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Cezar Sato |
Enviada: Dom Dez 02, 2007 11:26 am Assunto: Protetor Eletrônico para motores (aquecimento pressão óle |
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Registrado em: Quarta-Feira, 17 de Março de 2004 Mensagens: 358 Localização: Toledo - Paraná
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Olá pessoal, alguém ai conhece ou tem instalado em seus veÃculos, algum sistema de monitoramento e proteção de motores contra anomalias decorrentes de superaquecimento, baixa pressão de óleo do motor e pane do alternador?
Pergunto pelo seguinte, eu comprei algumas unidades e também ganhei uma representação para revenda deste equipamento, que é fabricado originalmente na Argentina, mas já nacionalizado no momento, e diante disto gostaria de saber de algum relato sobre o funcionamento deste equipamento.
Existem varios fabricantes, no meu caso peguei representação da marca Yaccuzzi, antigo sócio da marca Vigia Electronico.
Abraços. _________________ Veraneio Custom DeLuxe 92
D-20 Cab. Dupla Brasinca 87
Chevrolet Capitol 1926
Chev C-65 1964
Veraneio 261 1974 |
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Cezar Sato |
Enviada: Dom Dez 02, 2007 11:35 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 17 de Março de 2004 Mensagens: 358 Localização: Toledo - Paraná
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... _________________ Veraneio Custom DeLuxe 92
D-20 Cab. Dupla Brasinca 87
Chevrolet Capitol 1926
Chev C-65 1964
Veraneio 261 1974 |
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Cezar Sato |
Enviada: Dom Dez 02, 2007 11:37 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 17 de Março de 2004 Mensagens: 358 Localização: Toledo - Paraná
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D-20 Cab. Dupla Brasinca 87
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Chev C-65 1964
Veraneio 261 1974 |
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Klinger |
Enviada: Dom Dez 02, 2007 2:37 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006 Mensagens: 3846 Localização: Rio Branco - ACRE
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superaquecimento é um dos grandes problemas da GM, o medidor só mostra quando o motor ta fervendo. Achei super interessante esse seu equipamento mas seria bem interessante que ele tivesse uma escala pra ter uma boa noção de qual temperatura o motor está no momento e isso inclui a pressão do oleo.
Qual o custo de um kit desses ? _________________ Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca |
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Cezar Sato |
Enviada: Seg Dez 03, 2007 12:30 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 17 de Março de 2004 Mensagens: 358 Localização: Toledo - Paraná
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Klinger, eu mesmo já cheguei a perder o motor da minha Veraneio por superaquecimento no 4º cilindro, justo numa viajem de 14 horas seguidas e onde a fadiga e cansaço fizeram com que eu deixasse de prestar atenção ao relógio indicador de temperatura. De imediato quando o motor começou a travar, eu olhei para o relógio mas ai era tarde demais.
Se naquela ocasião eu já tivesse o Protetor instalado, com certeza eu seria informado previamente através do aviso sonoro de que a temperatura do motor já estivesse aproximando-se dos 96C° graus e teria evitado o derretimento do 4° pistão, são coisas que acontecem qdo a gente menos espera.
Quanto a indicação de escala de temperatura e pressão, não haveria necessidade dos mesmos, pois na maioria dos painéis já encontra-se previamente instalado de fábrica, este equipamento visa informar de forma sonora e luminosa a ocorrência da anomalia, pois muitos motoristas tem o péssimo habito de não averiguar constantemente a situação do motor através do painel. A inserção de tais funções acarretaria em aumento de custo do equipamento, um fator não desejado e desnecessário.
Na ocorrência de queda de pressão de óleo, temperatura alta e pane elétrica do alternador, o equipamento emite sinal sonoro (sonalarme) e sinal visual (led alto brilho), sendo que 15 segundos após, o mecanismo corta a corrente do solenóide da bomba injetora, desligando desta forma o motor em questão. Porém como forma de garantir a segurança do motorista, durante os 15 segundos de Standby, ao se clicar uma tecla informando ao sistema de que vc está ciente da anomalia, ele retarda por mais 15 segundos a parada do motor, até que vc encontre um local seguro para estacionar, podendo ser extendido por mais 15, 30, 45,... segundos, quantos forem necessários a segurança do motorista.
O equipamento tem como caracterÃsticas, funcionamento de 12 e 24 volts automatico, central compacta de pequeninas dimensões, painel discreto autocolante moderno visual ( não precisa furar painel), acompanha "T"s para duplicação dos sensores de pressão e temperatura, preserva integralmente a instalação original não há corte de nenhum fio nem mesmo emendas. Se houver desconecção de algum cabeamento que interliga os sensores à central, o próprio avisa através de sinal sonoro.
Quanto ao custo do equipamento, aqui onde resido (Paraná) paguei o equivalente a R$850,00 instalado, R$750,00 sem instalação e dependendo da minha negociação, quero ver se consigo revender a R$700,00 instalado, diretamente comigo, com garantia de 1 ano e prazo de até 60 dias para pagamento.
Qualquer novidade eu posto aqui no Forum, e se tiverem dúvidas estou aberto a esclarecimentos ok.
