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| AJUDA SOBRE CAMBIO |
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Mensagem
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| Tigues |
 Enviada: Ter Abr 15, 2008 11:44 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 7 de Mai de 2004
Mensagens: 505
Localização: Sp - Zona Leste
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Adalberto......ambos os dois....além da preguiça.......hehehehe
Gostei da ideia do tubo, vou ver se dá pra fazer de aluminio, tb vou entortar um pouco pra não atrapalhar o ocupante do meio.
Valew Sekiya, vou procurar lá.
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Domingos, C-10 CD 80, Ranger 4x4. |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Abr 16, 2008 6:52 am Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Tigues
Alavancas muito longas, aumenta o curso de engate.
Acho, uma serie da F-1000 tinha alavanca assim, entortado para lado do motorista.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Tigues |
| Enviada: Qua Abr 16, 2008 11:15 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 7 de Mai de 2004
Mensagens: 505
Localização: Sp - Zona Leste
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Kiko, preciso apenas de aumentar umas 2 pol.
Pessoal, preciso de mais endereços de lojas, de preferencia zona leste.
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Domingos, C-10 CD 80, Ranger 4x4. |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qua Abr 16, 2008 12:31 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá Tigues
Neste caso é só mandar tornear um alongamento macho / femea com mesma rosca da alavanca e da bola, ou mesmo alavanca de carros de passeio tipo tunning.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
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| Tigues |
| Enviada: Qui Abr 17, 2008 12:10 am Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 7 de Mai de 2004
Mensagens: 505
Localização: Sp - Zona Leste
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Kiko, ta querendo tunar minha C-10 tiozinho, só pq vc viu o som da ranger....ehehehe
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Domingos, C-10 CD 80, Ranger 4x4. |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Qui Abr 17, 2008 6:04 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá
Existem alavancas de carro de passeio q tem uns 5 cm de haste, aà é so rosquear na ponta da alavanca.
Abraços
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Kiko (in-memorian)
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| Tigues |
| Enviada: Qui Abr 17, 2008 11:16 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 7 de Mai de 2004
Mensagens: 505
Localização: Sp - Zona Leste
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Parece q a bricadeira vai ficar mais cara do que eu pensava, vou precisar das engrenagens da 1 e da 2.
Primeiro 960,00 de peças.
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Domingos, C-10 CD 80, Ranger 4x4. |
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| Tigues |
| Enviada: Qua Abr 23, 2008 7:48 pm Assunto: |
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Registrado em: Sexta-Feira, 7 de Mai de 2004
Mensagens: 505
Localização: Sp - Zona Leste
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Ate agora so achei as engrenagens na 0dapel, vou pesquisar mais um pouco o numero das engrenagens sao:
3313378 da 2 28 dentes
3314719 da 1 40 dentes
Se alguem souber onde encontrar, desde ja fico agradecido. As peças menores ja encontrei.
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Domingos, C-10 CD 80, Ranger 4x4. |
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| PRM |
| Enviada: Dom Nov 30, 2008 6:36 pm Assunto: Cambio da D10 |
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Registrado em: Sábado, 29 de Março de 2008
Mensagens: 4
Localização: Florida Paulista - SP
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Pessoal , resolvi revisar o cambio da minha veraneio-D10 81 , ela estava raspando as marchas ,troquei os 4 sincronizados e os rolamentos o cambio até que estava bem conservado pelo seus 27 anos!
já esta rodando ,usei oleo ipirgerol ep sae90 ,esta engatando 1,2,3 sem arranhar ,mas na 4 dependendo da rotaçao do motor da uma arranhada,,achei estranho alguem já passou por isso?
qualquer coisa tiro ele novamente para verificação
Ricardo Maringá-PR
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VERANEIO 1981 DIESEL
BLAZER DLX 2.2MPFI 98
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