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 A 10 mas forte no Gas que no Alcool « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Magrão
MensagemEnviada: Seg Ago 13, 2007 8:35 am    Assunto: A 10 mas forte no Gas que no Alcool Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 18 de Janeiro de 2006
Mensagens: 38
Localização: Osasco

Pessoal,

A10 1982
Motor 4.1 - 6 cil

É meio estranho, mas ela é mais forte no Gas que no Alcool Twisted Evil .
Quando passo ela pro Alcool, ela não deslancha.

Teoricamente se não esta falhando no gas, então não poderia ser problemas de velas/cabos, que foram trocados recentemente.

Alguem pode me dar alguma dica Laughing ?

Magrão
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adalberto
MensagemEnviada: Dom Ago 19, 2007 9:26 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7409
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN

Magrão, pode ser alcool "batizado". Experimenta, antes de mais outra coisa, trocar de posto.
_________________
Adalberto
"Não tenha pressa mas não perca tempo"
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Magrão
MensagemEnviada: Seg Ago 20, 2007 8:25 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 18 de Janeiro de 2006
Mensagens: 38
Localização: Osasco

Adalberto,
Estou usando basicamente só no Alcool para "secar" o tanque e tentar em outro posto.

Aproveitando,
Um taxista me disse que o Alccol não pode ficar muito tempo no tanque sem fazer uso, pois se não ele perde as propriedades, consequentemente, fica fraco.

Acho que faz sentido, mas será que procede ? Rolling Eyes

Abraço,
Magrão.
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Sekiya
MensagemEnviada: Seg Ago 20, 2007 1:52 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP

Parece ser basicamente problemas de regulagem no carburador ou ponto de ignição.

Eu nunca ouvi algo sobre o álcool perder as propriedades, a gasolina sim.
Imagina um whisky 18 anos... hehe

_________________
Abraços
Eduardo
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Magrão
MensagemEnviada: Seg Ago 20, 2007 2:54 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 18 de Janeiro de 2006
Mensagens: 38
Localização: Osasco

É verdade, se fosse wisky, num parava tanto tempo la dentro. Razz

Ela usa um carburador Solex.
O problema é que normalmente as oficinas torcem o nariz para mexer nisso.
Encontrei um local especializado só em carburação em Osasco, mas eles fazem só retífica no mesmo e a brincadeira fica no mínimo, 200 contos.

Acho que o ex dono nunca deu uma geral no carburador, e vai sobrar pra mim.
Mas antes vou usar até acabar o Alcool atual e tentar com novo posto.

Até mais,
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Sekiya
MensagemEnviada: Seg Ago 20, 2007 6:43 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP

Isso é verdade Magrão. Hoje em dia está meio complicado quem saiba mexer legal em carburadores. (Se nem isso eles manjam quem dirá injeção eletrônica)

Mas a sua queixa é no sentido do que? No álcool ela falha? Engasga?

_________________
Abraços
Eduardo
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Magrão
MensagemEnviada: Ter Ago 21, 2007 10:13 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 18 de Janeiro de 2006
Mensagens: 38
Localização: Osasco

A queixa é quando passo ela do GNV pro Alcool...ela não rende e falha.

Ontem o Alcool zerou no tanque e coloquei um pouco num posto de confiança...mas o problema persiste. Twisted Evil

Vou acabar levando para dar uma geral no carburador.
ABRAÇOS
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Sekiya
MensagemEnviada: Ter Ago 21, 2007 6:16 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003
Mensagens: 2979
Localização: São Paulo/SP

É Magrão, dá uma olhada no carburador primeiro, mas verifica o ponto de ignição também (pois eu acredito que ele seja alterado para render melhor com GNV - ou estou enganado?).
_________________
Abraços
Eduardo
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Magrão
MensagemEnviada: Qui Ago 23, 2007 9:07 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 18 de Janeiro de 2006
Mensagens: 38
Localização: Osasco

Adalberto,
Sinceramente, não entendo quase nada para saber se esta fora do ponto de ignição.

Vou numa oficina e perguntar ao mecanico, pois derrepente pode ser algo não complicado.

Se eu soubesse, eu mesmo tentava fazer.

Abraços,
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Thales Pimenta
MensagemEnviada: Sáb Ago 25, 2007 7:41 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG

Não entendo muito de gasolina, mas olharia primeiro filtro de combustível, bomba de combustível, carburador e ponto de ignição!

[]'s

Thales

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Magrão
MensagemEnviada: Ter Ago 28, 2007 8:23 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 18 de Janeiro de 2006
Mensagens: 38
Localização: Osasco

Agora fiquei mais %$%@#@#@. Twisted Evil
O mecanico falou que se ela estivesse fora do ponto de ignição, no GNV la nem estaria funcionando.
Como no GNV esta ok, então só sobrou o carburador mesmo.

Ja troquei o filtro de combustivel, mas a bomba ainda não.

Abraço,
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Thales Pimenta
MensagemEnviada: Dom Set 02, 2007 11:25 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Domingo, 7 de Dezembro de 2003
Mensagens: 2993
Localização: Sudoeste de MG

Sua A-10 é original à alcool, ou é passada??

[]'s

Thales

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