Abraços. _________________ Veraneio Custom DeLuxe 92
D-20 Cab. Dupla Brasinca 87
Chevrolet Capitol 1926
Chev C-65 1964
Veraneio 261 1974 |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Seg Dez 03, 2007 6:15 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Cezar
Há muito tempo, mais de 15 anos atrás teve um sendo comercializados pela Neva Tacógrafos.
Se não me angano, desligava motor com advertencia em:
Super aquecimento
Queda de pressão de lubrificante
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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Cezar Sato |
Enviada: Seg Dez 03, 2007 12:06 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 17 de Março de 2004 Mensagens: 358 Localização: Toledo - Paraná
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Olá Kiko
Realmente, este equipamento existe na Argentina desde 1976, claro que com uma tecnologia mais defasada sem uso de placas eletrônicas e leds, utilizavam solenóides, lâmpadas e aviso sonoro através da própria buzina do automóvel.
Eu também já conhecia este equipamento a pelo menos uns 10 anos atrás, é muito utilizado em motores estacionários de geradores e bombas de água para irrigação, onde o motor fica ligado por horas sem a presença de pessoas fazendo monitoramento.
Estou estudando uma forma de desligamento para motores com estrangulador que seja de baixo custo, sem utilizar corta combustÃvel elétrico tipo solenóide, se tiver alguma sugestão.....????
Abraços. _________________ Veraneio Custom DeLuxe 92
D-20 Cab. Dupla Brasinca 87
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Veraneio 261 1974 |
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Klinger |
Enviada: Seg Dez 03, 2007 2:55 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006 Mensagens: 3846 Localização: Rio Branco - ACRE
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Cezar, gostei muito do equipamento, show de bola mesmo mas o valor está bem proibitivo para mim. Garanto-lhes que antes do intercooler irei pensar seriamente nisso. Abraços e boa sorte nas negociação. _________________ Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca |
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Andreson Melo |
Enviada: Ter Dez 04, 2007 2:15 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 7 de Mai de 2003 Mensagens: 5858 Localização: União dos Palmares-AL
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parece ser um bom produto Cezar, como a nossa D-20 aqui não roda por muito tempo, apesar que roda o tempo todo não é conveniente no momento, nunca tivemos problemas de super aquecimento. Abraços _________________ EX-D20 CD 95 Custom S MAXION S4
Ducato Minibus 14
Onix 1.4 LTZ
MODERAÇÃO PICAPESGM
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Ter Dez 04, 2007 12:02 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Cezar
O equipamento da Neva, usava uma valvula solenoide na entrada da bomba injetora rotativa, um solenoide de tração para desligamento de bombas em linha.
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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Cezar Sato |
Enviada: Qua Dez 05, 2007 2:08 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 17 de Março de 2004 Mensagens: 358 Localização: Toledo - Paraná
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Olá pessoal
Kiko, pesquisei sobre solenóide de tração ele é muito utilizado no Cummins Série B e C, mas fica caro. Estou colocando um cilindro pneumático que vem original no Mercedes Benz que equipa os motores a partir do motor OM-366, fica em R$60,00, porém não tem como utilizar em picapes com estrangulador obviamente.
Andresson e Klinger, realmente o custo não é la dos mais baratos, mas como eu andei perdendo uns 3 motores ultimamente, resolvi colocar em todas minhas máquinas agrÃcolas e utilitários Diesel. Em uso normal até que a gente presta atenção nos relógios, mas em plantio e colheita a fadiga come solto pois a jornada de trabalho entra até de madrugada, ai já viu né!
Sabe que estou até desistindo de pegar a representação, pois sei que o equipamento é caro (por um lado), e aqui na minha Cidade estou notando pouco interesse das pessoas que consultei, ficou bom para mim que consegui a preço de custo.
Abraços. _________________ Veraneio Custom DeLuxe 92
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Veraneio 261 1974 |
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PauloRS |
Enviada: Qua Dez 05, 2007 4:35 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004 Mensagens: 1883 Localização: Porto Alegre - RS
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Cezar,
Embora bastante útil, o custo é também bastante elevado.
Abs,
Paulo _________________ Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Qua Dez 05, 2007 8:56 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Cezar
Existem empresas como Multicoil que fabricam solenoides industrias.
E tb uma empresa em Campinas q importa os solenoides "Ching Lings" no mesmo padrão dos americanos (aprox R$ 500,00) e estes por uns R$ 120,00
Abraços _________________ Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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Kiko (in memorian) |
Enviada: Sex Dez 14, 2007 10:03 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003 Mensagens: 9611 Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Cezar Sato |
Enviada: Qua Out 22, 2008 9:32 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 17 de Março de 2004 Mensagens: 358 Localização: Toledo - Paraná
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Olá pessoal, reativando este tópico, deem uma olhada no site
www.colven.com.ar
estou com 16 equipamentos instalados, sendo que em 2 me protegeu por superaquecimento devido a valvula termostática trancada e outro por ruptura de correia de bomba de água, nada nada economizei duas retificas de cabeçote.
Em outro caso distinto me alertou sobre mal funcionamento do regulador de voltagem, acima de 14,4 volts, economizei em vida útil da bateria. _________________ Veraneio Custom DeLuxe 92
D-20 Cab. Dupla Brasinca 87
Chevrolet Capitol 1926
Chev C-65 1964
Veraneio 261 1974 |
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