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 ROTAÇÃO DO MWM X10 « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Diego Dalmolin
MensagemEnviada: Sáb Set 29, 2007 6:28 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007
Mensagens: 146
Localização: concordia SC

nao sei se vi errado mas o 2.8 eletronico da S10 vem com cabeçote de ferro ??.... pelo qe vi soh os 3.0 sao de aluminio...

fiquei com a impressao qe a international soh "matou" a mwm .... tava numa faze muito boa com o lançamento dos sprint...

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Garon
MensagemEnviada: Sáb Set 29, 2007 6:41 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829

EDITADO!

Editado pela última vez por Garon em Seg Abr 11, 2016 10:18 pm, num total de 1 vez
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Diego Dalmolin
MensagemEnviada: Sáb Set 29, 2007 7:17 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007
Mensagens: 146
Localização: concordia SC

pode ver qe o ngd 3.0 com 180 cv a curva de torque cai bem antes do com 163cv..... em especificações tem as curvas .....

tem todas essas variaçoes porqe ele vendem o motor .... axo qe as montadoras colocam turbo e etc..

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Fabio R
MensagemEnviada: Sáb Nov 24, 2007 1:41 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 17 de Mai de 2007
Mensagens: 200
Localização: Dourados_MS

queria saber qual a pressao original do turbo do MWM X10,porq a do meu pai vem com relogio de fabrica na f1000 e esta chegando a 1.6 de pressao,tá até passando um pouquinho,acho q é muita pressao vcs nao acham............vlw
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