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		  | pspassos | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Fev 04, 2008 7:43 pm    Assunto: Fumaceira da Silverado | 
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 Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007 Mensagens: 602 Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO 
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				Fumaceira.... pelo menos ta um foguete...
 
http://www.youtube.com/watch?v=6AG1bwxzHcE
 
 
 
entao galera, a bomba tinha sido regulada em bancada, nos padroes teoricamente que a Bosch pede, numa autorizada Bosch aqui de Natal, porem os bocos estavam ruins... beleza, 6 bicos novos, e ta fumaçando assim quando aplico plena carga.... tipo, rodando normal, sem pisar ateh o fndo do acelerador nao fumaceia... agora, quando pisa nos 2/3 pra frente, faz uma nuve fooooorte, hehehe.... incomoda bastante os outros... mas anda como um foqguete... seria isso muito oleo que a boba ta jogando?
 
talves o bombista sabendo que os bicos estavam ruins aumentou muito o óleo e agora que troquei os bicos (em outro lugar) ta com um excesso animal... seria isso? _________________ '95 BMW ///M5
 
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
 
 
 
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		  | Diego Dalmolin | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Fev 04, 2008 9:28 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007 Mensagens: 146 Localização: concordia SC 
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				pspassos 
 
 
fazia tempo que eu queria ver o painel da silverado , essa sua eh de 168 cv???
 
 
teoricamente a f250 mwm e a silverado 168cv , tem a mesma relaçao de transmissao, mas vendo o painel ali vc tava a 2800 rpm a 110 ph enquanto as 250 tao a 2400 nessa velocidade...
 
 
a fumaça com os bicos novos deveria ser menor , uma vez que os velhos abremcom menos pressao da bomba
 
 
[] _________________ F250 XLT MWM | 
			   
			 
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		  | dalmo cruz tôrres | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Fev 04, 2008 9:29 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sexta-Feira, 11 de Agosto de 2006 Mensagens: 113 Localização: poços decaldas MG 
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				Sera que vc nao comprou os Bicos da F-250 por engano? _________________ sem idéias | 
			   
			 
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		  | Miranda | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Fev 04, 2008 9:29 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quarta-Feira, 16 de Janeiro de 2008 Mensagens: 76 Localização: Jataí  GO 
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				excesso tem, fumaça preta.. é excesso de diesel nas camaras de combustao, mais combustivel do que ar..
 
talvez se tu aumentar até 1.5 bar a pressão da turbina, ela diminua um pouco!
 
 
ta saindo muito fumaça mesmo auheauheau 
 
um dia dexo minha pickup soltando essa fumacera toda tbm! _________________
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		  | pspassos | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Seg Fev 04, 2008 11:45 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007 Mensagens: 602 Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO 
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				a minha silverado eh de 168v sim... e os bicos sao dela mesmo, nao sao de F-250 nao....a rotaçao ai nao condiz muito com a velocidade tb, nao lembro nem se eu tava de quinta marcha, hehehe, mas que o crro tava derapando bastante, dando uma rabeadas e rodando em falso as rodas na areia tva, entao a rotaçaoverdadeira nao seria essa mesmo... _________________ '95 BMW ///M5
 
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
 
 
 
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		  | Mau | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Fev 05, 2008 9:08 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006 Mensagens: 970 Localização: São José dos Campos / SP 
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	| Diego Dalmolin escreveu: | 
   
  
	pspassos 
 
 
fazia tempo que eu queria ver o painel da silverado , essa sua eh de 168 cv???
 
 
teoricamente a f250 mwm e a silverado 168cv , tem a mesma relaçao de transmissao, mas vendo o painel ali vc tava a 2800 rpm a 110 ph enquanto as 250 tao a 2400 nessa velocidade...
 
 
a fumaça com os bicos novos deveria ser menor , uma vez que os velhos abremcom menos pressao da bomba
 
 
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Diego,
 
 
Grand Blazer 'original' na reta (sem subida e nem descida):
 
 
120km/h  -  2500 RPM  -  0,4 de turbina.
 
 
Abraço,
 
 
Mau
 
 
 
 
 
 
 
. _________________ Saudade da Marci..... | 
			   
			 
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		  | Diego Dalmolin | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Fev 05, 2008 4:10 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007 Mensagens: 146 Localização: concordia SC 
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				Mau ...
 
