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Mensagem
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| Petrus Veldt |
 Enviada: Qui Fev 14, 2008 3:15 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6749
Localização: Interior - SP
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alguem sabe até que pressão da para cololocar na nossa turbina sem medo?
apl240 (se eu não me engano).
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| Marcus |
| Enviada: Sex Fev 15, 2008 4:28 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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A minha eu tinha deixado com 1kg, e tava ótima pra andar....  Mas não era a APL240...
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
BLAZER 2.4 - 2001 |
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| José A. Machado |
| Enviada: Qui Abr 03, 2008 12:27 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2007
Mensagens: 339
Localização: Goianésia-GO
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Olá Petrus,
e a curva do escape, não quebrou mais não?
abraços
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José A. Machado
D20/1989. |
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| Marcus |
| Enviada: Qui Abr 03, 2008 11:54 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Parece q não... eles colocaram a abraçadeira e os coxins certos.... parece q parou o problema....
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Marcus V. Laurani
D-20 Custom S 1994 4.2T - MWM 6.07T
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Qui Abr 03, 2008 9:38 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6749
Localização: Interior - SP
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Não deu problema mais, inclusive estamos muito felizes, no asfalto em subida ingreme vc aumenta facilmente de 80 para 120 e olha que a gente ta só com 0.8 de pressão.
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| José A. Machado |
| Enviada: Sex Abr 04, 2008 1:21 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 7 de Mai de 2007
Mensagens: 339
Localização: Goianésia-GO
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Vlw Petrus,
fico feliz por vcs estarem felizes com sua picape, é bom quando a gente faz alguma coisa e dá certo.
Parabéns.
abraços
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José A. Machado
D20/1989. |
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| PauloRS |
| Enviada: Sex Abr 04, 2008 5:06 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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| Petrus Veldt escreveu: |
alguem sabe até que pressão da para cololocar na nossa turbina sem medo?
apl240 (se eu não me engano).
[]'s |
Petrus, a pressão segura parece que é a de 0,8 kg mesmo.
abs,
Paulo
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Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sex Abr 04, 2008 7:17 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Apl240 tem WG?
Na Bonanza S4 a pressão vai a 1,0.
Mas como sempre digo, tem q saber controlar o pé.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Sex Abr 04, 2008 5:19 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6749
Localização: Interior - SP
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| Kiko escreveu: |
Olá
Apl240 tem WG?
Na Bonanza S4 a pressão vai a 1,0.
Mas como sempre digo, tem q saber controlar o pé.
Abraços |
Não tem WG.
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
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| PauloRS |
| Enviada: Sáb Abr 05, 2008 2:24 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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| Marcus escreveu: |
| A minha eu tinha deixado com 1kg, e tava ótima pra andar.... :D Mas não era a APL240... :D |
Olá,
Pelo que sei a recomendação para o Q20B e o S4 é a mesma APL240, mudando apenas o kit.
E a pressão máxima não depende exclusivamente da regulagem do débito da Injetora ?
Abs,
Paulo
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Paulo
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Sáb Abr 05, 2008 7:20 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Não só do débito da bomba, mas sim do ajuste da bomba e tb do RPM de corte.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| PauloRS |
| Enviada: Dom Abr 06, 2008 2:53 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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Kiko,
Foi bom vocë clarear, mas eu quis dizer que ao turbinar um motor, o bombista apenas aumenta o débito para acompanhar o maior volume de ar. O corte vai dar a posição máxima do acelerador. É necessário mexer nêle ? E de que ajuste mais você fala ?
Abs,
Paulo
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Paulo
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Dom Abr 06, 2008 9:06 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
No caso dos motores Q-20B e S4 a bomba não possui LDA, mas mesmo assim, a pressão de alimentação (interna).
O ideal da bomba é injetar bem antes de chegar na rotação em q a turbina enche.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Marcus |
| Enviada: Dom Abr 06, 2008 4:54 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.
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Pro motor S4 tem outro modelo de turbina tb, além da APL240...
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Marcus V. Laurani
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| PauloRS |
| Enviada: Seg Abr 07, 2008 1:31 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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Kiko,
Esse ajuste da pressão interna é feito por fora da bomba ou é necessário desmontá-la ?
Marcus,
Sim, mas a APL240 é o padrão, ou estou enganado ?
Abs,
Paulo
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Paulo
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