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Mensagem
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| Garon |
 Enviada: Seg Set 10, 2007 3:52 pm Assunto: ROTAÇÃO DO MWM X10 |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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| Diego Dalmolin |
| Enviada: Seg Set 10, 2007 7:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007
Mensagens: 146
Localização: concordia SC
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Seg Set 10, 2007 8:48 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6749
Localização: Interior - SP
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o cara parece q tem um pouco de medo pra acelerar 
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| Garon |
| Enviada: Seg Set 10, 2007 9:16 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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| Diego Dalmolin |
| Enviada: Seg Set 10, 2007 9:24 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007
Mensagens: 146
Localização: concordia SC
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se a faixa vermelha tah nos 3000 eh ateh ail qe se acelera e acabo...
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F250 XLT MWM |
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| Garon |
| Enviada: Ter Set 11, 2007 12:02 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Ter Set 11, 2007 12:26 am Assunto: |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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Resolveu aparecer Garon?? Qto tempo hein...
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Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Ter Set 11, 2007 12:32 am Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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Olá.
Já fiz meu Q20B girar 3.500 rpm, tudo é questão de regulagem |
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| PauloRS |
| Enviada: Ter Set 11, 2007 3:50 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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Martinelli,
Mas se fizer isso rotineiramente êle "quebrará"...
Abs,
Paulo
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Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Ter Set 11, 2007 12:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6749
Localização: Interior - SP
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faz isso e da uma acelerada boa,
num dura 10s,
voa pistão pra um lado biela pro outro e assim vai
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| Marcus |
| Enviada: Ter Set 11, 2007 1:51 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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O Garon tinha perguntado isso com o motor em configuração original, sem alteração....
Se ja veio de fabrica com um limite de rpm, portanto, esse limite possui uma margem de segurança para que venha causar danos no motor por exeço de rotação...
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| Daniel Martinelli |
| Enviada: Ter Set 11, 2007 2:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Sábado, 14 de Junho de 2003
Mensagens: 1087
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| Então, andei bastante tempo com 3.500 rpm, a longo prazo o que estraga são as bronzinas, por falta de lubrificação. |
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| Marcus |
| Enviada: Ter Set 11, 2007 6:40 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Hummm... interessante... tb ouvi dizer que não eh bom manter uma rotação alta constante em veÃculos turbo, pois pode faltar lubrificação na turbina... isso eh verdade ?!
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| Diego Dalmolin |
| Enviada: Ter Set 11, 2007 7:08 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007
Mensagens: 146
Localização: concordia SC
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O X10 passa de 3000 rpm .... ele vai ateh uns 3400 rpm.... soh que nao tem logica esticar um lsd que jah deixou a pot max lah nos 2800 rpm....
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F250 XLT MWM |
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| Fabio R |
| Enviada: Ter Set 11, 2007 7:34 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 17 de Mai de 2007
Mensagens: 200
Localização: Dourados_MS
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| Meu pai tem uma f1000 mwm x10,eu vou fazer o teste e depois conto pra vcs,mais acho q uns 3500 rpm ela alcança |
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