 
 
 a minha F250 2000/2001 , tudo em 5ª =  100 ph 2200 rpm  /  160 ph = 3500 rpm
 
 
a 2500 em 5ª ela tah a 113 ph....
 
 
[]'s _________________ F250 XLT MWM | 
			   
			 
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		  | Mau | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Fev 05, 2008 4:11 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006 Mensagens: 970 Localização: São José dos Campos / SP 
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				Depois vejo e coloco a 100 e 160 pra comparar.
 
 
Essa F250 tem Intercooler ? É aquela de 180cv ? _________________ Saudade da Marci..... | 
			   
			 
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		  | Diego Dalmolin | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Fev 05, 2008 4:15 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007 Mensagens: 146 Localização: concordia SC 
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	| pspassos escreveu: | 
   
  
	| a minha silverado eh de 168v sim... e os bicos sao dela mesmo, nao sao de F-250 nao....a rotaçao ai nao condiz muito com a velocidade tb, nao lembro nem se eu tava de quinta marcha, hehehe, mas que o crro tava derapando bastante, dando uma rabeadas e rodando em falso as rodas na areia tva, entao a rotaçaoverdadeira nao seria essa mesmo... | 
   
 
pspassos essas camionetes tiram a velocidade da caixa de marcha.... quando tah girando o cardan ela marca , as rodas patinarem nao interfere na leitura da velocidade....
 
 
 
[]s _________________ F250 XLT MWM | 
			   
			 
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		  | Diego Dalmolin | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Fev 05, 2008 4:17 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007 Mensagens: 146 Localização: concordia SC 
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				Mau 
 
 
sim uma mwm 6.07 TCA....  a mais xltona que saiu com disco e abs nas 4 rodas.... 
 
 
[] _________________ F250 XLT MWM | 
			   
			 
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		  | Mau | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Ter Fev 05, 2008 4:51 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006 Mensagens: 970 Localização: São José dos Campos / SP 
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	| Diego Dalmolin escreveu: | 
   
  
	Mau 
 
 
sim uma mwm 6.07 TCA....  a mais xltona que saiu com disco e abs nas 4 rodas.... 
 
 
[] | 
   
 
 
 
Bem que a Ford podia deixar de 'marcar toca' e fazer uma XLTona SUV inteira fechada...
 
 
Não sei quantos cliente ela teria, mas eu compraria uma NO ATO!
 
 
Abraço,
 
 
Mau
 
 
 
 
 
. _________________ Saudade da Marci..... | 
			   
			 
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		  | pspassos | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qua Fev 06, 2008 12:10 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007 Mensagens: 602 Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO 
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				ta, tirei a prova hoje na rua e 2400 giros = 120km/h... no asfalto... video de celular nao eh essas coisas amigo, mas depois faço um videos do panel certinho pra vc ver entao..   _________________ '95 BMW ///M5
 
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
 
 
 
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		  | pspassos | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qua Fev 06, 2008 12:11 am    Assunto:  | 
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 Registrado em: Domingo, 25 de Março de 2007 Mensagens: 602 Localização: São Paulo SP / Porto Velho RO 
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				amanha vou fazer esse percurso de praia de novo.. pelo que me lembre eu naopassei a quint amarcha nao, fiquei de quarta mesmo.... _________________ '95 BMW ///M5
 
'99 Silverado Conquest 4.2 TD
 
 
 
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		  | savieto | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Fev 07, 2008 1:56 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Sexta-Feira, 9 de Fevereiro de 2007 Mensagens: 154 Localização: Aquidauana 
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				Aqui o marcador a 3500 rpm passa de 160 fica tipo 165km/h... no velocimetro..
 
mas alonguei a transmissao na real deve estar mais que isso... _________________ Silverado 4.2 TB 1997 - Branca | 
			   
			 
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		  | Mau | 
		  
		    
			  
				 Enviada: Qui Fev 07, 2008 4:26 pm    Assunto:  | 
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 Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006 Mensagens: 970 Localização: São José dos Campos / SP 
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				Marcado:
 
 
100km/h - 2100rpm
 
 
120km/h - 2500rpm
 
 
140km/h - 2950rpm
 
 
160km/h - 3400rpm
 
 
É isso.
 
 
Abraço,
 
 
Mau
 
 
 
. _________________ Saudade da Marci..... | 
			   
			 
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