo desmanchadas). Desde MOTORES COMPLETOS até parafusos.
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peembaixo
MensagemEnviada: Sáb Jul 05, 2008 9:30 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006
Mensagens: 381
Localização: são paulo

Existe uma versão da Blaser que na dianteira não tem o console e então o banco do motorista é igual ao da Silverado, ou seja, mais largo. Aí é possível acomodar 3 pessoas na frente e mais 3 atrás.
Na S10 também ocorre algo parecido tanto na cabine simples, quanto na dupla. Além da versão normal com apenas dois bancos separados pelo console central, existe também com banco inteiriço na dianteira para acomodar 3 pessoas na frente.

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George Pessoa
pra subi pra desce pra curvá na C14 é peembaixo até chegá
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jcarlos
MensagemEnviada: Ter Jul 08, 2008 10:17 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 8 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 66
Localização: São Paulo - SP

a) Veículo/Modelo/Ano: S 10 2.2/ dupla / 98-98
a) Número de cintos de segurança: 6
b) Capacidade de passageiros na licença: Não consta
c) Capacidade de carga no manual: não sei
d) Capacidade de carga no documento: 0,60 T / 113CV

ela tinha banco inteirisso na frente p/ 3 pessoas, mas troquei por 2 individuais

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S-10 98 2.2 cabine dupla
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Elber Nabuco
MensagemEnviada: Ter Jul 08, 2008 11:41 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 3 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 96
Localização: Aracaju - Sergipe

Tambem tenho uma duvida ,se uma D 10 tinha uma capacidade para 1000 kg ,um D 40=4000 kg ,um D 60 =6000 ,a D20 não seria 2000 kg em projeto, pois rodei muito com minha D20 com 1800kg e agora com a silverado com diferencial de uma Hd 3500 rodo semanalmente com 2000kg e ate 2300kg e graças a Deus naõ tive problemas.
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Elber Nabuco
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Andreson Melo
MensagemEnviada: Seg Jul 14, 2008 1:35 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 5858
Localização: União dos Palmares-AL

acho que é somente questão de nomenclatura não deve ter relação direta a capacidade
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Ducato Minibus 14
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MODERAÇÃO PICAPESGM

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umberto xxxrrr
MensagemEnviada: Seg Jul 14, 2008 9:24 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ

Exato. Senão a HD3500 ia ser ...
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Igor_VDM
MensagemEnviada: Ter Jul 15, 2008 12:52 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas

Olá,

Da GM eu não sei, mas existiu o Ford F-2000 para 2 toneladas. Acredito que foi no início da década de 80.

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Igor Mendonça
Blazer Executive 4.3 V6 Aut.
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leofs
MensagemEnviada: Ter Jul 15, 2008 6:01 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sábado, 27 de Outubro de 2007
Mensagens: 711
Localização: Rio de Janeiro / RJ

Se são... tb não sei, mas nos EUA a maioria é por capacidade de carga sim:

F-150, Chevy 1500, Dodge 1500 = 1500lbs
F-250, Chevy 2500, Dodge 2500 = 2500lbs
F-350, Chevy 3500, Dodge 3500 = 3500lbs

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Leo

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umberto xxxrrr
MensagemEnviada: Qua Jul 16, 2008 10:21 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ

Sim, sim, acredito que foram "referências" alusivas à capacidade em alguns casos, mas em outros simplesmente "apelo de mídia":

S-10 ? (tem de 750...tem de 1000kg)
(Silverado) D-20 (duas toneladas? Não não)
C-10, F100, H100...

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Elber Nabuco
MensagemEnviada: Qui Jul 17, 2008 8:46 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 3 de Fevereiro de 2008
Mensagens: 96
Localização: Aracaju - Sergipe

Mas, eu acho que em projeto sim ,pois em caminhoes é bem relacionado com os numeros, o 1113 da mercedes sendo chassis para 11tom e 130 cv, 1318 13 ton de chassis e 180 cv o 23220 vokx 23 ton e 220cv.
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Elber Nabuco
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