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| Booster para motor diesel |
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| Alex Hirokazu Minami |
 Enviada: Seg Ago 23, 2004 4:16 pm Assunto: Booster para motor diesel |
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Registrado em: Quarta-Feira, 30 de Julho de 2003
Mensagens: 269
Localização: Pirapora - Mg
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Olá pessoal,
Estava lendo o jornal Estado de Minas, e vi uma reportagem sobre uma empresa que coloca booster nos motores diesel, gostaria de saber se alguem já instalou e se realmete teve o desempenho que estava esperando. Diz a montadora que aumenta em 20% a potencia.
O nome da empresa é Booster Santo Amaro. Segundo o propietario ele mexeu numa D-20 que conseguiu atingir 230 Km/h real, trocando o diferencial e tbm fez mudanças no sistema de freio.
Um Grande abraço a todos.
Alex Minami
_________________
Alex Minami |
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| Rodrigo Luvison |
| Enviada: Seg Ago 23, 2004 7:53 pm Assunto: Re: Booster para motor diesel |
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Registrado em: Domingo, 14 de Março de 2004
Mensagens: 1509
Localização: Itatiba - SP
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| Alex Hirokazu Minami escreveu: |
Olá pessoal,
Estava lendo o jornal Estado de Minas, e vi uma reportagem sobre uma empresa que coloca booster nos motores diesel, gostaria de saber se alguem já instalou e se realmete teve o desempenho que estava esperando. Diz a montadora que aumenta em 20% a potencia.
O nome da empresa é Booster Santo Amaro. Segundo o propietario ele mexeu numa D-20 que conseguiu atingir 230 Km/h real, trocando o diferencial e tbm fez mudanças no sistema de freio.
Alex Minami |
Oi pessoal,
Boa pergunta sr Alex, eu estava pensando justamente em faze-la!!, pois o site da Ranger q segue o link abaixo eu achei ontem na web.
Tb estou querendo saber como funciona o booster em motores diesel, só sei que ele é acionado através de solenoide e que faz aumentar a pressão do turbo em 1,0 bar (por exemplo: se o turbo dá 1,1 bar, com o booster essa pressão vai para 2,1bar).
Tem uma oficina em Presidente Prudente - SP (Precision Motortech) que está ficando famosa e vem se destacando por fazer "algumas melhorias em motores diesel" (motores não habituais em preparações). Vi uma matéria na revista Full Power - Maio 2004, Ano 03, #35 paginas 54 a 57, na qual fizeram o motor MWM 6.07 TCA da F-250 atingir 330 cv  (com poucas alterações, quais sejam: intercooler maior, troca do turbo e trabalho de bicos e bomba injetora). Foi feita aferição em dinamômetro Dynojet!
Fizeram tb algumas melhorias no motor Maxion HSD 2.5 L da Ranger (embora esse motor não me agrade muito, depois dessas melhorias que foram feitas, talvez eu até mude minha impressão sobre ele). Deem uma olhada no link:
http://planeta.terra.com.br/negocios/fazendaestiva/ranger/
http://planeta.terra.com.br/negocios/fazendaestiva/ranger/ftec.htm
Antes de eu levar um puxão de orelha.....
Não gosto muito de preparações e NEM QUERO DAR ESSA IMPRESSÃO, uma vez que já andam bem, são duráveis e estão dentro dos limites de poluição, mas...
apenas tenho curiosidades de como são feitas tais modificações para extrair alguns "cavalinhos" a mais em motores diesel, fato esse que é recente (com o advento dos motores de alta rotaçao "HSD"), pois há alguns anos atrás ninguém fazia isso em motores a diesel (lá pela época do q20b4, este que não permitia muitas modificações visando o aumento de potência). O que eu acho interessante é que isso faz desaparecer o preconceito que muitos tinham em relação aos motores diesel, quando falavam que picapes c/ estes propulsores não andavam  
Obs: ambos os veiculos citados tiveram modificações no motor feitas pela precision motortech.
*detalhe do booster instalado em uma ranger HSD 2.5 L
Abraços
_________________
Rodrigo
Picape D20 CS 96 (Maxion S4T Plus) |
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| Kiko (in memorian) |
| Enviada: Ter Ago 24, 2004 1:52 am Assunto: Booster???? |
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Registrado em: Segunda-Feira, 5 de Mai de 2003
Mensagens: 9611
Localização: Mogi das Cruzes - SP
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Olá pessoal
Eu li a materia abaixo, mas não entendi muito como isto funciona, parece que é uma 2ª valvula LDA, antigamente tinha uma valvula, antes de aparecer LDA, colocado no parafuso de ajuste de débito, que fazia o mesmo que LDA.
Se colocarmos um solenoide lá, com ajuste normal (desligado) e ajuste super alimentação (ligado) ou motor de passo do tipo ajuste de ar na marcha lenta dos motores a gasolina abrindo e fechando o débito, se instalarmos uma unidade de comando com leitura de pressão da turbina para monitorar o motor de passo melhor ainda.
http://www.netrodas.com.br/servicos.asp?id=1132
Mas tem um custo alto de instalação pela facilidade de intalação. (3 horas)
"se motor explodir, eu não tenho nada a ver com isto"
Abraços
_________________
Kiko (in-memorian)
KIT SUPER LDA Menos Fumaça Mais Força
contatos por e-mail picapesgm-kiko@ig.com.br |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Seg Abr 21, 2008 1:33 pm Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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Reavivando o tópico.
Alguem tem mais informações sobre esse booster?
[]'s
_________________
D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Petrus Veldt |
| Enviada: Sáb Jul 05, 2008 11:29 am Assunto: |
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Registrado em: Quinta-Feira, 12 de Outubro de 2006
Mensagens: 6756
Localização: Interior - SP
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Ninguem?
[]'s
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D20 1994 Branca S4 Turbo Intercooler
Suburban 2004 5.3 V8 |
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| Klinger |
| Enviada: Sáb Jul 05, 2008 5:20 pm Assunto: |
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Registrado em: Segunda-Feira, 24 de Julho de 2006
Mensagens: 3846
Localização: Rio Branco - ACRE
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Petrus, em outro forum tem um colega que vende esse booster, entra em contato com ele pra ver o que rola. Ele é um ótimo vendedor e os produtos dele são de ótima qualidade mas são voltados para carros a gasolina mas especificamente os esportivos da mitsubishi.
http://www.egarage.com.br/loja/
_________________
Silverado 1997 Turbo Diesel MWM 4.2 L #mortebranca |
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