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| umberto xxxrrr |
 Enviada: Seg Fev 18, 2008 12:08 pm Assunto: Câmbio automático, qual o provável defeito? |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ
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Caros colegas, um cidadão desejoso de passar sua Blazer de automática para câmbio mecânico, propôs-me um valor um pouco aquém do que pedi nas peças necessárias para tal (cx, embreagem, volante de motor, alavanca, pedaleira e transmissão).
Pensando em aceitar a cx automática na base de troca, pergunto o que poderia eventualmente ser aproveitado dela , conforme descrição do defeito:
Se o seletor colocado em "D" não há passagens de marcha, mantem-se apenas em "primeira".
Nas posições "1" e "2" há a comutação normalmente.
Seria (provavelmente) o "módulo" ou o "Câmbio propriamente dito" que estaria ruim?
Obrigado e sabedor da dificuldade de diagnóstico por descrição. |
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| umberto xxxrrr |
| Enviada: Seg Fev 18, 2008 1:32 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ
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Opa, questão número "2":
A blazer dele é 4x4. Consegue colocar a cx mecãnica (as minhas são de 4x2) e manter a tração da dele?
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VENDO PEÇAS DE BLAZERS V6 . (possuo 19 unidades delas sendo desmanchadas). Desde MOTORES COMPLETOS até parafusos. |
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| umberto xxxrrr |
| Enviada: Seg Fev 18, 2008 11:00 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
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Localização: Paracambi-RJ
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Alguém "arrisca" ? rsrs
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VENDO PEÇAS DE BLAZERS V6 . (possuo 19 unidades delas sendo desmanchadas). Desde MOTORES COMPLETOS até parafusos. |
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| MachadoSL |
| Enviada: Ter Fev 19, 2008 10:25 am Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Umberto, isto é uma caracterisitica provável de que asvalvulas solenóides que fazem o controle da troca de marcha estão ruims, por isso não armam de modo correto. Pode até ser um entupimento nos canais que vão até as valvulas. Seria recomendável que abrisse a caixa de marcha, limpasse a mesma, verificasse o funcionamento das valvulas, trocasse o filtro de óleo da caixa (na Blazer é apenas 1 e se vende o kit com a junta do câmbio, na Accioly está por R$180,00) e posteriormente se competa com 6 litros de óleo Dextron III.
Abraços,
Sergio
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Fusca (Hermenegildo) 1979, March (laranja mecânica) 2012/13?, Lexus ES350 2007 |
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| umberto xxxrrr |
| Enviada: Ter Fev 19, 2008 4:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ
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Opa obrigado Machado.
E sobre a retirada do CA dele, será que o tamanho das caixas (auto x mecãnica) é igual? Assim permitiria manter os cardãs e a tração sem maiores adaptações.
No católogo aqui não vi diferença no cardã traseiro ( e por conseguinte imagino cxs de mesmo tamanho) entre a versões...
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| MachadoSL |
| Enviada: Ter Fev 19, 2008 8:45 pm Assunto: |
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Registrado em: Terça-Feira, 22 de Junho de 2004
Mensagens: 8826
Localização: Rio de Janeiro
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Olá Umberto,
Bem eu sou meio ignorante neste assunto, mas como já olhei a minha por baixo e uma mecânica, parece que dá para trocar um pelo outro, o problema é a parte de controle eletrônico, que aà é pior ainda, não conheço nada.
Abraços,
Sergio |
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| peembaixo |
| Enviada: Qua Fev 20, 2008 5:11 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 6 de Novembro de 2006
Mensagens: 381
Localização: são paulo
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Olá Umberto, a pedaleira, você já viu se dá para trocar sem problemas?
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George Pessoa
pra subi pra desce pra curvá na C14 é peembaixo até chegá |
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| umberto xxxrrr |
| Enviada: Qua Fev 20, 2008 8:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
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sim. é a parte mais fácil
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| umberto xxxrrr |
| Enviada: Qua Fev 27, 2008 9:57 pm Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 6 de Junho de 2007
Mensagens: 351
Localização: Paracambi-RJ
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Caixa (mecânica) vendida pelo valor inicialmente solicitado e não houve a "base de troca".
Agradeço aos amigos pelas opiniões, parece que de fato vai ser uma troca relativamente simples.
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