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 Oléo do Motor « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
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Pandrade
MensagemEnviada: Qua Out 17, 2007 9:40 am    Assunto: Oléo do Motor Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 15 de Outubro de 2007
Mensagens: 12
Localização: São Paulo

Srs,

Sou novo aqui no fórum, e também novo no mundo das picapes. Sempre tive carro de passeio mas sempre gostei de picapes. somente depois de muito tempo , por motivos pessoais pude comprar uma S10 V6 97/98.

tenho um kit gás com 25m3, estou com ela só há 10 meses, mas eu acho que ela está queimando óleo, baixa mais ou menos 1 litro a cada 800 km isso é normal ??? pegunto nos postos mas eles me dizem que "é por causa do gás seu moço" mesmo assim acho muito e não acredito tenho carro de passeio a gás que não baixam nada. Por favor alguém me ajude com essa dúvida, porque quero ficar com ela mais uns 30 anos quem sabe...

Obrigado
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Igor_VDM
MensagemEnviada: Qua Out 17, 2007 11:34 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas

Olá,

No Manual da S-10 Blazer 2000, pág 7-3, a GM especifica que é normal o consumo de até 800ml a cada 1000km, então a tua está consumindo mais óleo que deveria.
A minha se eu andar como uma pessoa civilizada na estrada (entre 100 e 120km/h) ela baixa menos de 1 litro em 5000km, e olha que ela está com 121000km rodados. No entanto se na rodovia utilizar bem os 180cv ela baixa os 800ml em 1000km. Uso o Texaco Havoline 20W50 SL.
Você está usando o óleo da viscosidade correta? Anda liberando os 180 cavalinhos constantemente? O consumo excessivo de óleo pode ser causado por vazamentos, desgaste do motor ou até mesmo sistema de ventilação positiva do cárter entupido. A ponta do teu escapamento está melada?

Até breve,

_________________
Igor Mendonça
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A foto atual é do Encontro das Águas no Amazonas


Editado pela última vez por Igor_VDM em Qui Out 18, 2007 9:43 am, num total de 1 vez
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adalberto
MensagemEnviada: Qua Out 17, 2007 10:24 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Dezembro de 2004
Mensagens: 7409
Localização: são paulo/ Pq. Edu Chaves/ZN

Igor_VDM escreveu:


A ponta do teu escapemento está melada?

,


Opa! Essa pergunta está meio estranha Very Happy

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Adalberto
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FredericoFreire
MensagemEnviada: Qua Out 17, 2007 11:27 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 499
Localização: Recife

Igor,

As vezes fico pensando...
Será que nossas viaturas ainda contam com 180cv debaixo do capô mesmo depois de alguns anos de vida e mais de 100 mil km de experiência?

_________________
Fred.

S10 Champ '98 4.3 V6
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Igor_VDM
MensagemEnviada: Qui Out 18, 2007 9:42 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas

Fred,

Ok, vamos considerar potência nominal... Até porque, já pensou se toda vez que fôssemos citar a potência, fosse preciso medir no dinamômetro? Meu carro com 174,33cv... Hahaha!
Até porque a potência real pode ser menor ou maior mesmo em unidades novas, por isso a festa das montadoras na hora de determinar que os carros tem 127cv para pagar menos imposto. De uma maneira geral, os motores atingem sua melhor fase entre 30000km e 50000km.

Adalberto, é... A frase ficou meio suspeita...

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Igor Mendonça
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Pandrade
MensagemEnviada: Qui Out 18, 2007 7:41 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 15 de Outubro de 2007
Mensagens: 12
Localização: São Paulo

Obrigado Igor pela reposta.


Eu ando bem na estrada, mas sempre dentro do limite entre 100/120 as vezes 140, quanto ao meu escapamento ele está "seco" mas eu acho que estou usando 20W40 ?? digo isso porque agora realmente não me lembro, mas vou vou prestar mais atenção nisso. Mas acho que se for até 800ml cada 1000km não estou tão fora assim né ???

bem a bichana está com 135.000km, já troquei um bocado de coisas correias,baterias, bomba de gasolinha e agua entre outras coisinhas. quero mante-la bem.


Abraços
Paulo Andrade


Igor_VDM escreveu:
Olá,

No Manual da S-10 Blazer 2000, pág 7-3, a GM especifica que é normal o consumo de até 800ml a cada 1000km, então a tua está consumindo mais óleo que deveria.
A minha se eu andar como uma pessoa civilizada na estrada (entre 100 e 120km/h) ela baixa menos de 1 litro em 5000km, e olha que ela está com 121000km rodados. No entanto se na rodovia utilizar bem os 180cv ela baixa os 800ml em 1000km. Uso o Texaco Havoline 20W50 SL.
Você está usando o óleo da viscosidade correta? Anda liberando os 180 cavalinhos constantemente? O consumo excessivo de óleo pode ser causado por vazamentos, desgaste do motor ou até mesmo sistema de ventilação positiva do cárter entupido. A ponta do teu escapamento está melada?

Até breve,
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Igor_VDM
MensagemEnviada: Qui Out 18, 2007 8:22 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
Localização: Manaus/Amazonas

Olá Paulo,

Está um pouco acima do normal. Quando você acelera com o carro parado, percebe um pouco de fumaça azulada?

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Igor Mendonça
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MarcosMaia
MensagemEnviada: Seg Out 29, 2007 5:21 pm    Assunto: manual da blazer 2000 Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 29 de Outubro de 2007
Mensagens: 1
Localização: BH MG

Cara pelo amor de Deus disponibiliza esse manual da blazer pra download!!!! nao acho de jeito nenhum rssss

Sou novo por aqui oi galera!
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Pandrade
MensagemEnviada: Seg Nov 12, 2007 6:34 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 15 de Outubro de 2007
Mensagens: 12
Localização: São Paulo

Fala aí galera estive sem computador esses dias, por isso não pude entrar aqui no forum.

Quanto ao que o Igor falou, ela tem um poquinho de fumaça e me parece que é azulada mesmo, mas só no início quando eu ligo depois meio que desaparece. O que será isso ???


No aguardo

Abraços
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Igor_VDM
MensagemEnviada: Ter Nov 13, 2007 9:53 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Agosto de 2006
Mensagens: 1556
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Olá,

Isto indica desgaste do motor. Está passando óleo para a câmara de combustão. Pode ser retentor de válvulas ou desgaste de anéis/pistões.
Quando você acelera de uma vez ela fumaça?

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Pandrade
MensagemEnviada: Seg Nov 19, 2007 7:17 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 15 de Outubro de 2007
Mensagens: 12
Localização: São Paulo

Fala aí Igor tudo bem,

Com relação a fumaça eu acho que tá saindo um poquinho sim, mas só de manhã quando eu ligo, depois ela para !!!??!!! eu acho realmente que vou precisar mexer nesse motor, mas espero que não tão cedo.
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