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| Pressão de óleo, como funciona ? |
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| flexnet |
 Enviada: Sex Mai 23, 2008 12:50 am Assunto: Pressão de óleo, como funciona ? |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Abril de 2008
Mensagens: 48
Localização: Cuiabá-MT
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Sabem aquele "Reloginho" no painel da S10 2.4 (Gasolina) que marca a pressão de oleo, quando ando em rodovia ele perde pressão, caindo pra faixa vermelha, durante alguns minutos, depois volta a pressão normal, fica intermitente, enquanto esta sem pressão a temperatura e luz de oleo ficam normal, será que é algum mal contato ou problema na bomba de óleo ? notei qua as S10 novas nem usam este marcador, será que serve pra alguma coisa mesmo ?
Obrigado,
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S10 2.4CD GNV |
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| PauloRS |
| Enviada: Sex Mai 23, 2008 2:09 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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Olá,
Esse marcador deveria ser de série em todos os carros, pois é bem mais confiável que a "luzinha". Pelo que você diz, parece ser mal contato, mas é bom confirmar. Primeiro, veja se a "luzinha" está confiável. Bomba de óleo com entupimentos, por óleo muito sujo, pode dar esse sintoma.
Abs,
Paulo
_________________
Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
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| flexnet |
| Enviada: Sex Mai 23, 2008 1:00 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Abril de 2008
Mensagens: 48
Localização: Cuiabá-MT
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Paulo RS obrigdo pela dica, é possÃvel fazer a limpeza na bomba de óleo, com que produto ?
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S10 2.4CD GNV |
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| Fabio R |
| Enviada: Sex Mai 23, 2008 1:50 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 17 de Mai de 2007
Mensagens: 200
Localização: Dourados_MS
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Olá pessoal
Quando a gente tinha a S10,tinha esse marcador,no começo ele marcava bem,depois de uns 3 ano ele só funcionava quando o motor estava quente e ainda nao funcionava bem..
A luz de pressao e o manometro de pressao nao agem junto,por isso vc pode confiar na luz...
Eu fiz teste de pressao estava tudo ok,o problema estava no ponteiro do manometro que nao estava funcionando bem e aà era só trocando o painel de instrumentos que no caso era de R$2.300,00
Lembrando que minha S10 era a Diesel 2.8 ano 2001
abraço
vlw.. |
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| PauloRS |
| Enviada: Sáb Mai 24, 2008 2:04 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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Olá Flexnet e Fabio R,
Há produtos que prometem essa limpeza, chamados de "flush", já discutidos aqui no Site. Nunca usei, e não pretendo fazê-lo pois há o risco de tirar a "boa" carbonização, no meu ponto de vista. Prefiro retirar a tampa do cárter, tirar a borra e trocar o óleo na freqüência certa. Na dúvida eu verificaria a pressão e consertaria o instrumento, se fosse o caso. Ou instalaria um manômetro mecânico em paralelo.
Abs,
Paulo
_________________
Paulo
D20 4x4, Perkins N.Aspirado. |
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| flexnet |
| Enviada: Sáb Mai 24, 2008 12:38 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Abril de 2008
Mensagens: 48
Localização: Cuiabá-MT
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Além da bomba, descobri que existe um sensor de pressão de óleo, acho q também pode ser isso, vou mandar verificar ?
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S10 2.4CD GNV |
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| flexnet |
| Enviada: Seg Jun 30, 2008 5:44 pm Assunto: pressão de oleo |
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Registrado em: Quinta-Feira, 24 de Abril de 2008
Mensagens: 48
Localização: Cuiabá-MT
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Resolvido, era um mal contato no fio que pluga no sensor de Presão óleo. Ficou OK.
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S10 2.4CD GNV |
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| PauloRS |
| Enviada: Ter Jul 01, 2008 3:20 am Assunto: |
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Registrado em: Quarta-Feira, 12 de Mai de 2004
Mensagens: 1883
Localização: Porto Alegre - RS
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Olá Flexnet,
Bom que tenha sido só isso...
Abs,
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Paulo
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