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 MWM SPRINT 6.07T - Curvas de desempenho... « Exibir mensagem anterior :: Exibir próxima mensagem » 
Autor Mensagem
Garon
MensagemEnviada: Qua Mar 19, 2008 10:29 pm    Assunto: MWM SPRINT 6.07T - Curvas de desempenho... Responder com Citação



Registrado em: Sexta-Feira, 5 de Março de 2004
Mensagens: 829

EDITADO!

Editado pela última vez por Garon em Seg Abr 11, 2016 10:16 pm, num total de 1 vez
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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Qui Mar 20, 2008 7:22 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Vcs podem ver q droga de motor, só tam torque a 2000 e pot max a 3800. Sai pior q fusquinha e só tem pot max a uns 170 ~ 180 km/h

Abraços

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Diego Dalmolin
MensagemEnviada: Qui Mar 20, 2008 8:19 pm    Assunto: Re: MWM SPRINT 6.07T - Curvas de desempenho... Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007
Mensagens: 146
Localização: concordia SC

Garon escreveu:
Olá pessoal... Bom dia a todos... Quaaanto tempo hein...

Bom, dêem uma olhada e, depois, ELOGIEM - CRITIQUEM - COMENTEM - ou simplesmente - APAGUEM...

http://img222.imageshack.us/my.php?image=mwmsprint607tcurvasdetoyy3.png

Abraço pessoal, e, um ótimo feriado a todos... Wink
Vc ficou 2 h fazendo essa tabela Rolling Eyes Que tah errada q nem aquela da velocidade da F250 q vc postou no orkut .... SIM garon depois de 3800 RPM baixa 01 CV cada 100 rpm Rolling Eyes
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Diego Dalmolin
MensagemEnviada: Qui Mar 20, 2008 10:22 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007
Mensagens: 146
Localização: concordia SC

http://www.picapesgm.com.br/forum/files/kiko02_115.jpg

aki ó garon na linha vermelha eh o grafico da silverado original no dinamometro.... vai vendo os valores , se bate com os seus ...

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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Sex Mar 21, 2008 8:12 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP

Olá

Não desanima o futuro engenheiro não, errando q se aprende.

Abraços

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Diego Dalmolin
MensagemEnviada: Sex Mar 21, 2008 7:38 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007
Mensagens: 146
Localização: concordia SC

Kiko escreveu:
Olá

Não desanima o futuro engenheiro não, errando q se aprende.

Abraços
Nao desmerecendo os produtores rurais , mas esse vai dah engenheiro agricola pelo jeito...
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Diego Dalmolin
MensagemEnviada: Sex Mar 21, 2008 7:43 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007
Mensagens: 146
Localização: concordia SC

http://www.picapesgm.com.br/forum/files/kiko02_115.jpg

se dedicando um pouco sobre o grafico ..... dah pra ver q a potencia maxima 168 cv , na GB do kiko ocorreu a 110 km/h , +- pelos 3000 rpm , comprovando q essa mania de silveradista dizer q a silverado anda mais por ter 168cv a 3800 eh balotaaa ..... se colocar uma F250 original no dino vai dah 180 cv a 110 ph tbm ....

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Marcus
MensagemEnviada: Seg Mar 24, 2008 12:02 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
Mensagens: 4064
Localização: Campo Mourão - PR.

Ow, num vem qre fala mal da minha futura classe que nós tivemos aula de mecânica.... básica mas tivemos, e ainda o suficiente pra evitar falar bobage por ae... Razz ehehehhehehehhe

Abraço,

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Marcus V. Laurani
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Mau
MensagemEnviada: Seg Mar 24, 2008 2:52 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Segunda-Feira, 20 de Novembro de 2006
Mensagens: 970
Localização: São José dos Campos / SP

Na pior das hipóteses, vira ARQUITETO!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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Saudade da Marci.....
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Marcus
MensagemEnviada: Seg Mar 24, 2008 3:50 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
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Dae sim... ehehehhehe Very Happy Very Happy
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Marcus V. Laurani
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Diego Dalmolin
MensagemEnviada: Seg Mar 24, 2008 8:47 pm    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 16 de Agosto de 2007
Mensagens: 146
Localização: concordia SC

Marcus escreveu:
Ow, num vem qre fala mal da minha futura classe que nós tivemos aula de mecânica.... básica mas tivemos, e ainda o suficiente pra evitar falar bobage por ae... Razz ehehehhehehehhe

Abraço,
hahaahahah .... nao vcs perderam o GARON e o AMERICO discutindo no orkut , que a silverado nao perdia potencia depois de 3800 rpm , siiiimm e brabo ainda , pros rapaiz era 168 cv a 4500 rpm , dava 195 km/h morro acima .....

Falando serio , pra mim todo carro devia ter um grafico desses no dino , olhando isso vc realmente tem uma boa ideia do que eh o bixinho em termos de desempenho em baixa media e alta rotaçao....

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Marcus
MensagemEnviada: Ter Mar 25, 2008 12:24 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quinta-Feira, 28 de Abril de 2005
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Pois eh, eu concordo com vc Diego, naqles prospectos de revenda mesmo, ou até mesmo no site para consulta.... deveria ter de todos os veículos.... Very Happy

Abraços,

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Miranda
MensagemEnviada: Ter Mar 25, 2008 12:36 am    Assunto: Responder com Citação



Registrado em: Quarta-Feira, 16 de Janeiro de 2008
Mensagens: 76
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cara..
o garon, além de acreditar demais no americo, ainda fala muita bobagem! auehauheauheuhae

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Kiko (in memorian)
MensagemEnviada: Ter Mar 25, 2008 7:38 am    Assunto: Responder com Citação



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Olá

No prospecto de lançamento (Nov/1994), o MWM 6.07T / TCA tinha seguintes informações.

6.07T 167HP / 3800; 42,2 kgf/m / 2000; 215g de diesel/KWh

6.07TCA 198HP/3800; 45,5 kgf/m / 2000; 205g de diesel/KWh

Abraços

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Marcus
MensagemEnviada: Ter Mar 25, 2008 10:28 am    Assunto: Responder com Citação



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Ueh, qual era esse de 198hp ?! Shocked

Abraços,

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Marcus V. Laurani
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